（盛航股份旗下內(nèi)貿(mào)化學品船舶“盛航化18”輪投入運營）

　　登陸A股僅3年多時間，南京盛航海運股份有限公司（以下簡稱“盛航股份”，001205.SZ）或?qū)⒂瓉怼耙字鲿r刻”。

　　11月22日，盛航股份發(fā)布公告，控股股東、實際控制人李桃元通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式擬分兩期將其持有的上市公司股份21544818股轉(zhuǎn)讓給萬達控股集團（以下簡稱“萬達控股”），總對價不超過5億元。

　　記者注意到，萬達控股將控制占盛航股份26.91%股權(quán)所對應的表決權(quán)，即萬達控股將成為盛航股份控股股東，萬達控股實控人尚吉永將成為盛航股份實控人。

　　與多數(shù)上市公司迫于經(jīng)營、資金壓力等因素被動出讓控股權(quán)不同，盛航股份業(yè)績正處于穩(wěn)步增長通道。今年前三季度，盛航股份實現(xiàn)營收同比增長28.82%，歸母凈利潤同比增長15.61%。

　　在業(yè)績增長背景下，盛航股份緣何突然變更實控人？“實控人考慮的角度是從長遠出發(fā)，上市公司需要穩(wěn)定，增加抗風險能力。收益只是一方面，抗風險能力也是很重要的?！笔⒑焦煞葑C券部相關(guān)負責人向記者坦言，“作為證券部門，我們收到的信息和公告內(nèi)容一致?！?/p>

　　3年限售期滿火速讓渡控制權(quán)

　　盛航股份公告顯示，11月22日，李桃元與萬達控股簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，李桃元通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式擬分兩期將其持有的盛航股份21544818股股份轉(zhuǎn)讓給萬達控股。其中，第二期標的股份轉(zhuǎn)讓的最終股份數(shù)量為截至12月31日轉(zhuǎn)讓方持有的上市公司總股份數(shù)的25%。

　　記者注意到，在本次權(quán)益變動前，李桃元持有盛航股份49245300股股份，占公司當前總股本的比例為26.91%，占剔除回購專用證券賬戶股份數(shù)量后總股本的27.29%，為盛航股份控股股東、實際控制人。

　　11月22日，李桃元與萬達控股同時簽署《表決權(quán)委托協(xié)議》，自第一期標的股份在中國證券登記結(jié)算有限責任公司過戶登記完成第二筆股權(quán)受讓款支付完畢之日，李桃元將其第一期標的股份轉(zhuǎn)讓后剩余持有的36933975股股份對應的表決權(quán)以及表決權(quán)委托期間后續(xù)新增持有的上市公司全部股份的表決權(quán)不可撤銷、不可變更、無條件、唯一、排他、無償?shù)娜珯?quán)委托給萬達控股行使，委托期限為4年。

　　“通過上述安排，萬達控股將控制上市公司股份49245300股所對應的表決權(quán)，占上市公司總股本的26.91%，占剔除回購專用證券賬戶股份數(shù)量后總股本的27.29%。萬達控股將成為上市公司的控股股東，尚吉永將成為上市公司的實際控制人?！笔⒑焦煞莘矫姹硎?。

　　李桃元讓出盛航股份控制權(quán)，是在3年限售期解禁不久后進行，更引發(fā)市場關(guān)注。

　　官網(wǎng)資料顯示，盛航股份成立于1994年11月7日，主要從事國內(nèi)沿海、長江中下游以及國際油輪、化學品船舶運輸。2021年5月13日，盛航股份正式登陸深交所。

　　“盛航股份的未來都是經(jīng)過深思熟慮后規(guī)劃的，不保守，不激進，適合公司的成長速度和發(fā)展規(guī)模，可以說是穩(wěn)中求進的戰(zhàn)略，所以公司對于成功實現(xiàn)未來目標十分有信心?！北藭r，李桃元在盛航股份上市儀式上表示，“我們將盡心經(jīng)營，將盛航股份打造成為具有旺盛生命力、強勁增長力的優(yōu)質(zhì)上市公司?！?/p>

　　值得關(guān)注的是，盛航股份2024年半年報顯示，李桃元、丁宏寶作為承諾方，曾作出承諾：“自發(fā)行人首次公開發(fā)行A股股票并上市之日起36個月內(nèi)，本人不轉(zhuǎn)讓或者委托他人管理本人直接或間接持有的發(fā)行人公開發(fā)行股票前已發(fā)行的股份，也不由發(fā)行人回購本人直接或間接持有的發(fā)行人公開發(fā)行股票前已發(fā)行的股份。”承諾期限為2021年5月13日至2024年5月12日。

　　此萬達控股非彼“萬達”

　　Wind數(shù)據(jù)顯示，自2021年上市以來，盛航股份主要業(yè)績指標一直處于穩(wěn)步增長狀態(tài)，2021—2023年，營收分別同比增長27.64%、41.70%、45.30%，歸母凈利潤分別同比增長16.23%、30.10%、7.68%。

　　對于2023年度營業(yè)收入大幅增長原因，盛航股份管理層公開表示，主要源于“公司抓住市場機遇，擴大船隊運力規(guī)?！薄霸诰S持現(xiàn)有客戶的基礎(chǔ)上，持續(xù)開拓新客戶”，以及“結(jié)合國內(nèi)、國際化學品運輸市場，適時調(diào)整內(nèi)外貿(mào)運力結(jié)構(gòu)”。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，盛航股份實現(xiàn)營業(yè)收入11.31億元，同比增長28.82%；實現(xiàn)歸母凈利潤1.35億元，同比增長15.61%。在業(yè)績增長的同時，盛航股份也在謀求進一步擴張。

　　2024年半年報顯示，盛航股份實現(xiàn)內(nèi)貿(mào)液體化學品水路運量260.42萬噸，較上年同期增長4.66%，公司在國內(nèi)沿海散裝液體化學品水路運輸領(lǐng)域的市場占有率穩(wěn)中有升。

　　“隨著公司于報告期末完成海昌華控股權(quán)的收購，未來公司成品油業(yè)務(wù)將以海昌華油船業(yè)務(wù)為主導，不斷拓展成品油運輸業(yè)務(wù)的服務(wù)范圍，增強在內(nèi)貿(mào)成品油水路運輸市場中的服務(wù)能力和競爭力水平?！笔⒑焦煞莘矫姹硎?。

　　記者注意到，今年10月15日，盛航股份新造船“盛航化18”輪正式投入營運。“盛航化18”輪是盛航股份定制的散裝液體高端化學品船，將主要執(zhí)行國內(nèi)包括PO、MDI/TDI、苯酚、丙烯腈等高附加值的高端化學品航次運輸任務(wù)。

　　盛航股份業(yè)績穩(wěn)步增長且仍處于擴張期，實控人籌劃控制權(quán)變更事項的原因何在？

　　“本次權(quán)益變動基于公司長期穩(wěn)定發(fā)展，引入認可公司內(nèi)在價值和看好公司發(fā)展前景的大型產(chǎn)業(yè)集團作為戰(zhàn)略投資者，以優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)?！笔⒑焦煞菰诠嬷斜硎?，“同時，有助于促進公司與萬達控股在產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)等方面的協(xié)同性，以增強公司持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)營能力和抗風險能力?！?/p>

　　值得注意的是，與在房地產(chǎn)市場赫赫有名的“萬達”不同，計劃“拿下”盛航股份控制權(quán)的萬達控股，來自山東省東營市。

　　官網(wǎng)資料顯示，萬達控股創(chuàng)建于1988年，目前已發(fā)展成為擁有總資產(chǎn)800多億元，員工1.3萬多人，涵蓋港口碼頭、石油化工、國際貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)于一體的國際化現(xiàn)代化企業(yè)集團，連續(xù)多年進入中國企業(yè)500強、中國制造業(yè)企業(yè)500強、中國民營企業(yè)500強等榜單。

　　據(jù)山東當?shù)?a target="_blank" >媒體泰山財經(jīng)報道，萬達控股旗下山東寶港國際港務(wù)股份有限公司曾有上市規(guī)劃，該企業(yè)2018年就開始接受上市輔導，其間先后更換了三家輔導券商，但至今仍舊沒有披露招股書。

　　“萬達控股旗下的產(chǎn)業(yè)鏈涉及化工行業(yè)，跟我們有業(yè)務(wù)協(xié)同?！鄙鲜鍪⒑焦煞葑C券部負責人表示。11月25日，盛航股份對外發(fā)布的《詳式權(quán)益變動報告書》也顯示：“本次權(quán)益變動是基于萬達控股看好與上市公司在產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)等方面的協(xié)同性。”