10月30日，聯(lián)合飛機集團自主研發(fā)的鉑影T1400縱列式無人直升機在哈爾濱完成首航，標志著噸+級無人機邁向工程化、應用化的關鍵一步。中國大載重無人直升機突破技術壁壘，全域作業(yè)能力將重構全球低空產(chǎn)業(yè)邊界。

據(jù)介紹，鉑影T1400是一款最大起飛重量達1400公斤的縱列式無人直升機，最大續(xù)航8小時、飛行高度6500米，最大平飛速度180Km/小時。采用雙發(fā)動機、多余度飛控系統(tǒng)和高強度復合材料結構，擁有超大載荷和空間設計，具備智能化和自主作業(yè)能力。它的出現(xiàn)，填補了我國“噸級”無人直升機的空白。

直擊無人機全場景應用最核心的痛點：大載重、長航程、全天候、全地域?？罩邪思壙癸L、-40℃至55℃高寒高溫作業(yè)能力，保障鉑影T1400擁有全場景、全天候、全地域任務能力，可以輕松于風沙雨雪等環(huán)境中，在山地、海島、沙漠、雪原等復雜地形起降。縱列式布局的加持下，T1400的重心穩(wěn)定性可根據(jù)作業(yè)需求實現(xiàn)機艙裝載和艙外吊掛雙重運輸能力。

北京青年報記者了解到，鉑影T1400后續(xù)有望在農(nóng)林植保、應急救援、消防滅火、低空物流、能源電力等領域得到應用。該款“空中重卡”能夠在艙內倉儲與吊掛運輸、拋投之間靈活切換，當遇到地震、洪澇等災情，能在5公里距離每小時向災區(qū)運送三噸物資。

與首航儀式同時進行的2025年聯(lián)合飛機全球招商大會已累計簽署5億訂單。聯(lián)合飛機董事長田剛印表示：“每一個訂單的背后，都是世界對中國無人機解決方案的認可。我們要做的不僅是把飛機交付到客戶手中，更是把未來低空經(jīng)濟的信心帶到全球?！?/p>

文/北京青年報記者 藺麗爽