本文轉(zhuǎn)自：每日商報(bào)

　　低空經(jīng)濟(jì)成“新增長(zhǎng)引擎” 帶火飛行汽車

　　上市公司競(jìng)相布局新賽道

　　商報(bào)訊（記者 葉曉珺）今年以來，低空經(jīng)濟(jì)概念持續(xù)發(fā)酵，僅10月，就有多個(gè)高等級(jí)會(huì)議提及低空經(jīng)濟(jì)。此外，北京、安徽、廣州、成都、南京、寧波、蘇州等地都已設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)基金。受此利好影響，低空經(jīng)濟(jì)板塊近期亦迎來異動(dòng)拉升，10月14日以來，Wind低空經(jīng)濟(jì)指數(shù)累計(jì)上漲16.64%，走勢(shì)顯著強(qiáng)于大盤。對(duì)此，業(yè)界表示，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來政策密集出臺(tái)期，行業(yè)發(fā)展有望加速，同時(shí)指出，低空經(jīng)濟(jì)政策下催生出萬億市場(chǎng)，eVTOL產(chǎn)業(yè)將迎來第一輪商業(yè)化爆發(fā)周期。

　　低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高速發(fā)展期，概念股集體拉升

　　低空經(jīng)濟(jì)，無疑是2024年最火熱的概念之一，不僅深受資本市場(chǎng)青睞，更令各地政府高度重視。

　　今年，政府工作報(bào)告就明確提出積極打造低空經(jīng)濟(jì)這一“新增長(zhǎng)引擎”。僅10月以來，就有多個(gè)會(huì)議提及低空經(jīng)濟(jì)。比如，10月8日發(fā)改委提出將低空經(jīng)濟(jì)作為促進(jìn)就業(yè)重要方向，超長(zhǎng)期特別國(guó)債投向“兩重”領(lǐng)域（低空具備“兩重”屬性）；10月15日，深圳市南山區(qū)正式發(fā)布《南山區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2024-2026）》，提出建設(shè)全球領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)中心核心區(qū)為目標(biāo)；次日，香港特區(qū)政府將成立“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)工作組”，制訂低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略和行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)法規(guī)改革和部署基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；10月18日-20日，蘇州舉辦第二屆全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新博覽會(huì)，包括“會(huì)+展+賽+研”四大核心板塊。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，眾多會(huì)議表明政策、資金、產(chǎn)業(yè)等各方面均有望加速低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　此外，消息面上，全球低空經(jīng)濟(jì)論壇2024年年會(huì)也即將于10月27日至29日在北京舉行。與此同時(shí)，北京、上海、常州、杭州、合肥等15個(gè)城市近日宣布攜手共建低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈，計(jì)劃到明年要打造100個(gè)示范項(xiàng)目。這15個(gè)城市將和電信運(yùn)營(yíng)商合作開發(fā)一些低空飛行路線以及低空應(yīng)用示范區(qū)。

　　在消息面刺激以及產(chǎn)業(yè)進(jìn)入政策密集期背景下，低空經(jīng)濟(jì)概念股近期快速走強(qiáng)，領(lǐng)漲龍頭強(qiáng)勢(shì)翻番。

　　昨日早間，低空經(jīng)濟(jì)概念股再次拉升，其中恒天海龍實(shí)現(xiàn)漲停，宗申動(dòng)力和光啟技術(shù)股價(jià)逼近漲停，時(shí)代新材和新晨科技等漲幅超過5%。截至當(dāng)天收盤，恒拓開源、航新科技、光智科技漲幅超20%，海能達(dá)、光啟技術(shù)、四川長(zhǎng)虹、恒天海龍等漲停。此前一天，低空經(jīng)濟(jì)概念股亦是爆發(fā)，觀典防務(wù)、天銀機(jī)電20%漲停，縱橫股份、中無人機(jī)漲逾10%，宗申動(dòng)力漲停。

　　拉長(zhǎng)時(shí)間看，10月14日以來，低空經(jīng)濟(jì)板塊持續(xù)走強(qiáng)，截至10月22日，Wind低空經(jīng)濟(jì)指數(shù)累計(jì)上漲16.64%，同期上證指數(shù)、深證成指、創(chuàng)業(yè)板指分別累計(jì)上漲2.12%、4.96%、5.53%，低空經(jīng)濟(jì)板塊走勢(shì)顯著強(qiáng)于大盤。

　　低空經(jīng)濟(jì)帶火飛行汽車，上市公司積極布局

　　低空經(jīng)濟(jì)的廣闊前景已經(jīng)成為多方共識(shí)，業(yè)內(nèi)人士指出，萬億級(jí)市場(chǎng)爆發(fā)在即。

　　中國(guó)民用航空局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到2025年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1.5萬億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬億元。而根據(jù)中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，到2030年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)2.5萬億元，2035年有望達(dá)3.5萬億元。

　　隨著低空經(jīng)濟(jì)的持續(xù)火熱，多家A股上市公司競(jìng)相布局飛行汽車賽道。iFinD數(shù)據(jù)顯示，截至10月21日，A股市場(chǎng)“飛行汽車”概念下的個(gè)股已有70只。

　　頭豹研究院發(fā)布的《企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)圖譜：2024年飛行汽車》提出，飛行汽車分為兩類，一類是飛行器與汽車融合、飛行與地面行駛自由切換的陸空兩用載具；另一類是電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL），采用電力驅(qū)動(dòng)、能夠垂直起降的新型城市空中交通工具。

　　在各個(gè)城市，飛行汽車相關(guān)消息頻頻引發(fā)關(guān)注。在成都，四川沃飛長(zhǎng)空科技發(fā)展有限公司旗下的首款飛行汽車AE200電動(dòng)垂直起降航空器eVTOL驗(yàn)證機(jī)已于近日完成公開演示飛行；在合肥，飛行汽車發(fā)展戰(zhàn)略暨標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)研討會(huì)已成功舉辦；在廣州，全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠已簽約落地。

　　國(guó)信證券測(cè)算，中期維度，國(guó)內(nèi)eVTOL穩(wěn)態(tài)市場(chǎng)規(guī)模有望超2000億元，其中觀光場(chǎng)景、通勤場(chǎng)景、整機(jī)銷量的市場(chǎng)規(guī)模分別為683億元、208億元、1260億元。

　　另?yè)?jù)頭豹研究院數(shù)據(jù)，中國(guó)eVTOL預(yù)計(jì)在2026年正式進(jìn)入商業(yè)化，并且到2035年中國(guó)eVTOL市場(chǎng)空間將會(huì)超過5000億元，同時(shí)中國(guó)eVTOL投入運(yùn)營(yíng)的設(shè)備數(shù)量將可達(dá)到5萬臺(tái)，2026年至2035年市場(chǎng)空間的增速可達(dá)到40%以上。

　　產(chǎn)業(yè)鏈方面，作為低空經(jīng)濟(jì)飛行器的重要?jiǎng)恿υ矗姵氐男阅苤苯佑绊懙涂诊w行器“起飛”的可行性。年內(nèi)多家鋰電公司加速布局eVTOL動(dòng)力電池領(lǐng)域，搶占市場(chǎng)。比如，億緯鋰能、國(guó)軒高科、孚能科技、寧德時(shí)代等年內(nèi)先后表示已有相關(guān)電池產(chǎn)品的布局和研發(fā)。