本文轉(zhuǎn)自：每日商報

　　低空經(jīng)濟成“新增長引擎” 帶火飛行汽車

　　上市公司競相布局新賽道

　　商報訊（記者 葉曉珺）今年以來，低空經(jīng)濟概念持續(xù)發(fā)酵，僅10月，就有多個高等級會議提及低空經(jīng)濟。此外，北京、安徽、廣州、成都、南京、寧波、蘇州等地都已設(shè)立低空經(jīng)濟基金。受此利好影響，低空經(jīng)濟板塊近期亦迎來異動拉升，10月14日以來，Wind低空經(jīng)濟指數(shù)累計上漲16.64%，走勢顯著強于大盤。對此，業(yè)界表示，低空經(jīng)濟發(fā)展迎來政策密集出臺期，行業(yè)發(fā)展有望加速，同時指出，低空經(jīng)濟政策下催生出萬億市場，eVTOL產(chǎn)業(yè)將迎來第一輪商業(yè)化爆發(fā)周期。

　　低空經(jīng)濟進入高速發(fā)展期，概念股集體拉升

　　低空經(jīng)濟，無疑是2024年最火熱的概念之一，不僅深受資本市場青睞，更令各地政府高度重視。

　　今年，政府工作報告就明確提出積極打造低空經(jīng)濟這一“新增長引擎”。僅10月以來，就有多個會議提及低空經(jīng)濟。比如，10月8日發(fā)改委提出將低空經(jīng)濟作為促進就業(yè)重要方向，超長期特別國債投向“兩重”領(lǐng)域（低空具備“兩重”屬性）；10月15日，深圳市南山區(qū)正式發(fā)布《南山區(qū)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案（2024-2026）》，提出建設(shè)全球領(lǐng)先的低空經(jīng)濟中心核心區(qū)為目標；次日，香港特區(qū)政府將成立“發(fā)展低空經(jīng)濟工作組”，制訂低空經(jīng)濟發(fā)展策略和行動計劃，推動法規(guī)改革和部署基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；10月18日-20日，蘇州舉辦第二屆全國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新博覽會，包括“會+展+賽+研”四大核心板塊。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，眾多會議表明政策、資金、產(chǎn)業(yè)等各方面均有望加速低空經(jīng)濟的發(fā)展。

　　此外，消息面上，全球低空經(jīng)濟論壇2024年年會也即將于10月27日至29日在北京舉行。與此同時，北京、上海、常州、杭州、合肥等15個城市近日宣布攜手共建低空經(jīng)濟生態(tài)圈，計劃到明年要打造100個示范項目。這15個城市將和電信運營商合作開發(fā)一些低空飛行路線以及低空應(yīng)用示范區(qū)。

　　在消息面刺激以及產(chǎn)業(yè)進入政策密集期背景下，低空經(jīng)濟概念股近期快速走強，領(lǐng)漲龍頭強勢翻番。

　　昨日早間，低空經(jīng)濟概念股再次拉升，其中恒天海龍實現(xiàn)漲停，宗申動力和光啟技術(shù)股價逼近漲停，時代新材和新晨科技等漲幅超過5%。截至當天收盤，恒拓開源、航新科技、光智科技漲幅超20%，海能達、光啟技術(shù)、四川長虹、恒天海龍等漲停。此前一天，低空經(jīng)濟概念股亦是爆發(fā)，觀典防務(wù)、天銀機電20%漲停，縱橫股份、中無人機漲逾10%，宗申動力漲停。

　　拉長時間看，10月14日以來，低空經(jīng)濟板塊持續(xù)走強，截至10月22日，Wind低空經(jīng)濟指數(shù)累計上漲16.64%，同期上證指數(shù)、深證成指、創(chuàng)業(yè)板指分別累計上漲2.12%、4.96%、5.53%，低空經(jīng)濟板塊走勢顯著強于大盤。

　　低空經(jīng)濟帶火飛行汽車，上市公司積極布局

　　低空經(jīng)濟的廣闊前景已經(jīng)成為多方共識，業(yè)內(nèi)人士指出，萬億級市場爆發(fā)在即。

　　中國民用航空局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到2025年，中國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模預(yù)計將達到1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。而根據(jù)中國民航局數(shù)據(jù)，到2030年，中國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模預(yù)計將達2.5萬億元，2035年有望達3.5萬億元。

　　隨著低空經(jīng)濟的持續(xù)火熱，多家A股上市公司競相布局飛行汽車賽道。iFinD數(shù)據(jù)顯示，截至10月21日，A股市場“飛行汽車”概念下的個股已有70只。

　　頭豹研究院發(fā)布的《企業(yè)競爭圖譜：2024年飛行汽車》提出，飛行汽車分為兩類，一類是飛行器與汽車融合、飛行與地面行駛自由切換的陸空兩用載具；另一類是電動垂直起降飛行器（eVTOL），采用電力驅(qū)動、能夠垂直起降的新型城市空中交通工具。

　　在各個城市，飛行汽車相關(guān)消息頻頻引發(fā)關(guān)注。在成都，四川沃飛長空科技發(fā)展有限公司旗下的首款飛行汽車AE200電動垂直起降航空器eVTOL驗證機已于近日完成公開演示飛行；在合肥，飛行汽車發(fā)展戰(zhàn)略暨標準建設(shè)研討會已成功舉辦；在廣州，全球首個利用現(xiàn)代化流水線進行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠已簽約落地。

　　國信證券測算，中期維度，國內(nèi)eVTOL穩(wěn)態(tài)市場規(guī)模有望超2000億元，其中觀光場景、通勤場景、整機銷量的市場規(guī)模分別為683億元、208億元、1260億元。

　　另據(jù)頭豹研究院數(shù)據(jù)，中國eVTOL預(yù)計在2026年正式進入商業(yè)化，并且到2035年中國eVTOL市場空間將會超過5000億元，同時中國eVTOL投入運營的設(shè)備數(shù)量將可達到5萬臺，2026年至2035年市場空間的增速可達到40%以上。

　　產(chǎn)業(yè)鏈方面，作為低空經(jīng)濟飛行器的重要動力源，電池的性能直接影響低空飛行器“起飛”的可行性。年內(nèi)多家鋰電公司加速布局eVTOL動力電池領(lǐng)域，搶占市場。比如，億緯鋰能、國軒高科、孚能科技、寧德時代等年內(nèi)先后表示已有相關(guān)電池產(chǎn)品的布局和研發(fā)。