小鵬匯天飛行汽車智造基地動工,規(guī)劃年產(chǎn)能1萬臺。
10月27日,位于廣州的小鵬匯天飛行汽車智造基地正式動工,該基地是全球首個利用現(xiàn)代化流水線進行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠,將用于生產(chǎn)分體式飛行汽車"陸地航母"的飛行體部分,規(guī)劃年產(chǎn)能1萬臺。
據(jù)了解,該基地首期占地面積約18萬平方米,規(guī)劃布局復(fù)材、連接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)車間及附屬設(shè)施。基地充分融合了航空高質(zhì)量要求和汽車規(guī)?;圃斓奶攸c及經(jīng)驗,相比傳統(tǒng)航空業(yè)制造,能夠達成更好的質(zhì)量一致性、更低的成本和更快的交付周期,加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的融合互補式發(fā)展。
去年10月,小鵬匯天首次公開其在研的分體式飛行汽車"陸地航母"。今年9月,該車型實車首次在廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)亮相,并進行了公開試飛,展示其應(yīng)用場景,接下來將于11月12日在中國航展上進行"陸地航母"全球公開首飛,并在今年年底啟動預(yù)售。
據(jù)了解,"陸地航母"分為陸行體和飛行體兩部分,飛行體為電動六軸六槳構(gòu)型的航空器,機身主體結(jié)構(gòu)和槳葉采用碳纖維材料,兼顧高強度和輕量化,270° 全景座艙為用戶提供開闊的飛行視野。"陸地航母"的飛行體支持手動和自動兩種駕駛模式。小鵬匯天首創(chuàng)單桿操縱系統(tǒng),即使零基礎(chǔ)用戶也能輕松掌握飛行技能。自動駕駛模式下,可實現(xiàn)一鍵起飛及降落、自動航線規(guī)劃及自動飛行,且具備多維智能空中感知避障輔助、降落視野輔助等功能。
低空是指原則上垂直于地面真高1000米以下,可視情擴展為垂直于地面真高4000米以下的空域。低空經(jīng)濟是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器在低空空域內(nèi)的各類飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合經(jīng)濟形態(tài),包括低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務(wù)。
工信部下屬機構(gòu)賽迪顧問發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告(2024)》顯示,預(yù)計到2026年,我國低空經(jīng)濟規(guī)模有望達到10644.6億元。
2024年以來,低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,迅速騰飛發(fā)展壯大。社會各界普遍認為,2024年是低空經(jīng)濟商業(yè)化元年。同時,低空經(jīng)濟作為新興產(chǎn)業(yè)之一,有帶動低空飛行、制造、基建、保障等諸多產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潛力,小鵬匯天飛行汽車智能制造基地的投建,從低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)角度來看,將是一個重要的里程碑,意味著以飛行汽車為代表的低空經(jīng)濟已逐步走進現(xiàn)實,這也使得在不久的將來,低空經(jīng)濟的配套設(shè)施會越來越完善。
為了規(guī)范和助力低空經(jīng)濟發(fā)展,《廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展條例》擬于2024年11月進行第二次審議并交付表決。10月22日,廣州市人大常委會在官網(wǎng)公布了《廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展條例(草案修改稿·征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》),向社會各界公開征求意見。
《征求意見稿》共8章43條,內(nèi)容包括低空經(jīng)濟的基礎(chǔ)設(shè)施、飛行服務(wù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、安全保障、法律責(zé)任等。其中明確,廣州將有序推進城市空中交通試點工作,逐步開通市內(nèi)、城際、跨境等低空客運航線,推動發(fā)展交通聯(lián)程接駁、空中通勤、商務(wù)出行、粵港澳大灣區(qū)跨境飛行等低空出行新業(yè)態(tài)。
此外,《征求意見稿》也關(guān)注到了低空經(jīng)濟目前發(fā)展面臨的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、適航審定等難題,明確廣州各區(qū)要統(tǒng)籌土地,加強地面配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。適航審定上,條例明確,支持本市從事設(shè)計研發(fā)和生產(chǎn)制造的低空經(jīng)濟領(lǐng)域企業(yè)開展適航審定,并推動適航審定等相關(guān)標(biāo)準制定。
《征求意見稿》指出,廣州將探索低空飛行在各領(lǐng)域的場景創(chuàng)新應(yīng)用,包括空中交通、物流、文旅體、應(yīng)急處置、醫(yī)療救護、農(nóng)業(yè)、政務(wù)服務(wù)等領(lǐng)域。
法規(guī)明確,廣州將逐步開通市內(nèi)、城際、跨境等低空客運航線,推動發(fā)展交通聯(lián)程接駁、空中通勤、商務(wù)出行、粵港澳大灣區(qū)跨境飛行等低空出行新業(yè)態(tài)。
目前,我國低空飛行面臨的一大困難是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后。而此次立法中,專設(shè)一章關(guān)注低空飛行的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
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