10月17日7時46分，一架滿載215名旅客的波音737-9MAX型客機順利從哈薩克斯坦首都——阿斯塔納飛抵海南機場集團旗下三亞機場，標志著“三亞?阿斯塔納”國際航線正式恢復，為我國與中亞之間開拓了更為便捷的空中通道。

　?。êＤ蠙C場集團供圖）

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，該航線的恢復，是海南機場集團積極參與“空中絲路”建設的一個縮影。

　　多年來，海南機場集團始終致力于更好服務“一帶一路”倡議實施和海南自貿(mào)港建設等國家戰(zhàn)略。

　　作為海南省唯一具有國資背景的空港發(fā)展主體，海南機場集團承擔著省委、省政府賦予的統(tǒng)籌自貿(mào)港運輸機場及空港產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展，建設自貿(mào)港面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐的重要發(fā)展使命。

　　據(jù)了解，海南機場集團利用海南航權(quán)開放政策，統(tǒng)籌推進自貿(mào)港“一主一次，兩支一貨運”的運輸機場格局建設，?？跈C場、三亞機場持續(xù)打造國際門戶樞紐，構(gòu)建干支協(xié)調(diào)、快線優(yōu)先、覆蓋全國的國內(nèi)航線網(wǎng)絡，穩(wěn)步建成聯(lián)通世界、客貨兼顧的國際航線網(wǎng)絡，成為連接國內(nèi)外的區(qū)域性航空樞紐。

　　海南機場集團也在積極打造海南“空中絲路”4小時、8小時飛行經(jīng)濟圈。據(jù)統(tǒng)計，截止2019年，海南省共執(zhí)飛境外航線達103條，覆蓋韓國、日本、俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦等20個國家和港澳臺地區(qū)的62個城市，2019年?？跈C場、三亞機場國際客流量分別突破140萬人次和120萬人次。

　　今年以來，海南機場集團服務于海南自貿(mào)港國際航空運輸樞紐能力的完善和升級。旗下?？跈C場已恢復開通“一帶一路”國家航線12條，三亞機場已開通共建“一帶一路”國家和地區(qū)航線6條，覆蓋東南亞、東北亞、中亞地區(qū)等重點境外客源地。截至10月17日，海南機場集團今年累計執(zhí)行國際及地區(qū)進出港航班3080架次，國際及地區(qū)旅客量35.24萬人次。

　　（海南機場集團供圖）

　　近日，第二十八屆世界航線發(fā)展大會于土耳其伊斯坦布爾舉辦。海南機場集團旗下?？跈C場、三亞機場共同參加，相關負責人帶隊參會，與來自全球的參會代表友好交流。海口機場分別與奧克蘭機場及柬埔寨航空正式簽署合作備忘錄，三亞機場分別與柬埔寨航空、墨爾本國際機場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擴大在全球航空市場的“朋友圈”。據(jù)悉，后續(xù)，海南機場將利用政策優(yōu)勢，新開、加密更多海南與共建“一帶一路”國家和地區(qū)的直航航班，計劃陸續(xù)開通?？?奧克蘭、?？?雅加達、海口=萬象、三亞=莫斯科等國際航線，高質(zhì)量建設面向太平洋、印度洋的國際區(qū)域航空門戶樞紐。

　　與此同時，海南機場集團著力構(gòu)建臨空經(jīng)濟新增長點，依托臨空經(jīng)濟核心資源——機場的人流、物流，通過自貿(mào)港政策賦能，圍繞空港物流產(chǎn)業(yè)、臨空研發(fā)與加工制造業(yè)、航空相關產(chǎn)業(yè)、航空配套服務產(chǎn)業(yè)等業(yè)務領域，持續(xù)推進重大產(chǎn)業(yè)項目落地，筑造自貿(mào)港國際航空樞紐和臨空產(chǎn)業(yè)高地，搭建海南自貿(mào)港臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，實現(xiàn)“港-產(chǎn)-城”一體化綜合發(fā)展，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，助力海南打造中國企業(yè)“走出去”和外資“走進來”的兩個總部基地。推進多個“首單謀劃、第一落地”，目前各封關運作項目進展順利，主體工程建設均全部完工，整體進入設備安裝調(diào)試階段。一站式飛機維修基地迎來多項首單業(yè)務。?？跈C場已實現(xiàn)跨境電商出口全模式運行，可開展跨境電商一般出口（9610）、B2B出口（9710）、出口海外倉（9810）和國際快件進口等多項業(yè)務類型，為國際貨運航線的開通新增貨源類型及渠道。

　　海南機場集團相關負責人表示，未來集團將在海南控股的領導下，不斷提升機場建設運營能力，加強國際化合作，完善國際及地區(qū)航線網(wǎng)絡布局，為雙邊貿(mào)易往來和人員交流提供更加暢通的空中交通通道。

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