10月17日7時46分,一架滿載215名旅客的波音737-9MAX型客機順利從哈薩克斯坦首都——阿斯塔納飛抵海南機場集團旗下三亞機場,標志著“三亞?阿斯塔納”國際航線正式恢復,為我國與中亞之間開拓了更為便捷的空中通道。
?。êD蠙C場集團供圖)
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,該航線的恢復,是海南機場集團積極參與“空中絲路”建設(shè)的一個縮影。
多年來,海南機場集團始終致力于更好服務(wù)“一帶一路”倡議實施和海南自貿(mào)港建設(shè)等國家戰(zhàn)略。
作為海南省唯一具有國資背景的空港發(fā)展主體,海南機場集團承擔著省委、省政府賦予的統(tǒng)籌自貿(mào)港運輸機場及空港產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展,建設(shè)自貿(mào)港面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐的重要發(fā)展使命。
據(jù)了解,海南機場集團利用海南航權(quán)開放政策,統(tǒng)籌推進自貿(mào)港“一主一次,兩支一貨運”的運輸機場格局建設(shè),??跈C場、三亞機場持續(xù)打造國際門戶樞紐,構(gòu)建干支協(xié)調(diào)、快線優(yōu)先、覆蓋全國的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò),穩(wěn)步建成聯(lián)通世界、客貨兼顧的國際航線網(wǎng)絡(luò),成為連接國內(nèi)外的區(qū)域性航空樞紐。
海南機場集團也在積極打造海南“空中絲路”4小時、8小時飛行經(jīng)濟圈。據(jù)統(tǒng)計,截止2019年,海南省共執(zhí)飛境外航線達103條,覆蓋韓國、日本、俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦等20個國家和港澳臺地區(qū)的62個城市,2019年??跈C場、三亞機場國際客流量分別突破140萬人次和120萬人次。
今年以來,海南機場集團服務(wù)于海南自貿(mào)港國際航空運輸樞紐能力的完善和升級。旗下??跈C場已恢復開通“一帶一路”國家航線12條,三亞機場已開通共建“一帶一路”國家和地區(qū)航線6條,覆蓋東南亞、東北亞、中亞地區(qū)等重點境外客源地。截至10月17日,海南機場集團今年累計執(zhí)行國際及地區(qū)進出港航班3080架次,國際及地區(qū)旅客量35.24萬人次。
(海南機場集團供圖)
近日,第二十八屆世界航線發(fā)展大會于土耳其伊斯坦布爾舉辦。海南機場集團旗下海口機場、三亞機場共同參加,相關(guān)負責人帶隊參會,與來自全球的參會代表友好交流。??跈C場分別與奧克蘭機場及柬埔寨航空正式簽署合作備忘錄,三亞機場分別與柬埔寨航空、墨爾本國際機場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,擴大在全球航空市場的“朋友圈”。據(jù)悉,后續(xù),海南機場將利用政策優(yōu)勢,新開、加密更多海南與共建“一帶一路”國家和地區(qū)的直航航班,計劃陸續(xù)開通???奧克蘭、???雅加達、海口=萬象、三亞=莫斯科等國際航線,高質(zhì)量建設(shè)面向太平洋、印度洋的國際區(qū)域航空門戶樞紐。
與此同時,海南機場集團著力構(gòu)建臨空經(jīng)濟新增長點,依托臨空經(jīng)濟核心資源——機場的人流、物流,通過自貿(mào)港政策賦能,圍繞空港物流產(chǎn)業(yè)、臨空研發(fā)與加工制造業(yè)、航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)、航空配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,持續(xù)推進重大產(chǎn)業(yè)項目落地,筑造自貿(mào)港國際航空樞紐和臨空產(chǎn)業(yè)高地,搭建海南自貿(mào)港臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺,實現(xiàn)“港-產(chǎn)-城”一體化綜合發(fā)展,助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,助力海南打造中國企業(yè)“走出去”和外資“走進來”的兩個總部基地。推進多個“首單謀劃、第一落地”,目前各封關(guān)運作項目進展順利,主體工程建設(shè)均全部完工,整體進入設(shè)備安裝調(diào)試階段。一站式飛機維修基地迎來多項首單業(yè)務(wù)。??跈C場已實現(xiàn)跨境電商出口全模式運行,可開展跨境電商一般出口(9610)、B2B出口(9710)、出口海外倉(9810)和國際快件進口等多項業(yè)務(wù)類型,為國際貨運航線的開通新增貨源類型及渠道。
海南機場集團相關(guān)負責人表示,未來集團將在海南控股的領(lǐng)導下,不斷提升機場建設(shè)運營能力,加強國際化合作,完善國際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)布局,為雙邊貿(mào)易往來和人員交流提供更加暢通的空中交通通道。
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