黨的二十屆三中全會《決定》對健全推動經(jīng)濟高質量發(fā)展體制機制做出系列重要部署，提出“發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟”。低空經(jīng)濟以輻射面廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長、成長性和帶動性強等特點，正在成為推動經(jīng)濟增長的重要力量，但也對相關法律法規(guī)、空域管理、安全保障體系等提出了新的需求。

　　在此背景下，人民網(wǎng)財經(jīng)研究院近日召開“新質生產(chǎn)力視野下的低空經(jīng)濟發(fā)展路徑與對策”金臺圓桌研討會，邀請政產(chǎn)學研用代表共同就加快形成低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚效應和創(chuàng)新生態(tài)開展討論，為促進低空經(jīng)濟高質量發(fā)展建言獻策。

　　以下，是飛燕航空遙感技術有限公司董事長趙武在會上發(fā)表的部分觀點：

　　低空空域是低空經(jīng)濟的基礎，有人和無人駕駛航空器是各種作業(yè)活動的主要載體。低空經(jīng)濟的發(fā)展將極大促進航空遙感技術在各領域的廣泛應用。特別是無人機搭載傳感器的性能提升和多樣化集成，將進一步提高遙感數(shù)據(jù)的采集效率。

　　在低空經(jīng)濟背景下，航空遙感技術在自然資源管理、城市監(jiān)測、城市規(guī)劃、交通管理、環(huán)境監(jiān)測、森林火災監(jiān)測、應急救援、災害監(jiān)測等領域已得到廣泛應用。其中多模態(tài)傳感器同步采集技術，就大幅提升了對違規(guī)違法建筑、森林、湖泊、海洋等地區(qū)的監(jiān)測效率和準確性。

　　但航空遙感技術在實際操作中也面臨空域申請和飛行安全等問題。低空飛行審批流程復雜，特別是超過120米的飛行審批往往需要較長時間，這在一定程度上限制了無人機遙感的靈活應用。在數(shù)據(jù)保密和無人機飛行的防護措施方面，有些地方對無人機飛行設置了干擾裝置，這將嚴重影響遙感監(jiān)測工作。

　　為了更好地推動低空經(jīng)濟發(fā)展，提出以下三點建議：一是簡化低空飛行審批流程，特別是針對無人機遙感監(jiān)測和測繪地理信息方面的飛行申請。二是建立健全低空經(jīng)濟監(jiān)管體系，應制定統(tǒng)一的監(jiān)管標準，避免各地隨意設置干擾裝置，對無人機遙感監(jiān)測造成不必要的阻礙。三是希望政府能出臺更多支持低空經(jīng)濟發(fā)展的政策措施，鼓勵企業(yè)在這一領域的技術創(chuàng)新和應用推廣。同時，加大對低空經(jīng)濟基礎設施建設的投入，為企業(yè)提供更加完善的運營環(huán)境。

　　未來，在技術創(chuàng)新基礎上，國家需不斷完善監(jiān)管體系，優(yōu)化政策環(huán)境，促進低空經(jīng)濟健康發(fā)展。相信通過大數(shù)據(jù)和人工智能技術的融合應用，低空經(jīng)濟將更加智能、安全、高效，實現(xiàn)更高水平的高質量發(fā)展。（人民網(wǎng)財經(jīng)研究院研究員景玥編輯整理）

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