央視網(wǎng)消息(記者 魏鑫)一架接近轎車大小的載人飛行器在珠江北岸垂直起飛,不到2分鐘便躍過珠江,橫越廣東省博物館、廣州塔等多個(gè)地標(biāo)性建筑,順利回到起飛點(diǎn)并降落。
旅航者X2飛行演示
3月8日,廣汽集團(tuán)、小鵬匯天、億航智能等航空器制造企業(yè)齊聚廣州天德廣場(chǎng),開展未來城市空中交通和低空旅游示范和驗(yàn)證飛行。
多家科技企業(yè)角逐“天空之城”,空中通勤、無人機(jī)配送等新體驗(yàn)距離千家萬戶不再遙遠(yuǎn)。記者從廣州空港委獲悉,2027年廣州低空經(jīng)濟(jì)總規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到2100億元,由研發(fā)制造、飛行運(yùn)營(yíng)、基礎(chǔ)設(shè)施保障、市場(chǎng)應(yīng)用串聯(lián)起的產(chǎn)業(yè)鏈條,將為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)賦能。
構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈 打造低空研發(fā)制造高地
eVTOL指的是電動(dòng)化且不需要跑道就可垂直起降的飛機(jī)。飛越珠江的這架eVTOL——旅航者X2,由小鵬匯天自主研發(fā),是國(guó)內(nèi)首款提出申請(qǐng)并成功獲批特許飛行證的有人駕駛eVTOL產(chǎn)品。活動(dòng)當(dāng)天,峰飛航空和廣汽集團(tuán)的eVTOL——V50大白鯊、Gove也順利進(jìn)行垂直起降飛行演示。廣汽自主飛行汽車開發(fā)負(fù)責(zé)人蘇慶鵬告訴記者,集團(tuán)正研發(fā)滿足城際出行的載人數(shù)更多、航程更遠(yuǎn)的復(fù)合翼飛行汽車。
“以前都是在野外飛,現(xiàn)在能夠來到城市CBD,低空空域的逐漸放開,讓我們企業(yè)看到政府的決心。”小鵬匯天創(chuàng)始人、總裁趙德力說道。
低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動(dòng)為牽引,輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。作為萬億市場(chǎng)規(guī)模的新藍(lán)海,低空經(jīng)濟(jì)正構(gòu)筑起廣州的新發(fā)展動(dòng)力源。
白云機(jī)場(chǎng)FBO已成為全球領(lǐng)先的商務(wù)航空基地,聚集十多家專業(yè)商務(wù)航空公司;合利智能正在申報(bào)電動(dòng)垂直起降航空器運(yùn)營(yíng)許可,致力于成為全國(guó)首批eVTOL運(yùn)營(yíng)企業(yè)……這是廣州發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的“進(jìn)行時(shí)”,也是廣州推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信心和底氣。當(dāng)前,廣州已經(jīng)擁有億航智能、小鵬匯天、廣汽集團(tuán)等一批低空行業(yè)的龍頭企業(yè),吸引或培育出電子五所、極飛科技、億航等多家無人機(jī)制造和運(yùn)營(yíng)企業(yè),搭建起涵蓋研發(fā)制造、檢測(cè)認(rèn)證、飛行運(yùn)營(yíng)和服務(wù)保障的全產(chǎn)業(yè)鏈。
在政策端,廣州相繼出臺(tái)《廣州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》《廣州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》《廣州市推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》等政策,支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
飛行器展示
廣州空港委一級(jí)調(diào)研員賀同林表示,廣州有基礎(chǔ)、有條件、有市場(chǎng)、有決心成為低空研發(fā)制造高地,在城市空中交通、無人機(jī)物流、無人機(jī)政務(wù)運(yùn)用、低空高品質(zhì)消費(fèi)等方面開創(chuàng)運(yùn)營(yíng)模式,打造特大型城市空域精細(xì)管理樣板,推進(jìn)低空資源高效、安全、有序利用。
探索“低空+”多元商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景
“坐飛機(jī)上班”是低空經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的具象體現(xiàn),但不止于此。記者注意到,“低空+配送”“低空+文旅”等商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景不斷在廣州上演。
在廣州市荔灣區(qū)太古倉(cāng)碼頭,運(yùn)送水產(chǎn)生鮮、飲品快餐、日用百貨等各類物資的無人機(jī)陸續(xù)抵達(dá)。不到5分鐘,一份外賣就從黃沙“飛”到太古倉(cāng)的配送點(diǎn)。工作人員介紹,物品裝上無人機(jī)之后,通過掃無人機(jī)機(jī)身上的二維碼,就可以自主起飛,并自主降落到指定的地點(diǎn)。
“走陸路跨江配送一般需要超過30分鐘,而通過無人機(jī)配送則只需要幾分鐘。”億航智能物流總監(jiān)劉江權(quán)表示。
工作人員裝卸配送物品
在白云區(qū)安華匯,廣州首個(gè)風(fēng)洞跳傘基地正在營(yíng)業(yè)。輪番上演的扣人心弦的飛行特技表演,詮釋著低空經(jīng)濟(jì)與應(yīng)用場(chǎng)景的融合創(chuàng)新。
風(fēng)洞跳傘特技表演
可以看到,廣州正在推動(dòng)“低空+”商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景趨向多元,助推低空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)集群化、規(guī)?;l(fā)展:廣泛使用無人機(jī)進(jìn)行物流、巡線、巡查、測(cè)繪和政務(wù)管理;開展高空跳傘、低空旅游、培訓(xùn)、運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)、航空研學(xué)等多項(xiàng)活動(dòng);開展農(nóng)林噴灑、電子巡線等工農(nóng)業(yè)作業(yè);引入東部通航開展城市空中交通常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
充分發(fā)揮低空經(jīng)濟(jì)制造產(chǎn)業(yè)獨(dú)特優(yōu)勢(shì),廣州持續(xù)拓展低空?qǐng)鼍皯?yīng)用,不斷開辟發(fā)展低空領(lǐng)域新賽道。
科技企業(yè)探索“無人農(nóng)場(chǎng)”
提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)保障
萬物向新,聚勢(shì)而生。低空經(jīng)濟(jì)如何進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)商用,讓空中通勤、無人機(jī)配送等新型業(yè)態(tài)真正走入尋常百姓家?
在億航智能副總裁賀天星看來,目前城市內(nèi)部、城市之間的起降點(diǎn)較少,基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善,“飛機(jī)沒地方降落,或沒地方起飛”的現(xiàn)狀勢(shì)必制約空中通勤走向大眾。
廣東大灣區(qū)空天信息研究院總工周斌認(rèn)為,技術(shù)發(fā)展越來越快,但是航天器能不能飛起來,影響因素之一是低空空域開放和管理,這會(huì)影響低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大。
在業(yè)內(nèi)人士看來,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,既需要“看得見”的基礎(chǔ)設(shè)施,也離不開“看不見”的數(shù)字化基建。周斌建議,要加快布局粵港澳大灣區(qū)的低軌商業(yè)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),布局灣區(qū)鏈星座,賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。賀同林則認(rèn)為,要建設(shè)廣州低空飛行服務(wù)站,為低空飛行提供集指導(dǎo)、服務(wù)、保障、管理于一體的保障體系,助力低空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)更加健康、更加安全、更加有序的發(fā)展。
廣州飛行器展示
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)完善、土地和空域資源豐富、科創(chuàng)企業(yè)和人才集中……競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)新賽道,廣州資源稟賦優(yōu)越。但如何優(yōu)化空域條件、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升技術(shù)運(yùn)營(yíng)水平、豐富商業(yè)模式,這些解碼低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一道道考題,還要等待廣州給出進(jìn)一步的答案。
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