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2024低空經(jīng)濟(jì)| 2024“低空經(jīng)濟(jì)”在“絲路起點(diǎn)”騰飛成勢(shì)

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  “低空經(jīng)濟(jì)”在“絲路起點(diǎn)”騰飛成勢(shì)

  無(wú)人機(jī)電力巡檢畫(huà)面 攝影 喬永禎

  近年來(lái),無(wú)人機(jī)技術(shù)的演進(jìn)及市場(chǎng)前景引起了全球范圍的廣泛關(guān)注。當(dāng)前,無(wú)人機(jī)巡檢、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保監(jiān)測(cè)、高空消防、物流等各行業(yè)應(yīng)用需求不斷擴(kuò)大,也推動(dòng)了無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷革新,而產(chǎn)學(xué)研融合模式則為助推低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供了源源不斷的動(dòng)力。近日,陜西省委統(tǒng)戰(zhàn)部基層宣傳調(diào)研行首站走進(jìn)無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),聚焦奮進(jìn)中的新秦商,深度了解陜西低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀。

  “低空經(jīng)濟(jì)”在“絲路起點(diǎn)”騰飛成勢(shì)

  采訪團(tuán)一行聆聽(tīng)講解 攝影 趙浚喆

  坐落于古都西安的西北工業(yè)大學(xué)被譽(yù)為“中國(guó)飛行器總設(shè)計(jì)師的搖籃”,是航空航天領(lǐng)域的頂尖學(xué)府,同時(shí)在引領(lǐng)中國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展方面起著重要作用。本次調(diào)研行分別走進(jìn)西安因諾航空科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“因諾航空”)及西安羚控電子科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“羚控電子”),而兩家公司“掌舵人”均為來(lái)自西工大的博士。

  “低空經(jīng)濟(jì)”在“絲路起點(diǎn)”騰飛成勢(shì)

  西安因諾航空科技有限公司董事長(zhǎng)呼衛(wèi)軍接受采訪 攝影 趙浚喆

  碩博連讀、造過(guò)飛機(jī)、嘗試過(guò)轉(zhuǎn)行……從呼老師到呼董,這個(gè)陜北漢子吃盡了“不安分”的苦頭。

  回想起2001年剛畢業(yè)的時(shí)候,呼衛(wèi)軍直言趕上了軍工發(fā)展“慘淡”的時(shí)段。“當(dāng)時(shí),每一位航空人都懷揣著一顆航空?qǐng)?bào)國(guó)的心,我們真把飛機(jī)當(dāng)成了自己的孩子。”呼衛(wèi)軍說(shuō),在基地試飛現(xiàn)場(chǎng),工作人員是穿著破背心的、眼里是含著淚水的,就像是對(duì)孩子出生一樣滿(mǎn)懷期待。這段經(jīng)歷讓他深刻理解母校標(biāo)志雕塑“隱姓埋名、為國(guó)鑄劍”的內(nèi)涵,也堅(jiān)定了他航空?qǐng)?bào)國(guó)的心。

  “當(dāng)博士畢業(yè),我覺(jué)得自己啥也不會(huì)了。”呼衛(wèi)軍也有他的迷茫期。

  進(jìn)研究所?留校?創(chuàng)業(yè)?

  直到2014年,因諾科技成立,呼衛(wèi)軍才找到他的答案。

  “我想造能飛的機(jī)器人。”呼衛(wèi)軍把飛行器這樣比喻。于是,在母校的支持下,六個(gè)博士就這樣在因諾航空開(kāi)始了他們的 “試飛”。

  家住陜北的呼衛(wèi)軍從小就常見(jiàn)辛苦的油田工人沿著長(zhǎng)長(zhǎng)的油氣管道巡線,無(wú)論酷暑嚴(yán)寒。“用無(wú)人機(jī)代替人來(lái)巡邏。”呼衛(wèi)軍在一次返鄉(xiāng)時(shí)腦中冒出這個(gè)想法。

  這個(gè)想法的實(shí)現(xiàn),也見(jiàn)證了呼衛(wèi)軍創(chuàng)業(yè)的步履維艱:有資金短缺的窘迫,有執(zhí)行項(xiàng)目的艱辛,有內(nèi)部的分歧,也有給無(wú)人機(jī)裝空調(diào)的搞笑經(jīng)歷……個(gè)中滋味,只有呼衛(wèi)軍內(nèi)心清楚。

  時(shí)光不負(fù)趕路人。如今,因諾航空與國(guó)家管網(wǎng)公司合作巡線實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,呼衛(wèi)軍實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)研發(fā)思路到需求側(cè)定制的應(yīng)用思維轉(zhuǎn)變。

  綜合分析應(yīng)用場(chǎng)景,從軍工、能源到環(huán)保、智慧城市等,因諾航空不斷拓寬自己的賽道,獲客量也在逐年穩(wěn)步提高。

  “低空經(jīng)濟(jì)”在“絲路起點(diǎn)”騰飛成勢(shì)

  西安因諾航空科技有限公司開(kāi)發(fā)的固定翼無(wú)人機(jī) 攝影 趙浚喆

  呼衛(wèi)軍直言,正是“不安分”的執(zhí)拗勁兒,才成就了現(xiàn)在的自己。會(huì)核算成本,會(huì)主動(dòng)開(kāi)拓市場(chǎng)對(duì)接需求,也會(huì)通宵達(dá)旦和同事們搞研發(fā)……如今的呼衛(wèi)軍多了一些坦然和堅(jiān)定,正如其微信網(wǎng)名:邁向星辰大海。

  相較于呼衛(wèi)軍創(chuàng)業(yè)歷程的跌宕起伏,同為西工大校友的段曉軍經(jīng)歷有所不同。

  “低空經(jīng)濟(jì)”在“絲路起點(diǎn)”騰飛成勢(shì)

  西安羚控電子科技有限公司董事長(zhǎng)段曉軍接受采訪 攝影 趙浚喆

  在西工大本碩博連讀,畢業(yè)后留校任教,為順應(yīng)學(xué)校發(fā)展,羚控電子成立,公司承擔(dān)著學(xué)校部分科研任務(wù),實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)快速發(fā)展。

  “你們這個(gè)公司,挺像國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的。”羚控電子成立之初,一位到訪領(lǐng)導(dǎo)這樣評(píng)價(jià)。

  段曉軍坦言,得到領(lǐng)導(dǎo)的“夸贊”,當(dāng)時(shí)他內(nèi)心還挺高興。直到他經(jīng)歷了幾個(gè)項(xiàng)目時(shí)才發(fā)現(xiàn),做企業(yè)和搞科研是兩碼事,思維上要從搞科研項(xiàng)目向做企業(yè)轉(zhuǎn)變思維,“學(xué)以致用,以用促研,以研富學(xué)”——段曉軍著手打造“產(chǎn)品型團(tuán)隊(duì)”。

  “管理跟上才能控制成本,成本合理才會(huì)有效益。”段曉軍直言,企業(yè)想發(fā)展,就得考慮預(yù)算和市場(chǎng)需求。

  “低空經(jīng)濟(jì)”在“絲路起點(diǎn)”騰飛成勢(shì)

  羚控科技研制的FCD-36斥候無(wú)人機(jī)

  從大學(xué)到現(xiàn)在,段曉軍一直沒(méi)離開(kāi)飛行控制領(lǐng)域。“有人無(wú)人化,人工智能化。”這是他對(duì)人工智能的理解,延伸至他的“賽道”,他給羚控電子的企業(yè)理念是“用智慧重新定義飛行。”

  作為陜西省民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè),羚控電子擁有自主的無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈制造研發(fā)能力,打造無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)試飛等于一體的基地,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國(guó)防建設(shè)、運(yùn)輸投送、應(yīng)急救援、管道巡檢、消防減災(zāi)等領(lǐng)域。

  “低空經(jīng)濟(jì)”在“絲路起點(diǎn)”騰飛成勢(shì)

  羚控科技研制的FCD-15深海魚(yú)無(wú)人機(jī)

  “羚控”,正如其名,作為省市兩級(jí)瞪羚企業(yè),羚控電子有著它的“專(zhuān)精特新”。談及未來(lái)發(fā)展,段曉軍坦言:“產(chǎn)學(xué)研融合要經(jīng)得住市場(chǎng)的考驗(yàn),離不開(kāi)模式創(chuàng)新和體制創(chuàng)新,還要各方力量深度合作、共同努力。”

  在西安,諸如因諾航空和羚控電子這種企業(yè)還有很多,像呼衛(wèi)軍和段曉軍這種“博士企業(yè)家”也并不鮮見(jiàn)。他們都在做著同一件事情,發(fā)揮秦商敢拼、創(chuàng)新、包容的勁頭,最大化釋放產(chǎn)學(xué)研力量,共同做強(qiáng)一個(gè)產(chǎn)業(yè),以秦商的實(shí)干精神助推陜西經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。(文 丁一)

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