快遞小哥由“騎手”變“飛手”、上下班出門(mén)“打飛的”、來(lái)一場(chǎng)低空飛行觀光……

　　人飛于天，貨行于空。在藍(lán)天與地面之間，低空經(jīng)濟(jì)正在崛起。這種全新的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，近三年不斷進(jìn)入國(guó)家視野，今年作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表寫(xiě)入政府工作報(bào)告。據(jù)相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)算，2030年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望達(dá)2萬(wàn)億元，到2025年，低空經(jīng)濟(jì)對(duì)中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)3萬(wàn)億至5萬(wàn)億元。

　　作為重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口已至。迎風(fēng)而上，山東振翅起飛，收獲幾何？蓄勢(shì)揚(yáng)帆，山東又將如何踏浪出圈？

　　商河通用機(jī)場(chǎng)夜景

　　什么是低空經(jīng)濟(jì)？

　　廣義上，低空經(jīng)濟(jì)是指在3000米以下空域內(nèi)，以有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射多領(lǐng)域的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)是“航空+”式的新興融合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，核心是航空器與各產(chǎn)業(yè)的“組合式”經(jīng)濟(jì)形態(tài)，如“農(nóng)林+航空”“體育+航空”“電力+航空”“公安+航空”等。

　　簡(jiǎn)單講，低空經(jīng)濟(jì)就是把今天的平面的“路”修到“低空”去。當(dāng)傳統(tǒng)的道路從“平面”變?yōu)椤傲Ⅲw”后，同樣會(huì)有路上的車(chē)、開(kāi)車(chē)的人和因路而生的產(chǎn)業(yè)。因此，未來(lái)的通勤可能變成“打飛的”；外賣(mài)小哥或許變身“外賣(mài)飛手”，操縱著無(wú)人機(jī)送貨，偏遠(yuǎn)山區(qū)也能送貨上門(mén)……隨著技術(shù)和場(chǎng)景的完善，未來(lái)會(huì)有像現(xiàn)在打車(chē)軟件、支付軟件、應(yīng)用軟件等在內(nèi)的空中服務(wù)平臺(tái)不斷出現(xiàn)，進(jìn)一步改變我們的生活方式，并同時(shí)打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎。

　　作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)科技含量高、創(chuàng)新要素集中，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜、使用主體多元、涉及部門(mén)和領(lǐng)域多等特點(diǎn)，既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無(wú)人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式，通過(guò)信息化、數(shù)字化管理技術(shù)賦能，與更多經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)相融合，形成了一種容納并推動(dòng)多領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展的極具活力和創(chuàng)造力的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，具有明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征，發(fā)展空間極為廣闊。

　　翼龍通航公司的飛機(jī)準(zhǔn)備起飛，對(duì)濟(jì)南城區(qū)進(jìn)行三維影像采集

　　振翅起飛，山東闖下哪些關(guān)？

　　在國(guó)家政策推動(dòng)、巨大市場(chǎng)規(guī)模等多重因素疊加下，不少地方前瞻性地對(duì)低空經(jīng)濟(jì)展開(kāi)相關(guān)布局，搶抓低空經(jīng)濟(jì)“風(fēng)口”，山東自然不甘落后。事實(shí)上，山東各地區(qū)早已布局無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并創(chuàng)下多個(gè)全國(guó)“首個(gè)”。

　　山東的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集聚呈現(xiàn)出獨(dú)具特色的發(fā)展態(tài)勢(shì)，而濱州市則成為了該領(lǐng)域的引領(lǐng)者之一。借助山東航空學(xué)院的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)，濱州市相繼規(guī)劃建設(shè)了兩個(gè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)園，旨在打造我國(guó)東部無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，輻射東北、華北、華東等地區(qū)，領(lǐng)跑全國(guó)首個(gè)扎堆布局。

　　濟(jì)寧在多年前就開(kāi)始布局航空航天產(chǎn)業(yè)。2020年，通過(guò)招商引資，山東頂峰航空科技有限公司成立，其研發(fā)生產(chǎn)的“大白鯊”是國(guó)內(nèi)首臺(tái)起飛重量達(dá)到600公斤的無(wú)人機(jī)。2021年8月，“大白鯊”從上海出發(fā)，飛到浙江舟山，裝載梭子蟹、大黃魚(yú)等20公斤海鮮后，再?gòu)闹凵斤w回上海，這是國(guó)內(nèi)首次通過(guò)固定翼無(wú)人駕駛垂直起降飛行進(jìn)行島鏈物流。

　　青島則在無(wú)人機(jī)監(jiān)管上率先破題。早在2014年，青島云世紀(jì)信息科技有限公司推出的優(yōu)凱飛行（U-Care）無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管云系統(tǒng)，成為國(guó)內(nèi)最早推出無(wú)人機(jī)綜合管控系統(tǒng)的企業(yè)。

　　2024年4月17日，伴隨著馬達(dá)的轟鳴聲，一架“領(lǐng)雁”AG50輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)在平陰榆山機(jī)場(chǎng)起飛，進(jìn)行低空飛行表演。這標(biāo)志著濟(jì)南成為AG50飛機(jī)在北方7省市唯一授權(quán)銷(xiāo)售城市，濟(jì)南低空產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)正式啟動(dòng)。

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　　由此可見(jiàn)，近年來(lái)，山東加快整合各方面資源，充分發(fā)揮市場(chǎng)、技術(shù)、資金等方面的優(yōu)勢(shì)，已初步建立起低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈體系，正拓展產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之路，加速布局低空經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　記者體驗(yàn)低空旅游

　　翱翔低空，山東優(yōu)勢(shì)何在？

　　如今，山東的天空已經(jīng)越來(lái)越熱鬧，未來(lái)“天空之城”正在呈現(xiàn)。

　　你看，青島迅蟻那臺(tái)裝有巡航、攝像、錄像、警報(bào)功能的無(wú)人機(jī)運(yùn)抵220省道。五級(jí)風(fēng)中，無(wú)人機(jī)按照預(yù)設(shè)航線(xiàn)對(duì)道路展開(kāi)巡航。巡航過(guò)程中，道路上的所有車(chē)輛、人員一覽無(wú)余。

　　你看，濟(jì)南泉城廣場(chǎng)上郁金香花海隨風(fēng)搖曳，一波又一波的游人涌入“泉城大客廳”觀花賞景，一架四旋翼無(wú)人機(jī)徐徐升空，沿著人流方向開(kāi)展全方位智能掃描。

　　你看，濰坊市無(wú)人機(jī)表演編隊(duì)的指揮官一人指揮五千多架無(wú)人機(jī)表演，把煙花“擠出”表演市場(chǎng)。

　　你再看，在平度市區(qū)的上班族小姜?jiǎng)觿?dòng)手指，在手機(jī)上點(diǎn)了一杯咖啡，很快這杯咖啡杯被無(wú)人機(jī)送到了辦公樓下……

　　這些日?？梢?jiàn)的通用航空應(yīng)用場(chǎng)景，無(wú)一不是山東低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生動(dòng)縮影?！敖陙?lái)，山東加快整合各方面資源，充分發(fā)揮在市場(chǎng)、技術(shù)、資金等方面的優(yōu)勢(shì)，初步建立起低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈體系?！鄙綎|省宏觀經(jīng)濟(jì)研究院戰(zhàn)略規(guī)劃所所長(zhǎng)劉德軍接受海報(bào)新聞?dòng)浾卟稍L(fǎng)時(shí)表示，實(shí)現(xiàn)“低空”高飛，山東有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。“山東是中國(guó)唯一一個(gè)擁有全部41個(gè)工業(yè)大類(lèi)的省份，制造業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)?！崩纾祭w維復(fù)合材料和芳綸已廣泛應(yīng)用于無(wú)人機(jī)制造，而作為國(guó)內(nèi)碳纖維的龍頭企業(yè)光威復(fù)材，是威海的一家創(chuàng)業(yè)板上市公司，而煙臺(tái)的泰和新材、民士達(dá)兩家上市公司，則是芳綸紙制造商。

　　另外，在政策層面，《山東省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱(chēng)《發(fā)展規(guī)劃》）《山東省無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》相繼印發(fā)?！栋l(fā)展規(guī)劃》中提出，將實(shí)施低空經(jīng)濟(jì)培育行動(dòng)，拓展無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景，豐富低空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)、新模式。支持利用城市邊緣閑置地、生態(tài)公園綠地等適宜區(qū)域建設(shè)航空飛行營(yíng)地。逐步建立覆蓋省內(nèi)有條件的重點(diǎn)景區(qū)的低空旅游航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，推廣開(kāi)展高空跳傘等航空體育活動(dòng)，支持航空俱樂(lè)部發(fā)展。

　　同時(shí)，山東在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景也相當(dāng)廣闊。近年來(lái)，山東通勤運(yùn)輸、低空旅游、無(wú)人機(jī)物流、航空運(yùn)動(dòng)、無(wú)人機(jī)植保等業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，以通用航空為主題的航空節(jié)、飛行體驗(yàn)節(jié)等航旅產(chǎn)品豐富多樣。

　　在保障體系方面，山東同樣具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，截至2024年2月底，山東共建成通用航空機(jī)場(chǎng)22個(gè)，其中A類(lèi)機(jī)場(chǎng)10個(gè)。擁有空天信息大學(xué)、山東航空學(xué)院、齊魯空天信息研究院等一批專(zhuān)業(yè)院校和科研機(jī)構(gòu)，為低空科技創(chuàng)新發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的人才、技術(shù)支持；截至2023年10月底，山東經(jīng)營(yíng)性通用航空企業(yè)達(dá)到40家，數(shù)量位居全國(guó)第三位。

　　相關(guān)政策發(fā)布

　　迎風(fēng)而上，山東接下來(lái)怎么“飛”？

　　《山東省無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》明確提出，到2025年，全省無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破100億元，培育10家左右產(chǎn)值過(guò)億元龍頭企業(yè)和100家左右優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

　　而根據(jù)《山東省無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》，山東將充分發(fā)揮資源要素優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)優(yōu)勢(shì)、場(chǎng)景應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)體系化、規(guī)?；?、特色化發(fā)展，力爭(zhēng)到2025年，全省無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷完善，具備山東特色的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)體系基本建立。

　　相關(guān)政策的出臺(tái)，一方面增強(qiáng)了業(yè)內(nèi)人士的信心，激發(fā)了社會(huì)資本的投資熱情，預(yù)示著山東的無(wú)人機(jī)行業(yè)將會(huì)迎來(lái)發(fā)展的“黃金期”。另一方面，也給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的壓力和挑戰(zhàn)。

　　劉德軍提出，山東要發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，就要把產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基夯實(shí)，建立山東低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)圖譜，摸清家底。他表示，一方面要打通研發(fā)、制造、服務(wù)、應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈；另一方面要貼近實(shí)際、貼近生活，例如低空物流、私人飛行、應(yīng)急服務(wù)、醫(yī)療服務(wù)、低空旅游等，拓展公共服務(wù)和商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。（李子驕  沈童）