頂端新聞·河南商報(bào)首席記者 吳軍

　　9月6日，河南省首個(gè)寄遞物流與低空經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展示范基地（簡(jiǎn)稱(chēng)“基地”）在鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院揭牌。這標(biāo)志著鄭州市郵政快遞行業(yè)實(shí)施“換道領(lǐng)跑”戰(zhàn)略，促進(jìn)寄遞物流與低空經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步。

　　多式聯(lián)運(yùn)提升寄遞效率

　　晚上10：00，重慶順豐快遞員收到客戶(hù)寄往鄭州的緊急快件。

　　凌晨4：00，快件從重慶北站出發(fā)，乘鄭萬(wàn)高鐵貨運(yùn)專(zhuān)線，于上午9：00抵達(dá)鄭州航空港高鐵站順豐分揀中心，分揀后發(fā)往鄭州地鐵城郊線。

　　11：20，快件自鄭州龍子湖西地鐵站出站后，運(yùn)至順豐龍子湖微時(shí)代網(wǎng)點(diǎn)的無(wú)人機(jī)起降點(diǎn)。

　　11：40，快件乘順豐豐翼無(wú)人機(jī)運(yùn)至順豐鄭州航院校園網(wǎng)點(diǎn)，并通過(guò)無(wú)人車(chē)趕赴最終目的地。

　　12：00，快件送達(dá)客戶(hù)手中。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，播放的視頻向大家展示了相較于傳統(tǒng)模式，這種高鐵、地鐵、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)相結(jié)合的多式聯(lián)運(yùn)，讓重慶至鄭州快件運(yùn)送時(shí)效提升48小時(shí)。

　　基地以鄭東新區(qū)龍子湖周邊為試點(diǎn)

　　據(jù)了解，該基地以鄭東新區(qū)龍子湖智慧島及周邊高校園區(qū)為試點(diǎn)，開(kāi)展城市低空無(wú)人機(jī)寄遞物流配送測(cè)試。

　　基地的主要功能有4個(gè)：開(kāi)展無(wú)人機(jī)應(yīng)急投送高價(jià)值、高時(shí)效快件和醫(yī)療物資、應(yīng)急救援物資等場(chǎng)景應(yīng)用的常態(tài)化飛行測(cè)試，驗(yàn)證評(píng)估推動(dòng)無(wú)人機(jī)在寄遞物流領(lǐng)域多元化飛行應(yīng)用場(chǎng)景；基于中航工業(yè)613所和鄭州航院聯(lián)合搭建的無(wú)人機(jī)管控與運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)，開(kāi)展無(wú)人機(jī)低空飛行的關(guān)鍵技術(shù)和工作流程驗(yàn)證，為后續(xù)常態(tài)化飛行奠定管理基礎(chǔ)；基于鄭州移動(dòng)布設(shè)的5G-A低空通感一體化網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展無(wú)人機(jī)應(yīng)用通信保障測(cè)試，為后續(xù)開(kāi)展低空通信網(wǎng)絡(luò)基站布點(diǎn)和布局優(yōu)化提供參考依據(jù)；基于現(xiàn)有寄遞物流體系，研究建立空地一體協(xié)同的城市物流配送網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行機(jī)制，最終形成可復(fù)制、可推廣的低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用方案。

　　鄭州被列為18個(gè)全球性國(guó)際郵政快遞樞紐承載城市之一

　　據(jù)了解，鄭州市郵政快遞業(yè)目前共有快遞業(yè)務(wù)分支機(jī)構(gòu)379個(gè)，快遞末端網(wǎng)點(diǎn)12400個(gè)。2024年上半年，鄭州市郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成12.2億件。

　　2024年7月，國(guó)家郵政局等9部門(mén)印發(fā)《關(guān)于國(guó)家郵政快遞樞紐布局建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，鄭州被列為18個(gè)全球性國(guó)際郵政快遞樞紐承載城市之一；8月，中國(guó)郵政航空樞紐項(xiàng)目正式落地鄭州，鄭州“直通全球、輻射全國(guó)、帶動(dòng)中原”的全球性國(guó)際郵政快遞樞紐建設(shè)進(jìn)入新階段。