無人機“飛手”考證熱沖上熱搜。隨著無人機在農業(yè)、公安、測繪、交通等多個領域的廣泛應用,對專業(yè)“飛手”的需求量持續(xù)增長,這一職業(yè)正逐漸成為新的就業(yè)“風口”。在這股熱潮下,無錫的“飛手”職業(yè)正在成為就業(yè)新風口。
低空經濟騰飛,飛手需求持續(xù)“升溫”
中國民航局數據顯示,截至今年6月,全國實名登記的無人機數量已達187.5萬架,今年上半年新注冊無人機達到60.8萬架,同比增長48%。與此同時,僅有22.5萬人持有無人機操控員執(zhí)照,相較去年底的19.44萬人,僅增加了3萬多人。一邊是“無人機數量起飛”,一邊是飛手緊缺,這種“懸殊”讓培訓市場迅速升溫。
目前,無錫已開放真高120米以下適飛空域約2640平方公里,隨著空域資源保障能力的提升,無錫低空應用將不斷豐富,行業(yè)對飛手的需求形成井噴之勢?!暗w手可不是‘會飛就行’,要掌握專業(yè)技術才行?!苯饏T之翼通用航空有限公司負責人葛楠說。他解釋道,像農業(yè)植保、電力巡檢這樣的場景,對操控精度、安全性要求極高?!半S著無人機技術應用越來越復雜,行業(yè)對飛手的專業(yè)要求也水漲船高,對高級執(zhí)照持有者的需求更是供不應求?!?/p>
記者在金匱之翼的培訓場地看到,學員周欣逸正在教練的指導下,操控一架重30公斤的中型訓練機。訓練機穩(wěn)穩(wěn)地懸停在空中,然后迅速飛出一個標準的“8”字形軌跡。作為一名00后學員,周欣逸此前學習的是空乘專業(yè),這次特意從鹽城趕來無錫參加培訓,“學無人機技能是為了給自己多一個職業(yè)選擇?!?/p>
在培訓基地中,不乏從零基礎起步的“小白”學員。“入門級飛手起薪一般在4000~5000元之間,而擁有高級執(zhí)照并積累一定經驗后,月薪可達8000元至1萬元,部分高端應用領域如電力巡檢甚至能達到日薪千元?!睙o錫金匱之翼培訓維保部童青介紹道。
考證打開門檻,技能決定“飛”多遠
今年1月1日施行的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》明確規(guī)定,操控小型、中型、大型民用無人機的人員必須持有執(zhí)照。這一政策的實施,不僅規(guī)范了無人機飛行管理,也讓考證成為“入行標配”。
“以前可能覺得飛手只要會操作就行,但現在不考證都入不了門?!苯饏T之翼通用航空有限公司負責人葛楠表示。目前,無人機飛行執(zhí)照主要由不同機構頒發(fā),包括CAAC(民用無人機操控員執(zhí)照)、AOPA(民用無人駕駛航空器系統合格證)、UTC(無人駕駛航空器系統操作手合格證)等。其中,CAAC執(zhí)照因由中國民航局簽發(fā),被行業(yè)內視為“黃金敲門磚”,持有該執(zhí)照的人可以合法申請空域審批和申報航線,具有較高的含金量和認可度。無人機操控員執(zhí)照根據用途和技術復雜度分為多個等級,包括視距內駕駛員和超視距駕駛員(機長)。每個等級又涵蓋多旋翼無人機、固定翼無人機、無人直升機等不同機型。
培訓周期在25天左右,費用在七八千到兩萬元不等,課程覆蓋理論和實踐兩部分,其中實踐訓練比重較大。“我們今年已完成了五期培訓,總共有近80名學員拿到了執(zhí)照?!苯饏T之翼培訓維保部負責人童青介紹,學員多為20—30歲的年輕人,來自農業(yè)、電力等不同行業(yè)?;夭粌H提供基礎課程,還開設了電力巡檢等定制化培訓,幫助學員快速上手。
培訓聚焦場景,細分領域催生“專才”
“我們希望求職者能熟練操作市面上多種類型的無人機,擁有相關的工作經驗,并且能夠快速上手投入工作?!边@是不少企業(yè)在招聘飛手時提出的訴求。隨著無人機在各領域的深入應用,飛手職業(yè)的專業(yè)化和細分化趨勢愈加明顯。
在農業(yè)植保領域,飛手的準入門檻相對較低,持執(zhí)照即可上崗,薪酬按作業(yè)面積計算,農忙時日入千元不在話下。但在電力巡檢、工程測繪等更高技術門檻的領域,飛手不僅需要熟練操控無人機,還要掌握測繪、電力、航空等相關知識。
可以說持有執(zhí)照只是飛手職業(yè)的“起步線”。“飛手們的飛行執(zhí)照就像汽車駕照,它只是證明了大家具備‘上路’的基本能力,實際飛行中會遇到各種復雜情況,更考驗技術和經驗?!备痖@樣形容。顯然,飛手職業(yè)不僅需要基礎技能,還需要匹配行業(yè)需求的定制化能力。比如電力巡檢要求“飛手+工程師”的結合,能夠完成高空巡檢任務并快速分析問題;城市管理則更注重“飛手+信息化系統”的能力,能夠結合大數據平臺實現精準管理;而消防救援領域對飛手的應急反應要求極高,需要具備高風險場景操作經驗。
為了讓飛手從“新手”成長為“好手”,培訓基地正在推進更系統化的培養(yǎng)模式。葛楠告訴記者:“我們結合實際應用場景,從理論知識到實踐操作,設計了多場景的實地演練和考核體系,幫助學員全面提升。”此外,學員還可以學習無人機組裝、維修、測試等專項技能,為進入行業(yè)打下更加堅實的基礎。(陳怡迪)
四川什邡來京推介低空經濟產業(yè)
11月6日,德陽航空航天及無人機產業(yè)鏈協同發(fā)展大會在北京舉行...(603 )人閱讀時間:2025-11-07
低空經濟邁向“噸級”時代 重載長航程產品成競爭新焦點
低空經濟企業(yè)的競爭正從“飛起來”轉向“飛得遠、載得重”。從抵...(892 )人閱讀時間:2025-11-04
麗澤法務論壇搭平臺 助力低空技術合規(guī)出海
低空經濟方興未艾,如何護航低空技術合規(guī)出海?10月31日舉行...(729 )人閱讀時間:2025-11-03
中科星圖:中標西寧低空智航項目打造高原城市低空經濟新范式
在低空經濟加速成為區(qū)域高質量發(fā)展新引擎的背景下,青海省西寧市...(836 )人閱讀時間:2025-10-31低空經濟報
微信二維碼
微信號:18026288868Copyright ? 2024-2024 低空經濟報 版權所有
備案號:蘇ICP備2023025135號