南方財經(jīng)全媒體記者吳佳楠? ?廣州報道

　　“大灣區(qū)科學論壇首屆低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略分論壇正式‘起飛’！”IEEE Fellow、香港科技大學（廣州）講座教授、低空經(jīng)濟研究院署理院長楊柳青表示。

　　珠海航展帶來的火熱余溫暫未褪去，緊接著，2024大灣區(qū)科學論壇低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略分論壇于近期在廣州南沙舉行。本次分論壇也是大灣區(qū)科學論壇創(chuàng)辦以來的首設，論壇云集了數(shù)十位專家院士、企業(yè)代表等，共商低空飛行之路。

　　今年以來，低空經(jīng)濟成為經(jīng)濟發(fā)展的新熱詞。據(jù)羅蘭貝格研究預測，到2050年，全球低空經(jīng)濟市場規(guī)模將超過60萬億元。目前，全國各地都在競逐這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，足見對這一產(chǎn)業(yè)未來市場規(guī)模的重視。

　　中國工程院院士、空中交通管理系統(tǒng)全國重點實驗室主任陳志杰表示，低空經(jīng)濟是新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，符合技術革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉型升級的三大特征，不僅帶來新的交通范式，也帶來經(jīng)濟形態(tài)的轉型升級，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障等方面日益發(fā)揮重要作用。

　　大灣區(qū)低空產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展

　　作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革催生的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)，全球各經(jīng)濟體都在專注于摸索這一產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

　　國際歐亞科學院院士、IEEE Fellow、粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟研究院 (IDEA)低空經(jīng)濟研究中心負責人李世鵬認為，從全球看，低空經(jīng)濟一開始是歐美地區(qū)走在前列，但目前只有中國將低空飛行作為新的經(jīng)濟增長極，把它當作巨大的產(chǎn)業(yè)機會。目前，我國的低空產(chǎn)業(yè)規(guī)模和應用發(fā)展速度比國外要快，國內(nèi)的低空發(fā)展經(jīng)驗極有機會在國際舞臺上做分享。

　　廣東作為全國創(chuàng)新大省，早已在低空經(jīng)濟領域率先進行探索和實踐?！稄V東省推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2026年）》提出，到2026年，低空經(jīng)濟規(guī)模超過3000億元；深圳、廣州等城市相繼出臺《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》《廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展實施方案》等措施。

　　今年10月，粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟工作組正式成立，將開展低空經(jīng)濟標準化建設工作，推動大灣區(qū)低空經(jīng)濟領域標準與國際接軌。香港特首李家超也在最新的施政報告中提出，特區(qū)政府將成立“發(fā)展低空經(jīng)濟工作組”，由財政司副司長任組長，以激活低空空域作為新經(jīng)濟生產(chǎn)要素。

　　香港科技大學校董會主席、美國國家工程院外籍院士、英國皇家工程院外籍院士沈向洋表示，當前廣東在低空領域取得了激動人心的進展，香港也成立了發(fā)展低空經(jīng)濟工作組，推進與內(nèi)地對接，開拓應用場景，包括商討共建低空跨境航線等措施，足以證明低空經(jīng)濟是具有開創(chuàng)性的新賽道，有著廣闊的發(fā)展前景和巨大的想象空間，在這個過程中，各級政府、機構、企業(yè)都可以發(fā)揮自己的獨特優(yōu)勢。

　　澳門科技大學校長、英國皇家工程院院士、香港工程科學院院士李行偉表示，澳科大現(xiàn)在有很明確的發(fā)展目標，即積極融入大灣區(qū)發(fā)展。在發(fā)展低空經(jīng)濟方面，也將注重培養(yǎng)高校人才，積極與內(nèi)地社會各界，包括政府、院校、研究機構以及產(chǎn)業(yè)界的合作機會。

　　得益于一系列舉措的推行，目前，粵港澳大灣區(qū)以廣深珠為核心引領，初步構建起包括航空材料、航空電子設備制造、機載設備、通用飛機、無人機、航空維修、航空運營服務在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)體系。在無人機領域，廣東消費級無人機市場份額占全國95%、占全球70%，工業(yè)級無人機市場份額占全國54%、占全球40%。

　　航空工業(yè)西安飛行自動控制所黨委書記、副所長蒲優(yōu)華表示，“有效市場有為政府”模式的構建推動了國內(nèi)低空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，促進了很多民營企業(yè)走向低空產(chǎn)業(yè)新賽道，進一步鼓舞企業(yè)進行技術創(chuàng)新，有望在低空賽道定義行業(yè)標準。

　　正如蒲優(yōu)華所說，目前，國內(nèi)不少鉆研低空經(jīng)濟的企業(yè)不斷推動產(chǎn)品更新迭代。作為中國最早投入eVTOL賽道的科技企業(yè)之一，峰飛航空高級副總裁謝嘉表示，峰飛航空自主研制的eVTOL航空器已完成過萬架次的轉換飛行，粵港澳大灣區(qū)作為經(jīng)濟發(fā)達的超級都市群，提供了航空器落地應用的完美場景。

　　當前，廣東已形成龍頭企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)集群的鏈式發(fā)展。深圳擁有大疆創(chuàng)新、豐翼科技、科衛(wèi)泰等一批代表性企業(yè)，集聚著1700余家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈企業(yè)；廣州開發(fā)區(qū)集聚了包括億航智能在內(nèi)的數(shù)十家低空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)；珠海則擁有中航通飛、摩天宇、飛拍科技、云洲智能等一批具有核心競爭力的本土企業(yè)。

　　這些企業(yè)在產(chǎn)品更新迭代上動作頻頻。就在不久前，小鵬匯天飛行汽車智造基地在廣州正式動工，“陸地航母”產(chǎn)品也在珠海航展上完成全球公開載人首飛。小鵬匯天副總裁王蘇南表示，未來會不斷迭代動力系統(tǒng)，提升智能化水平，開發(fā)其他型號和衍生品，比如高速長航程產(chǎn)品。

　　近日，億航智能自研的EH216-S航空器搭載高能量固態(tài)電池，完成單次不間斷飛行達到48分10秒。億航智能副總裁張宏表示，低空經(jīng)濟的核心是把傳統(tǒng)的國土資源從二維變成立體，構建新型的經(jīng)濟形態(tài)，帶來包括產(chǎn)業(yè)融合等多方面產(chǎn)業(yè)價值，未來企業(yè)將會和其他合作伙伴嘗試適用于不同應用場景的電池研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，極大豐富未來的運營場景。

　　業(yè)內(nèi)熱議低空經(jīng)濟生態(tài)完善

　　不過，與會專家與業(yè)內(nèi)人士同樣認為，盡管當前，國內(nèi)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模初具雛形，在技術研發(fā)創(chuàng)新、適航取證等方面取得初步進展，但低空產(chǎn)業(yè)本身涉及的技術研發(fā)、場景應用和空域開放等，以及企業(yè)要實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)和商業(yè)化運營，這就需要大量基建完善。

　　廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院科技集團股份有限公司總規(guī)劃師羅勇表示，“低空+旅游”將是最優(yōu)先、最具引領性的應用場景，將帶動更多低空載人活動。但目前仍面臨基礎配套設施和服務仍不完善，物美價廉的新型航空器投入安全運行仍需要時間檢驗等問題，未來需要綜合施策，促進低空旅游高質(zhì)量發(fā)展。

　　香港科技大學應用經(jīng)濟社會與環(huán)境研究中心主任朱鵬宇表示，現(xiàn)在國內(nèi)已擁有各式各樣的低空飛行器，飛行器以多旋翼為主，續(xù)航能力有限，飛行器在運行的過程中相應的基礎設施還沒完善，安全性仍需要得到重視。

　　在完善低空領域的基礎設施建設，廣東各城市也在相應努力。深圳率先打造了全國首張 1.4 GHz 低空經(jīng)濟通信專網(wǎng)，為無人機規(guī)?；瘧锰峁┝送ㄐ疟Ｕ?，廣州完成業(yè)內(nèi)首個“通感一體”多基站、多 AAU 組網(wǎng)部署，并啟動該場景下的低空無人機感知測試等研究；珠海則上線全國首個低空空中交通管理服務系統(tǒng)1.0版本。

　　圍繞低空領域的遙感應用，中國科學院院士、國際歐亞科學院院士、中國科學院地理科學與資源研究所研究員周成虎表示，當代無人機發(fā)展帶來遙感革命，目前已經(jīng)在廣州從化區(qū)建設無人機遙感網(wǎng)，全時全域進行火災地災遙感監(jiān)測，監(jiān)測成本從一年1000萬元降低至五年1000萬元。

　　但在香港科技大學(廣州)校長、香港工程科學院院士倪明選看來，低空經(jīng)濟輻射鏈廣、產(chǎn)業(yè)鏈長、跨學科帶動性強，是加速產(chǎn)業(yè)生態(tài)形成的重要載體，賦能低空經(jīng)濟技術突破，協(xié)同在穗高校和院所資源優(yōu)勢，培育產(chǎn)業(yè)鏈人才也很重要。

　　因此，港科大（廣州）就在今年正式成立了低空經(jīng)濟研究院，匯集一批頂尖科研人才，開展低空經(jīng)濟系統(tǒng)、低空飛行器制造、感知信號和人工智能三維交通管理、低空先進技術轉移系統(tǒng)等相關研究。在分論壇現(xiàn)場，來自港科大（廣州）的LASERi Seed Project小組代表在現(xiàn)場集中展示可持續(xù)發(fā)展與低空經(jīng)濟的研究成果。

　　楊柳青表示，香港科技大學（廣州）低空經(jīng)濟學院通過多學科融合創(chuàng)新，構建場景、經(jīng)濟、可持續(xù)發(fā)展與標準化，以及數(shù)、流、制、網(wǎng)四大研究領域，依托科技支撐和引領示范效應，助推低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。

　　此外，廣州南沙也在今年印發(fā)《廣州南沙海陸空全空間無人體系建設和低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動計劃》和《廣州南沙海陸空全空間無人體系和低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)惠企政策包》，搶抓無人技術發(fā)展新機遇，加快構建南沙區(qū)海陸空全空間無人體系，推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　中國航空研究院首席專家、英國皇家航空學會會士、俄羅斯自然科學院外籍院士舒振杰表示，全空間無人體系是集無人機、無人車、無人船等運行載體打造的綜合應用場景。南沙、橫琴等地無論從水域、陸路、空域，都為全空間無人體系場景提供了很好的地域優(yōu)勢，接下來將在南沙、橫琴開展跨海無人物流體系、城市治理體系、科技文旅無人體系及標準化組織建設等。