人民網上海1月15日電 （記者龔莎）1月9日下午，由中國安全防范產品行業(yè)協(xié)會、深圳市無人機行業(yè)協(xié)會、上海市無人機安全管理協(xié)會指導，上海特金無線公司主辦的低空經濟和安全產業(yè)論壇在上海市浦江鎮(zhèn)舉行。上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)黨委書記陶興煒、副鎮(zhèn)長祁媛媛，中國安全防范產品行業(yè)協(xié)會秘書長王楠，世界無人機大會主席楊金才，中國安防協(xié)會無人系統(tǒng)安全委員會主任委員吳志強，國家空域管理中心運行指控室原副主任王里付，華中科技大學校長尤政院士委托上海校友會會長李斌，中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生，上海特金無線公司創(chuàng)始人姜化京等共二百多人出席本次論壇。

　　“特金公司作為浦江鎮(zhèn)的企業(yè)典范，在前沿技術上持續(xù)創(chuàng)新、在企業(yè)經營上追求穩(wěn)健經營基業(yè)長青，以及對低空經濟這一未來產業(yè)的前瞻性布局，如今已成為全國乃至全球在無人機監(jiān)管這一細分行業(yè)的翹楚。”陶興煒道出了上海特金之所以能夠躋身行業(yè)翹楚地位的三大“秘訣”，并對上海特金公司20周年慶典暨低空經濟和安全產業(yè)論壇的召開表示祝賀。他表示，上海特金公司作為一家專注于無人機監(jiān)管技術的專精特新企業(yè)，先后參與了上海進博會、杭州亞運會、成都大運會等多項重大活動及賽事的低空安全保障，其領先的技術多次受到用戶單位的高度認可。

　　企業(yè)“唱戲”少不了政府“搭臺”，良好的營商環(huán)境和政府政策推動同樣為企業(yè)悶頭搞科創(chuàng)掃除了后顧之憂。接下來，浦江鎮(zhèn)政府也將積極推動政策對接、資源整合和市場拓展，支持企業(yè)實現更高水平發(fā)展?！捌纸?zhèn)黨委、政府同樣高度重視低空經濟這一戰(zhàn)略性新興產業(yè)的發(fā)展，并致力于提供良好的發(fā)展環(huán)境和配套服務、幫助企業(yè)更好地立足浦江，服務全國，走向世界?！碧张d煒的話擲地有聲。

　　中國安全防范產品行業(yè)協(xié)會秘書長王楠提到，2024年是新中國成立75周年，是實現安防行業(yè)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。隨著智能時代的到來，無人系統(tǒng)產業(yè)得到持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，中國安防協(xié)會成立了無人系統(tǒng)安全專業(yè)委員會（無安委），推動無人系統(tǒng)安全應用和產業(yè)發(fā)展。

　　“2024年無人機在物流配送、應急救援、空中交通等領域有望取得長足發(fā)展?！笔澜鐭o人機大會主席、深圳市無人機行業(yè)協(xié)會會長楊金才就無人機行業(yè)發(fā)展趨勢進行發(fā)言，他認為，《無人駕駛航空器飛行管理條例》等法律法規(guī)于2023年相繼出臺，以及同年12月召開的中央經濟工作會議正式把低空經濟納入戰(zhàn)略性新興產業(yè)，標志著無人機產業(yè)正呈現出勢不可擋的態(tài)勢高速發(fā)展。楊金才提到，要確保低空經濟的安全穩(wěn)定發(fā)展，需圍繞“基礎設施、智慧網聯、低空航路、運行服務”四個方面進行，確保低空飛行環(huán)境的基礎建設，才能做好在安全飛行的低空環(huán)境下產生安全的經濟效益。

　　華中科技大學校長尤政委托華中科技大學上海校友會會長李斌出席代為發(fā)言，并對本次論壇表達了充分肯定。

　　論壇上，諸多專家學者對未來的低空經濟發(fā)展中面臨的低空安全與挑戰(zhàn)分別作了相關的主題發(fā)言，并就推動低空經濟、低空安防相關產業(yè)有序發(fā)展建言獻策。

　　吳志強在論壇上分享了“無人機系統(tǒng)安全挑戰(zhàn)與機遇”，提出了無人機在高速發(fā)展中帶來的潛在威脅，并指出TDOA無人機偵測定位等技術是防范無人機威脅的有效技術手段。

　　王里付介紹了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》出臺的時代背景、內在邏輯、創(chuàng)新突破，以及當前的執(zhí)行情況。對無人機的生產制造規(guī)范化、行業(yè)應用全域化、法規(guī)標準健全化、監(jiān)督架構合理化進行了探討。

　　張燕生以視頻方式向論壇嘉賓分享了“低空經濟發(fā)展下的洞察”，他提到中央經濟工作會議強調，2024年要著力推動高質量發(fā)展，其中第一點是以科技創(chuàng)新引領現代化產業(yè)體系建設，將低空經濟定位為戰(zhàn)略性新興產業(yè)。他認為，無人機監(jiān)管正是低空經濟的重要組成部分，是低空經濟有序安全發(fā)展的重要保障。關于先立后破，張燕生則強調，像低空經濟這樣的新產業(yè)，像無人機這樣的新質生產力，要優(yōu)先支持發(fā)展，立起來?！暗涂战洕俏磥砭哂芯薮蠼洕鲩L潛力的經濟新增長點，無人機監(jiān)管技術基礎設施建設，是低空安全的重要內容，既涉及經濟高質量發(fā)展，又關系到國家安全。”張燕生表示。

　　姜化京以《穿越周期 基業(yè)長青》為題發(fā)言，回顧了企業(yè)20年來的發(fā)展歷程，作為一個企業(yè)從“孩童”步入“青年”的里程碑，既是新征程的起點，亦是進入發(fā)展快車道的關鍵機會點。

　　“無人機行業(yè)未來的發(fā)展，可以類比過去三十多年汽車行業(yè)的發(fā)展?！苯┮缘湫完懧方煌üぞ叩陌l(fā)展史為例，洞見未來低空經濟的無人機行業(yè)發(fā)展趨勢。“從1990年到2020年的30年間，中國汽車保有量從大約500多萬輛增長到大約4億多輛，接近100倍的增長。隨著《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的頒布實施，將為低空經濟和無人機行業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機會，“2024年將會是低空經濟發(fā)展元年”。