“低空經(jīng)濟(jì)”在今年全國兩會上首次寫入政府工作報(bào)告。其中，“低空+旅游”正作為一股新興力量在全國多地崛起，也成為今年旅游市場中備受矚目的新賽道。

　　澎湃新聞記者獲悉，位于上海東南角的臨港新片區(qū)與隔海相望的兄弟城市浙江省舟山市正共同打造低空客運(yùn)新場景。11月29日下午，“臨港-嵊泗”低空客運(yùn)試點(diǎn)航線完成首飛，兩地之間原本2個(gè)多小時(shí)的旅途變?yōu)?0分鐘的海上空中航程，直接拉近了臨港新片區(qū)與嵊泗的距離。

　　本次首飛飛機(jī)為空客H225 型直升機(jī)，是空客11噸級多用途直升機(jī)，同時(shí)也是空客直升機(jī)家族起飛重量最大的機(jī)型，廣泛應(yīng)用于軍用和民用市場，具有遠(yuǎn)航程、大載重、儀表飛行、I類性能的特點(diǎn)。

　　值得一提的是，就在不久前的10月18日，臨港新片區(qū)與浙江省舟山市簽訂了文旅體融合發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議。此舉被視作兩地合作將正式進(jìn)入新篇章，為區(qū)域發(fā)展帶來新機(jī)遇。

　　11月29日當(dāng)天的首飛儀式由臨港集團(tuán)旗下臨港服務(wù)公司全資子公司臨港捷運(yùn)公司在臨港新片區(qū)主辦，臨港集團(tuán)副總裁龔偉參加首飛儀式，并啟動首飛飛機(jī)。同時(shí)，臨港服務(wù)公司黨委書記、總經(jīng)理馮佳慶與臨港新片區(qū)管委會商業(yè)和文體旅游處處長何曉英還共同為“臨港新片區(qū)低空文旅飛行滴水湖（北島）起降點(diǎn)”揭牌。

　　據(jù)了解，今天首飛之后，臨港捷運(yùn)公司將依托臨港新片區(qū)與嵊泗的文旅資源，與浙江德盛航空打造一條定期低空飛行航線，推出多條集游玩、觀光于一體的旅游線路，也可作為商旅出行的一種選擇。

　　臨港新片區(qū)管委會方面介紹，滴水湖北島起降點(diǎn)，作為長三角地區(qū)低空飛行網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，將為構(gòu)建區(qū)域短途運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。臨港捷運(yùn)與德盛通航將依托該起降點(diǎn)，精細(xì)規(guī)劃多條短途運(yùn)輸航線，打造長三角一體化飛行網(wǎng)絡(luò)。

　　此外，作為臨港集團(tuán)旗下的綜合交通服務(wù)平臺，臨港捷運(yùn)公司正推動臨港地區(qū)的低空飛行向多元化和個(gè)性化發(fā)展，并融合文旅項(xiàng)目，旨在打造豐富多樣的低空飛行應(yīng)用場景。

　　捷德集團(tuán)(GDAT GROUP)則是以低空經(jīng)濟(jì)為主業(yè)的綜合型企業(yè)集團(tuán)。據(jù)該集團(tuán)官網(wǎng)介紹，其成立于2012年，旗下?lián)碛卸嗉曳?、子公司，總部位于上海，自有蘇州和寧波兩大運(yùn)營基地。公司主要從事直升機(jī)“銷售和租賃、運(yùn)行與代管、維修大修和改裝、飛行與維修培訓(xùn)”。

　　值得一提的是，捷德集團(tuán)曾投資21架11噸級空客H225大型直升機(jī)，目前是H225機(jī)型全球最大機(jī)隊(duì)的持有人，在通航業(yè)務(wù)獨(dú)特性和綜合性上具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。旗下浙江德盛航空常年服務(wù)于全國各省(自治區(qū)、直轄市)、市地方政府航空應(yīng)急救援。

　　2023年4月，法國總統(tǒng)馬克龍?jiān)L華期間，捷德集團(tuán)與空客直升機(jī)簽署50架全新6噸級空客H160新一代中型直升機(jī)采購合同，這也是空客H160直升機(jī)推出市場以來，民用和公共市場領(lǐng)域的單筆最大訂單。今年4月，捷德集團(tuán)再次與空客直升機(jī)簽訂20架全新7噸級空客H175超中型直升機(jī)采購合同。捷德集團(tuán)現(xiàn)有機(jī)隊(duì)與儲備訂單已超過100架（中大型）直升機(jī)。

　　臨港新片區(qū)管委會方面此次還表示，隨著我國深化空域管理制度改革和大力支持發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)已成為臨港新片區(qū)搶占發(fā)展機(jī)遇，推動高質(zhì)量發(fā)展的重要布局。

　　實(shí)際上，“低空經(jīng)濟(jì)”自今年全國兩會首次寫入政府工作報(bào)告以來，低空產(chǎn)業(yè)正在“加速起飛”。工信部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國民用航空局印發(fā)的《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024—2030年）》中提出，到2030年，推動低空經(jīng)濟(jì)形成萬億級市場規(guī)模。工信部賽迪研究院今年4月發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》也顯示，2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元，預(yù)計(jì)到2026年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元。

　　工信部于11月初召開的低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會議指出，低空產(chǎn)業(yè)是低空經(jīng)濟(jì)的物質(zhì)載體，是培育新質(zhì)生產(chǎn)力和新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要方向，是新一代信息技術(shù)與航空技術(shù)深度融合的典型代表，發(fā)展低空產(chǎn)業(yè)具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

　　該會議提到，當(dāng)前，我國低空產(chǎn)業(yè)總體呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，技術(shù)裝備加快突破，應(yīng)用場景積極拓展，信息基礎(chǔ)設(shè)施支撐有力。會議同時(shí)指出，低空產(chǎn)業(yè)是新興產(chǎn)業(yè)、新事物，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展重任在肩、任重道遠(yuǎn)。