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低空經(jīng)濟報| 低空經(jīng)濟網(wǎng):發(fā)展低空經(jīng)濟 深圳交通運輸局專注三件大事

時間:2024-12-23瀏覽量:來源:admin_dklt

  11月4日,深圳市交通運輸局對經(jīng)濟觀察網(wǎng)表示,當前,深圳市發(fā)展低空經(jīng)濟面臨三大卡點:低空空域資源利用不足、適航審定標準跟不上產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、低空空域監(jiān)管能力有待提升。

  2022年底,深圳市政府成立了低空經(jīng)濟發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組,該小組辦公室設(shè)在深圳市交通運輸局,在深圳市大力發(fā)展低空經(jīng)濟的過程中,該局推動了多項相關(guān)政策規(guī)劃,承擔了低空空域管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、飛行服務(wù)保障、低空物流和城市空中交通等多項關(guān)鍵任務(wù)。11月4日,深圳市交通運輸局針對經(jīng)濟觀察網(wǎng)的問題進行了書面回復(fù)。

  在大力發(fā)展低空經(jīng)濟的過程中,深圳市遇到了一些卡點、堵點。深圳市交通運輸局指出,在空域資源方面,因空域資源的特殊性,當前管理方式較為嚴格,而全國各地空域條件和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求不盡相同,可用低空空域資源相對有限,難以滿足未來“異構(gòu)、高頻次、大容量”的城市場景低空飛行需求。

  在適航審定方面,無人機自問世以來,就擁有傳統(tǒng)通航飛行器所不具備的快速迭代能力。近年來,伴隨航空器軟硬件相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展,無人機產(chǎn)品迭代速度已呈現(xiàn)“小步快跑”的高頻化趨勢,現(xiàn)有的無人機適航審定服務(wù)能力、適航審定技術(shù)標準和人力資源等方面,無法滿足日益增長的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。

  在空域監(jiān)管方面,隨著低空航空器普及、飛行規(guī)模不斷擴大、飛行活動日趨復(fù)雜,出現(xiàn)了“看不見、叫不到、管不住”等安全隱患。缺乏有效完備的空域保障、飛行管控手段,是國內(nèi)城市共同面臨的治理難題,也是制約低空空域開放和低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展的桎梏因素。

  當前,深圳市交通運輸局正專注于三項重點工作:第一,開展低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施(下稱“SILAS系統(tǒng)”)建設(shè),滿足低空經(jīng)濟發(fā)展中政府監(jiān)管、企業(yè)運營和飛行服務(wù)的需求。

  隨著上萬架飛機在不同高度的空域飛行,深圳市需要構(gòu)建一個端到端的數(shù)字化平臺,為“異構(gòu)、高密度、高頻次、高復(fù)雜性”的低空飛行活動及大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用提供技術(shù)支持和環(huán)境保障。

  深圳市交通運輸局表示,目前,已獲得民航局空管辦的支持,開展全國民用無人駕駛航空器綜合管理平臺與深圳市低空飛行服務(wù)平臺對接工作。SILAS系統(tǒng)也初步具備支持規(guī)模化低空飛行的基礎(chǔ)管理和服務(wù)能力。

  第二,完善低空配套物理基礎(chǔ)設(shè)施,即修建飛機的起降設(shè)施,讓飛機既能“飛得起來”也能“落得下去”。

  具體來說,深圳市交通運輸局正推動低空運營頭部企業(yè)加快末端轉(zhuǎn)運節(jié)點、社區(qū)級無人機起降場布局建設(shè)。截至2024年10月,深圳市累計建設(shè)無人機起降點137個,累計獲得民航局許可備案直升機場總數(shù)達到30個,約占廣東省備案直升機場總數(shù)的50%。深圳的目標是在2025年之前建設(shè)超過1000個飛行起降點。

  同時,根據(jù)新業(yè)態(tài)發(fā)展需要,深圳市交通運輸局還在寶安區(qū)新建首座eVTOL(電動垂直起降飛行器)城市空中交通運營示范中心。

  深圳市交通運輸局表示,地面基礎(chǔ)設(shè)施的另一項重點任務(wù)是,推進低空運行試驗區(qū)及測試場建設(shè)。目前,深圳寶安區(qū)的“寶安區(qū)燕羅無人機系統(tǒng)測試應(yīng)用基地”一期工程已經(jīng)完成并投入使用。龍崗區(qū)的低空智能融合測試基地一期已交付使用,、豐翼科技等企業(yè)積極在坂田星河world片區(qū)打造低空應(yīng)用示范。

  同時,深圳市交通運輸局也在研究部署低空新型基礎(chǔ)設(shè)施,即構(gòu)建滿足低空飛行的通信網(wǎng)絡(luò)方案。目前正推動深圳市運營商在福田、南山、龍崗、龍華、羅湖、坪山等區(qū)域部署低空通感試驗基站,開展單站和多站協(xié)同感知測試。

  第三,持續(xù)強化產(chǎn)業(yè)服務(wù)保障。深圳市交通運輸局會同工業(yè)和信息化局、財政局等單位組織編制深圳市支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施實施細則及申報指南,加快落實資金支持工作。目前,深圳市財政局已牽頭編制形成《深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金設(shè)立方案(征求意見稿)》,將“低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金”納入第三批“20+8”產(chǎn)業(yè)基金,正加快推進基金設(shè)立運作。

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