眼下，新興產(chǎn)業(yè)活力澎湃，作為制造大省的江蘇再次站上了“風(fēng)口”。

　　8月27日，江蘇省政府新聞辦召開的“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，建設(shè)制造強(qiáng)省，助推中國(guó)式現(xiàn)代化江蘇新實(shí)踐”專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，“天上飛的”“地上跑的”兩大產(chǎn)業(yè)備受記者關(guān)注。

　　黨的二十屆三中全會(huì)、去年底的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、今年的《政府工作報(bào)告》均提及低空經(jīng)濟(jì)，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展正迎來(lái)重大機(jī)遇期。不久前，江蘇省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，對(duì)打造具有世界影響力的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地作出總體部署。

　　“低空制造業(yè)正是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)支撐和前提條件，推動(dòng)低空制造產(chǎn)業(yè)，我們將構(gòu)筑特色鮮明的低空制造業(yè)體系?！卑l(fā)布會(huì)上，江蘇省工信廳副廳長(zhǎng)張星透露說，江蘇正重點(diǎn)瞄準(zhǔn)大中型工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)以及飛行汽車、新能源通用航空器等新型航空器整機(jī)制造，打造遠(yuǎn)中近結(jié)合、高低速互補(bǔ)、固定翼旋翼兼具的低空航空器產(chǎn)品體系。重點(diǎn)支持動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)以及監(jiān)測(cè)、通信、反制類等關(guān)聯(lián)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。

　　產(chǎn)業(yè)“起飛”還需企業(yè)“領(lǐng)航”。江蘇將全力培育行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，支持低空制造優(yōu)勢(shì)企業(yè)圍繞全鏈條進(jìn)行聯(lián)合、整合，鼓勵(lì)重點(diǎn)企業(yè)通過并購(gòu)、引進(jìn)、參股等方式補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈，培育一批根植江蘇、核心競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)的龍頭企業(yè)。發(fā)揮龍頭企業(yè)資源整合能力，聯(lián)合高校院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，打造一批集前沿技術(shù)攻關(guān)、重大產(chǎn)品研發(fā)等功能為一體的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新基地。引導(dǎo)頭部創(chuàng)新主體重點(diǎn)攻關(guān)傾轉(zhuǎn)旋翼航空器、超長(zhǎng)航時(shí)飛行控制、自主飛行決策、機(jī)載主動(dòng)安全避障系統(tǒng)等核心技術(shù)，加快實(shí)現(xiàn)核心零部件和關(guān)鍵材料自主可控。

　　新能源汽車，是另一條江蘇全力“沖刺”的產(chǎn)業(yè)賽道。目前，新能源汽車已成為江蘇重點(diǎn)培育的產(chǎn)業(yè)集群，并處于全國(guó)第一方陣。

　　張星用“大、優(yōu)、全”三個(gè)關(guān)鍵字來(lái)概括江蘇新能源汽車產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)——

　　產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，2023年，全省新能源汽車集群企業(yè)開票銷售1.8萬(wàn)億元，占全省9.5%；新能源汽車產(chǎn)量達(dá)104.7萬(wàn)輛，居全國(guó)第四，動(dòng)力電池產(chǎn)量、汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國(guó)首位；發(fā)展質(zhì)量?jī)?yōu)，新能源汽車領(lǐng)域已累計(jì)認(rèn)定國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心16家，國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”97家；產(chǎn)業(yè)體系全，擁有規(guī)上企業(yè)超過3100家，產(chǎn)品涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈條，并廣泛配套國(guó)內(nèi)外主流整車企業(yè)。

　　“下一步，我們將以汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化迭代升級(jí)為牽引，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推進(jìn)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展走在全國(guó)前列?！睆埿潜硎?，江蘇將持續(xù)推進(jìn)動(dòng)力電池、新能源商用車、氫燃料電池汽車等領(lǐng)域制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)，推進(jìn)重卡換電模式、燃料電池汽車示范應(yīng)用，幫助省內(nèi)零部件企業(yè)開拓主流整車企業(yè)市場(chǎng)。

　　與此同時(shí)，超前布局新興領(lǐng)域，推動(dòng)南京、無(wú)錫、蘇州加快建設(shè)“車路云”一體化試點(diǎn)，以全國(guó)氫燃料電池汽車試點(diǎn)城市群建設(shè)為依托，緊跟氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化步伐，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群持續(xù)“領(lǐng)跑”。（付奇）

　　來(lái)源：新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)