電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）演示飛行、無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演帶來(lái)視覺(jué)盛宴、產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)新品吸引業(yè)內(nèi)人士駐足洽談……11月23日至25日，由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的首屆中國(guó)（紹興）低空經(jīng)濟(jì)展覽會(huì)在浙江紹興舉辦，新技術(shù)、新產(chǎn)品令人目不暇接，帶領(lǐng)觀眾打開低空經(jīng)濟(jì)的想象空間。

　　展覽會(huì)上展示的直升機(jī)。新華社記者王聿昊 攝

　　在南京新領(lǐng)空科技有限公司展臺(tái)，公司負(fù)責(zé)人喬斌正在演示拆卸一款垂直起降固定翼飛機(jī)的機(jī)翼。

　　“垂直起降固定翼飛機(jī)往往體積較大，這款飛機(jī)經(jīng)過(guò)改良設(shè)計(jì)，機(jī)翼、飛行模組均可拆卸?！眴瘫蟾嬖V記者，由于機(jī)身大量使用碳纖維材料，飛機(jī)的空機(jī)重量只有5公斤左右，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)飛行6小時(shí)。

　　南京新領(lǐng)空科技有限公司展示的垂直起降固定翼飛機(jī)。新華社記者王聿昊 攝

　　中國(guó)工程院院士向錦武在本屆展覽會(huì)上表示，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了早期應(yīng)用探索和規(guī)范化發(fā)展階段，隨著無(wú)人機(jī)、北斗導(dǎo)航、5G通信、人工智能技術(shù)快速發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入應(yīng)用普及的新階段。

　　本屆展覽會(huì)上，500余件無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器、直升機(jī)等產(chǎn)品紛紛亮相。記者發(fā)現(xiàn)，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域產(chǎn)品不斷上新，更多的應(yīng)用場(chǎng)景、更完整的解決方案，成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。

　　在北京佰才邦技術(shù)股份有限公司展臺(tái)，同無(wú)人機(jī)一起展出的還有無(wú)人機(jī)系留平臺(tái)、地面站、機(jī)載通信基站等產(chǎn)品。

　　“針對(duì)應(yīng)急通信、照明、交通協(xié)管等應(yīng)用場(chǎng)景，我們開發(fā)了系留式無(wú)人機(jī)，使用長(zhǎng)達(dá)百米的系留線纜為無(wú)人機(jī)供電，解決了無(wú)人機(jī)無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間懸停的問(wèn)題。”公司空天智聯(lián)事業(yè)部副總經(jīng)理王康說(shuō)。

　　目前該產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)最大系留高度300米，最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間24小時(shí)，并能在海拔4000米、6級(jí)大風(fēng)等特殊條件下穩(wěn)定運(yùn)行。

　　王康介紹，隨著低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)已擴(kuò)充至300余人，正積極拓展無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星背包基站、船載和星載通信設(shè)備等空天地一體化新業(yè)態(tài)。

　　正在進(jìn)行演示飛行的電動(dòng)垂直起降飛機(jī)。新華社記者王聿昊 攝

　　本屆展覽會(huì)同期舉行的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告會(huì)上，多位專家學(xué)者圍繞無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)、低空智聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、低空產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建等話題分享真知灼見。

　　與會(huì)專家認(rèn)為，通過(guò)改革和完善政策體系，引導(dǎo)創(chuàng)新資源和要素有序流動(dòng)，低空經(jīng)濟(jì)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)自身發(fā)展，還能孕育新業(yè)態(tài)、帶動(dòng)新產(chǎn)業(yè)，成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。但目前行業(yè)發(fā)展仍面臨技術(shù)融合、飛行安全、行業(yè)監(jiān)管等挑戰(zhàn)，應(yīng)進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施、空中航路、通信導(dǎo)航、空域管理、低空服務(wù)建設(shè)等，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（記者王聿昊）