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　　11月22日，由貨拉拉主辦，中歐數(shù)字協(xié)會（ChinaEU）協(xié)辦的2024年世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會智能交通論壇在浙江烏鎮(zhèn)舉行。

　　論壇以“智聯(lián)未來，交通無界—共創(chuàng)智能交通新生態(tài)”為主題，旨在深入探討如何通過技術創(chuàng)新提升交通效率、保障交通安全、減少交通污染，助力全球交通行業(yè)實現(xiàn)更加安全、高效、可持續(xù)的未來愿景。

　　世界互聯(lián)網(wǎng)大會秘書長任賢良，科摩羅郵政、電信、數(shù)字經濟及公正透明部部長烏姆里·馬迪·哈薩尼，全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會首席執(zhí)行官洪曜莊，交通運輸部科技司副司長林強出席論壇并致辭，貨拉拉公司首席安全官陳宇、中歐數(shù)字協(xié)會主席魯乙己、中亞學院前首席經濟學家漢斯·霍爾扎克等來自智能交通領域的頂尖專家學者、國際組織代表以及全球知名企業(yè)高管發(fā)表了主旨演講，并圍繞“智能交通生態(tài)系統(tǒng)中的創(chuàng)新與合作”“智能網(wǎng)聯(lián)汽車與交通基礎設施的協(xié)同”兩個議題進行了圓桌討論。

　　智能交通論壇圓桌論壇。

　　實現(xiàn)智能交通新生態(tài)，交通安全保障是首要前提。在本論壇上，貨拉拉公司首席安全官陳宇從人、車、貨、路的角度講述了貨運的數(shù)智化?！叭恕④?、貨、路的數(shù)智化，加上AIGC的技術應用，組成了貨拉拉的‘智慧大腦’中臺系統(tǒng)。通過這個智能化中樞，貨拉拉實現(xiàn)了對動態(tài)定價、智能分單、運力調度、營銷拉新等業(yè)務全流程的AI化調配與覆蓋，這同時也是我們在智能貨運領域的開拓和探索?！标愑钫f。

　　貨拉拉公司首席安全官陳宇。

　　從無人駕駛到低空經濟，這些創(chuàng)新正在重新定義人們的交通出行。通過車路云一體化技術，車輛能更智能地與交通環(huán)境互動，不僅是對傳統(tǒng)交通系統(tǒng)的創(chuàng)新，更是對未來智能交通生態(tài)的深刻重構。

　　中歐數(shù)字協(xié)會主席魯乙己在論壇上表示：智能交通的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)利用人工智能等技術進行實時導航以及實時數(shù)據(jù)監(jiān)控的處理，不僅僅提高了車機互聯(lián)的安全性，還減少了車輛運營的成本以及車機系統(tǒng)的停機時間，提高了智能交通系統(tǒng)的整體效率。

　　奇安信科技集團董事長齊向東則在論壇上分享了如何實現(xiàn)車路云一體化安全。他表示，發(fā)展車路云一體化需要實現(xiàn)“三協(xié)同”：車路安全協(xié)同、路云安全的協(xié)同、云車安全協(xié)同，實現(xiàn)的關鍵則在于體系化建設，需要以內生安全為核心，實現(xiàn)安全能力和業(yè)務場景的深度融合。

　　智能交通論壇與會嘉賓。

　　智聯(lián)未來，交通無界，未來智能交通新生態(tài)的發(fā)展還需進一步打破地域邊界，攜手共建。正如中歐數(shù)字協(xié)會主席魯乙己在論壇上所言：智能交通的未來不受國界的限制，通過國際合作以及最先進技術的共享可能性，我們正處于一個新時代的開端。

　　在此次分享中，中興通訊股份有限公司副總裁胡雪梅從感、傳、知、用四個層面分享了中興通訊的數(shù)智一體智能交通方案，同時發(fā)出了無國界技術合作的倡議?！拔覀冎铝τ谝詿o國界的通訊，無差別的技術，來彌補全球的數(shù)字鴻溝。”胡雪梅說。

　　中亞學院前首席經濟學家漢斯·霍爾扎克也在分享時提出了自身對未來智能交通領域發(fā)展的期許，他期盼著未來不僅是在中國，在中亞區(qū)域新能源車也能夠越來越普及，車輛能夠越來越智能化和綠色化。（編輯：李汶鍵）