10月31日，在“上海灣區(qū)產(chǎn)業(yè)論壇之上海金山低空經(jīng)濟(jì)論壇暨第五屆華東無(wú)人機(jī)基地論壇”上，中國(guó)AOPA聯(lián)合江蘇申武先進(jìn)技術(shù)研究院有限公司，江蘇潤(rùn)揚(yáng)大橋發(fā)展有限公司，江蘇奧藍(lán)迪航空科技有限公司共同研制的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《越江公路大橋無(wú)人機(jī)智能化巡檢技術(shù)規(guī)范》正式啟動(dòng)。

　　該標(biāo)準(zhǔn)的制定，旨在解決傳統(tǒng)公路橋梁巡檢方式存在的局限性。傳統(tǒng)對(duì)橋梁進(jìn)行宏觀檢測(cè)的手段，主要依靠肉眼或者輔助工具（如橋檢車(chē)、望遠(yuǎn)鏡等）來(lái)檢測(cè)橋梁，檢測(cè)盲區(qū)多、風(fēng)險(xiǎn)成本高、效率低。無(wú)人機(jī)以其獨(dú)特的飛行能力和高清攝像技術(shù)，能夠輕松覆蓋橋梁的各個(gè)角落，顯著減少檢測(cè)盲區(qū)，同時(shí)大幅降低人員風(fēng)險(xiǎn)和作業(yè)成本。智能化技術(shù)的應(yīng)用，則進(jìn)一步提升了數(shù)據(jù)分析的準(zhǔn)確性和效率，為橋梁的維護(hù)決策提供了更為科學(xué)的依據(jù)。結(jié)合國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛調(diào)研，借鑒國(guó)外成熟標(biāo)準(zhǔn)，我們期望制定出適用于中國(guó)國(guó)情的越江公路大橋無(wú)人機(jī)智能化巡檢技術(shù)規(guī)范要求，以指導(dǎo)未來(lái)更多的大型橋梁無(wú)人機(jī)智能化巡檢業(yè)務(wù)的廣泛開(kāi)展，使得無(wú)人機(jī)、人工智能等技術(shù)在橋梁巡檢中發(fā)揮出應(yīng)有的賦能作用，同時(shí)保證巡檢業(yè)務(wù)的有效性、高效性、規(guī)范性、安全及可靠性。

　　該標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)中國(guó)AOPA標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)2024年第四次會(huì)議立項(xiàng)審查通過(guò)，經(jīng)協(xié)會(huì)秘書(shū)處領(lǐng)導(dǎo)同意，于2024年11月4日正式立項(xiàng)。為了確保該標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量制定，我們誠(chéng)邀業(yè)內(nèi)相關(guān)單位、院校和專(zhuān)家積極參與標(biāo)準(zhǔn)的編制過(guò)程。聯(lián)系人：袁英江主任，電話：18813056219（微信同號(hào)）。