低空經(jīng)濟(jì)提速高飛 產(chǎn)業(yè)能級全面躍升

　　廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)132個重大項目集中簽約竣工投試產(chǎn) 發(fā)布“低空10條”布局千億級低空產(chǎn)業(yè)集群

　　12月28日，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)迎來2023年度三大重量級“收官”之作，“三城一島”、從北到南喜訊頻傳。

　　在蔚藍(lán)的天空下，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)舉行第四季度重大項目集中簽約竣工投試產(chǎn)活動，億航無人駕駛載人航空器現(xiàn)場完成全球商業(yè)首飛演示。

　　同日，在地下列車駛動的呼嘯聲中，地鐵五號線東延段、七號線二期正式開通，新建車站全部落在黃埔內(nèi)，廣州東部中心交通門戶呼之欲出。

　　在碧波蕩漾的珠江潮里，黃埔海絲文旅游船“黃埔號”鳴笛首航。航線往返于黃埔軍校和海心沙之間，海絲文化、嶺南文化、紅色文化底蘊(yùn)交織，打開了文旅經(jīng)濟(jì)更大的想象空間。

　　海陸空三路并進(jìn)，先進(jìn)制造、低空經(jīng)濟(jì)、文旅經(jīng)濟(jì)齊頭快走，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)全力吹響“二次創(chuàng)業(yè)”的嘹亮號角，以高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動能，大步邁向新的一年。

　　“海陸空”多向齊發(fā)

　　多棲產(chǎn)業(yè)立體布局

　　“海陸空”一體，歷來都是城市高綜合能級的寫照，也是多元化產(chǎn)業(yè)格局的重要支撐。

　　作為經(jīng)濟(jì)大區(qū)、創(chuàng)新強(qiáng)區(qū)，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)既是廣州打造國際性綜合交通樞紐的東部中心之一，也是廣州乃至粵港澳大灣區(qū)發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的重要平臺。這些優(yōu)勢的存在，讓該區(qū)有了集“海陸空”為一體的區(qū)位優(yōu)勢，更形成了覆蓋海洋經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)等“海陸空”全方位布局的多棲產(chǎn)業(yè)體系。

　　從39年前的廣州開發(fā)區(qū)誕生之日，乃至更久遠(yuǎn)的古代海上絲綢之路千帆啟航算起，這里一直向海而生，形成了海洋經(jīng)濟(jì)這一項特色產(chǎn)業(yè)。根據(jù)《廣州市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，黃埔區(qū)與南沙區(qū)、番禺區(qū)被賦予打造海洋交通運輸業(yè)、海洋船舶與海洋工程裝備業(yè)、濱海旅游業(yè)等海洋產(chǎn)業(yè)集群的重任。

　　此番首航的黃埔海絲文旅游船“黃埔號”，可帶領(lǐng)游客沿著珠江“黃金十公里”岸線，感受黃埔海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展勢頭。以廣州海絲城為中心，這里正在形成以總部經(jīng)濟(jì)、航運服務(wù)、船舶制造、文化旅游、人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)等為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)體系。

　　在喜慶的鑼鼓聲中，廣州地鐵五號線東延段、七號線二期雙線同日開通，前者橫跨東西，后者縱貫?zāi)媳?，不僅帶來黃埔內(nèi)部交通大提速，更帶動該區(qū)與中心城區(qū)乃至東莞、佛山等地的互聯(lián)互通。

　　如果說海洋經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)是傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)所在，那么作為新興賽道，低空經(jīng)濟(jì)則意味著全新的經(jīng)濟(jì)增長點，有望成為未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎之一。當(dāng)日活動中，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)宣告向著“天空之城”邁進(jìn)，以一架“無人飛的”的騰空之勢，挺進(jìn)充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的2024年。

　　低空經(jīng)濟(jì)，黃埔“高飛”

　　在種種新興產(chǎn)業(yè)布局中，低空經(jīng)濟(jì)有著極為突出的位置，先后被寫入多個國家規(guī)劃和中央文件中，并引來一眾城市爭相布局。作為領(lǐng)跑者，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)不僅拿下了無人駕駛載人航空器全球“第一證”，更率先建立了相對完整的上下游產(chǎn)業(yè)體系。

　　這是廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)的機(jī)遇，也是廣州乃至廣東的機(jī)遇。

　　又一個“第一”

　　全球商業(yè)首飛演示

　　昨日，億航無人駕駛載人航空器全球商業(yè)首飛演示在廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)舉行，這是繼今年10月億航斬獲全球首張無人駕駛載人航空器型號合格證以來，黃埔拿下的又一個“第一”。

　　無人駕駛載人航空器，俗稱“無人駕駛飛機(jī)”或“飛行汽車”，是未來空中交通的主要工具之一，也是低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵載體之一，牽引起低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)，具有輻射鏈廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長、成長性和帶動性強(qiáng)等特點。

　　正因為這些優(yōu)勢的存在，低空經(jīng)濟(jì)在國家戰(zhàn)略布局中越來越重要。日前召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議強(qiáng)調(diào)，要以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，明確打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。這是繼2021年“低空經(jīng)濟(jì)”概念首次被寫入《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》以來，再次獲得國家層面的重視。

　　種種信號表明，低空經(jīng)濟(jì)正在成為新一輪城市競爭的焦點領(lǐng)域。這個新近崛起的萬億級產(chǎn)業(yè)，將如同前幾年的新能源汽車、光伏新能源等產(chǎn)業(yè)一樣，攪動不同區(qū)域的產(chǎn)業(yè)格局。

　　率先布局、走在前列

　　開啟低空經(jīng)濟(jì)全領(lǐng)域探索

　　在這場新的競逐戰(zhàn)中，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)優(yōu)勢何在？

　　拿下EH216-S無人駕駛載人航空器型號合格證和標(biāo)準(zhǔn)適航證后的億航智能，自2014年成立以來，就一直扎根于廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)，是該區(qū)培育的城市空中交通上市“第一股”，也是該區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。

　　事實上，早在10多年前，黃埔區(qū)就在全國率先布局低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，不僅在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)上走在全國前列，而且率先開啟低空經(jīng)濟(jì)全領(lǐng)域的探索。

　　據(jù)廣州開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局局長雷敏介紹，該區(qū)已集聚研發(fā)設(shè)計、零部件制造、系統(tǒng)集成、應(yīng)用服務(wù)等一大批上下游企業(yè)，擁有億航智能、程星通信等眾多代表性企業(yè)。同時，在空中通勤、空中物流，空中文旅方面已開辟了5條航線，推出了交通執(zhí)法、違法用地等智慧城市領(lǐng)域的應(yīng)用場景。

　　如今，無論低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，還是產(chǎn)業(yè)鏈完整程度，黃埔區(qū)均位居全國前列。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前，黃埔集聚低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)50家，年產(chǎn)值/營收規(guī)模約130億元，其中，13家專精特新“小巨人”，3家單項冠軍，9家上市企業(yè)，覆蓋了產(chǎn)業(yè)鏈上中下游等環(huán)節(jié)，從設(shè)計研發(fā)到生產(chǎn)制造再到空中物流、空中通勤、智慧城市管理等場景，可謂無所不包。

　　在昨天的活動中，《廣州開發(fā)區(qū)(黃埔區(qū))促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》(“低空10條”)及政策實施細(xì)則同步發(fā)布，推出重大項目落戶獎勵、基礎(chǔ)設(shè)施扶持、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚、低空飛行服務(wù)保障、適航航空器獎勵等一系列舉措。

　　根據(jù)“低空10條”新政，對本區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有全局帶動和重大引領(lǐng)作用的新引進(jìn)優(yōu)質(zhì)項目，最高可獎勵3000萬元；而對于建設(shè)無人機(jī)小型起降點、大型起降樞紐、電動垂直起降飛行器(eVTOL)起降場、直升機(jī)起降平臺等企業(yè)，每年度補(bǔ)貼金額不超過600萬元。

　　可見，依托于低空經(jīng)濟(jì)的國家戰(zhàn)略布局，借助新材料、半導(dǎo)體、通信、無人機(jī)等先進(jìn)制造業(yè)的優(yōu)勢，再加上粵港澳大灣區(qū)龐大的商業(yè)及物流往來需求，以及相關(guān)政策帶來的利好，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)的低空經(jīng)濟(jì)有望“好風(fēng)借力”，再造一座“天空之城”。

　　以新質(zhì)生產(chǎn)力促進(jìn)新型工業(yè)化建設(shè)，以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)布局推動高質(zhì)量發(fā)展，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)越行越穩(wěn)，為“全國工業(yè)最強(qiáng)區(qū)”晉級之路打下堅實支撐。

　　戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

　　黃埔何以領(lǐng)跑？

　　作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的低空經(jīng)濟(jì)，僅是廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)著力布局未來的“先手棋”之一。

　　當(dāng)日，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)舉行第四季度重大項目集中竣工投試產(chǎn)活動，該區(qū)111個重大項目竣工投試產(chǎn)，項目總投資額約1098億元，預(yù)計達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值、營業(yè)收入約1472億元；包括多個低空經(jīng)濟(jì)項目在內(nèi)的21個重大項目集中簽約。

　　其中，本次竣工投試產(chǎn)的111個項目中，產(chǎn)業(yè)項目和科技研發(fā)項目共有85個，占比項目總數(shù)近八成，涵蓋新一代信息技術(shù)、集成電路、生物醫(yī)藥、智能裝備、科技研發(fā)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。

　　歷年來，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)都是廣州產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模最大的區(qū)域之一，挑起廣州先進(jìn)制造業(yè)投資的大梁。在以“抓緊抓實實現(xiàn)新型工業(yè)化這個關(guān)鍵任務(wù)”為主導(dǎo)的今年，更是如此。

　　在亮相本次活動的重大項目中，既有擔(dān)起“中小企業(yè)能辦大事”重任的本土企業(yè)，也不乏來自投資的省內(nèi)外乃至國際的大型創(chuàng)新企業(yè)；既有投資、產(chǎn)值“雙百億級”的大型項目，也不乏打破國外壟斷、實現(xiàn)國產(chǎn)化替代的探索者，更誕生了一批大型科學(xué)設(shè)施和創(chuàng)新平臺，從中不難窺見廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)全方位的創(chuàng)新動能和吸引力。

　　視源股份正是“中小企業(yè)能辦大事”的典型。此番投產(chǎn)的視源交互智能顯控產(chǎn)品智能制造基地項目，既是其運營的首個智能制造基地，也是在廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)投產(chǎn)的第5個項目，堪稱與城市共成長的典型?！斑@個項目最大的突破是，從此我們建立起自己的制造能力，打造驗證我們新成果的場景?！币曉垂煞莞呒壐笨偛脜浅闪嵴f。

　　廣芯半導(dǎo)體、興森半導(dǎo)體項目，則是科技突圍的佼佼者。12月28日，兩大半導(dǎo)體重點項目在中新廣州知識城集成電路產(chǎn)業(yè)園相繼建成，將助力打破FCBGA封裝基板被少數(shù)海外廠商壟斷的局面，逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化替代?！拔覀兊拇蟪叽绠a(chǎn)品已經(jīng)有高成熟度，可以說是對標(biāo)國際先進(jìn)的大納米芯片，也是國內(nèi)開發(fā)難度最大的產(chǎn)品，我們相信在黃埔的優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境下，企業(yè)能安心舒心發(fā)展。”興森快捷董事長邱醒亞說。

　　主動擔(dān)當(dāng)、勇挑大梁，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，以重點項目建設(shè)的實績實效推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。一眾大型產(chǎn)業(yè)項目的落地，一批百億級乃至千億級新興產(chǎn)業(yè)集群的形成，一個個大型重點科技創(chuàng)新平臺的落成，帶動黃埔從制造大區(qū)邁向創(chuàng)新強(qiáng)區(qū)之路！

　　(廣州日報 文/何瑞琪)