4月7日，全球首張無(wú)人駕駛載人航空器生產(chǎn)許可證頒發(fā)；4月18日，廣州推出全國(guó)首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范島，啟動(dòng)飛行汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；4月23日，“空中快遞”首次入選交通運(yùn)輸部智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目……

　　從去年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上被列為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，到今年兩會(huì)首次被寫入政府工作報(bào)告，低空經(jīng)濟(jì)正逐漸走到聚光燈下，迎來(lái)快速發(fā)展。

　　低空經(jīng)濟(jì)涉及物流運(yùn)輸、城市交通、農(nóng)林植保、應(yīng)急救援、體育休閑、文化旅游等領(lǐng)域，同時(shí)也涉及高端制造、人工智能等行業(yè)，是前景廣闊的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。

　　搶占制高點(diǎn)，從中央到地方，政策規(guī)劃密集推出。

　　3月27日，工信部、科技部、財(cái)政部、民航局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024—2030年）》，提出到2030年，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。

　　“當(dāng)前，我國(guó)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)具備較好基礎(chǔ)?！痹?月17日的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　4月18日，蘇州召開低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展推進(jìn)大會(huì)，集中簽約49個(gè)低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目；同時(shí)，發(fā)布了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系與愿景、實(shí)施方案、若干措施等一系列政策規(guī)劃。

　　同日，廣州宣布打造全國(guó)首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范島，并啟動(dòng)飛行汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，未來(lái)將服務(wù)于“低空+通勤”“低空+旅游”“低空+應(yīng)急”等應(yīng)用示范。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，去年12月以來(lái)，蘇州、廣州、深圳、合肥、沈陽(yáng)等多個(gè)城市先后發(fā)布政策舉措，搶抓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇。在深圳鹽田，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)落戶最高可獲500萬(wàn)元補(bǔ)貼；沈陽(yáng)計(jì)劃打造10個(gè)以上低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范場(chǎng)景；合肥提出建成具有國(guó)際影響力的“低空之城”目標(biāo)……

　　隨著政策規(guī)劃有序推進(jìn)、技術(shù)應(yīng)用逐漸成熟、市場(chǎng)規(guī)模不斷壯大，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)正在站上新風(fēng)口。在電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保、外賣配送、觀光旅游等生產(chǎn)消費(fèi)場(chǎng)景，低空經(jīng)濟(jì)正在加速滲透。

　　4月7日，民航局向億航智能頒發(fā)了全球eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）行業(yè)內(nèi)首張生產(chǎn)許可證。

　　億航智能副總裁賀天星表示：“低空經(jīng)濟(jì)要想發(fā)揮最核心的價(jià)值，一定要輻射到城市的日常通勤和交通出行?！睋?jù)透露，該企業(yè)計(jì)劃在廣州、深圳、珠海、合肥等城市打造低空經(jīng)濟(jì)“樣板城市”，率先推出空中出租車。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，在傳統(tǒng)通用航空方面，我國(guó)注冊(cè)通航企業(yè)達(dá)690家，運(yùn)營(yíng)航空器達(dá)2900架，月均飛行11.4萬(wàn)小時(shí)；在無(wú)人機(jī)新業(yè)態(tài)方面。截至2023年底，國(guó)內(nèi)注冊(cè)無(wú)人機(jī)126.7萬(wàn)架，同比增長(zhǎng)32.2%，運(yùn)營(yíng)無(wú)人機(jī)的企業(yè)達(dá)1.9萬(wàn)家。

　　民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前我國(guó)無(wú)人駕駛航空飛行活動(dòng)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。民用無(wú)人機(jī)已在農(nóng)林牧漁和娛樂航拍領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)普及，城市場(chǎng)景和物流應(yīng)用的管理模式與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已初具推廣基礎(chǔ)。

　　業(yè)內(nèi)分析，隨著頂層設(shè)計(jì)定調(diào)，低空經(jīng)濟(jì)萬(wàn)億藍(lán)海市場(chǎng)發(fā)展提速。eVTOL 作為低空經(jīng)濟(jì)的重要載體，商業(yè)化有望提速。以eVTOL為代表的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)從“0到1”邁入“1到N”的新階段。