隨著全球科技的飛速進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的不斷深化，低空經(jīng)濟(jì)作為一種新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)，正在全球范圍內(nèi)迅速崛起。它涵蓋了無(wú)人機(jī)、通用航空、城市空中交通等多個(gè)領(lǐng)域，為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力源泉。本文旨在分析國(guó)內(nèi)外低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并探討其未來(lái)趨勢(shì)。

　　一、國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　從國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)在這一領(lǐng)域已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)展。在政策層面，國(guó)家近年來(lái)出臺(tái)了一系列支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策措施，包括低空空域的開放、航空器研發(fā)與制造的扶持等。期間多地陸續(xù)發(fā)布支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策，這些政策的實(shí)施為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。2024年3月27日，工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國(guó)民用航空局等四部門聯(lián)合印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024—2030年）》，明確以智能化、綠色化、融合化為導(dǎo)向，以應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新和大規(guī)模示范應(yīng)用為牽引，加快通用航空技術(shù)和裝備迭代升級(jí)，建設(shè)現(xiàn)代化通用航空先進(jìn)制造業(yè)集群，打造中國(guó)特色通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，為培育低空經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極提供有力支撐。

　　在技術(shù)應(yīng)用方面，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，特別是民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，并處于全球領(lǐng)先地位。據(jù)中國(guó)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2023年底，我國(guó)已有超過(guò)126萬(wàn)架無(wú)人機(jī)，同比增長(zhǎng)約32%。無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)、物流、航拍等領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)日益成熟，為行業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。此外，隨著電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）等新型航空器的研發(fā)和應(yīng)用，低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景將進(jìn)一步拓寬，為行業(yè)發(fā)展注入新的活力。

　　在產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。目前我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成，包括航空器研發(fā)制造、飛行服務(wù)保障、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多個(gè)環(huán)節(jié)，為低空經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)工信部下屬機(jī)構(gòu)賽迪顧問(wèn)發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2024年2月，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域共有企業(yè)超過(guò)5.7萬(wàn)家，近五年新成立的企業(yè)數(shù)達(dá)到近2.1萬(wàn)家，近十年成立的企業(yè)數(shù)占比接近80%。近日發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2023）》顯示，2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到5059.5億元，增速高達(dá)33.8%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)仍將保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　二、國(guó)外低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　就總體來(lái)說(shuō)，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，在市場(chǎng)規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新等方面仍存在一定差距。美國(guó)、加拿大、法國(guó)、巴西、德國(guó)、英國(guó)、澳大利亞等國(guó)家通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于領(lǐng)先地位，產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全球比例近80%，其中美國(guó)獨(dú)占半壁江山。尤其是工業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，歐美國(guó)家在該領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)上投入巨大，他們擁有眾多世界知名的航空企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)在無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、制造、控制、通信等方面擁有先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。這使得歐美國(guó)家的工業(yè)無(wú)人機(jī)在性能、穩(wěn)定性、安全性等方面都具有較高的水平。

　　例如：亞馬遜一直在積極探索無(wú)人機(jī)配送服務(wù)，并在多個(gè)地區(qū)進(jìn)行了測(cè)試，其目標(biāo)是利用無(wú)人機(jī)將小型包裹快速、準(zhǔn)確地送達(dá)消費(fèi)者手中，從而縮短配送時(shí)間并降低成本；Uber推出的城市空中交通項(xiàng)目Uber Elevate，旨在通過(guò)電動(dòng)垂直起降飛行器提供高效、環(huán)保的城市出行方式，據(jù)了解該項(xiàng)目已經(jīng)在多個(gè)城市進(jìn)行了概念驗(yàn)證和合作伙伴招募，展示了城市空中交通的廣闊前景；在迪拜，無(wú)人機(jī)和低空飛行器已經(jīng)被用于提供獨(dú)特的低空旅游體驗(yàn)，游客可以乘坐這些飛行器欣賞城市的美景，獲得全新的視角和體驗(yàn)等等。

　　歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域已經(jīng)形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈和成熟的商業(yè)模式，為全球低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有益借鑒。當(dāng)然，我們也要看到，近年來(lái)各國(guó)都在積極布局低空經(jīng)濟(jì)這一領(lǐng)域，力求在全球低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中占據(jù)有利地位。同時(shí)，一些新興市場(chǎng)國(guó)家也在積極推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，努力縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。

　　三、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

　　作為航空領(lǐng)域與經(jīng)濟(jì)社會(huì)深度融合的新興業(yè)態(tài)，低空經(jīng)濟(jì)正日益受到全球范圍內(nèi)的廣泛關(guān)注。伴隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展、通用航空的普及以及城市空中交通的探索，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出了巨大的市場(chǎng)潛力和廣闊的發(fā)展前景。它不僅能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型，還能夠推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展。因此，深入分析低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)于把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。從未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)有望呈現(xiàn)以下幾個(gè)顯著特點(diǎn)：

　　一是市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用和通用航空市場(chǎng)的逐步開放，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)需求將不斷增長(zhǎng)。同時(shí)，隨著城市化進(jìn)程的加速和人們對(duì)高效出行方式的需求提升，城市空中交通等領(lǐng)域也將迎來(lái)巨大的發(fā)展空間。

　　二是技術(shù)創(chuàng)新將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。無(wú)人機(jī)、eVTOL等新型航空器的研發(fā)和應(yīng)用將不斷推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。同時(shí)，5G、人工智能等新一代信息技術(shù)的融合應(yīng)用也將為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更多可能性。

　　三是產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)一步完善。隨著低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各個(gè)環(huán)節(jié)將進(jìn)一步加強(qiáng)合作與協(xié)同，這將有助于降低產(chǎn)業(yè)成本、提高產(chǎn)業(yè)效率，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　四是應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步拓展。除了傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)、物流、航拍等領(lǐng)域外，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)還將進(jìn)一步拓展到環(huán)保監(jiān)測(cè)、應(yīng)急救援、公共安全、旅游出行等更多領(lǐng)域。這些新應(yīng)用場(chǎng)景將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也將推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)與更多行業(yè)領(lǐng)域的深度融合。

　　五是政策制度將進(jìn)一步完善。政策支持和制度保障是產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可或缺的一環(huán)，飛行安全、空域規(guī)劃、市場(chǎng)秩序、飛行規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)問(wèn)題需要有一套明確且完善的制度規(guī)范。同時(shí)政府還需要進(jìn)一步加大對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的扶持力度，比如通過(guò)提供貸款、獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼等金融支持，以及為企業(yè)提供場(chǎng)地和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)等方式，為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供有力的支撐和保障。

　　全球低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)快速發(fā)展的黃金時(shí)期以及廣闊的發(fā)展前景，我們需要抓住機(jī)遇、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、協(xié)同創(chuàng)新，積極推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系注入新的活力。