封面新聞記者 崔瑤

　　千米以下的低空空域，正迎來前所未有的熱度與關(guān)注。自2024年3月“低空經(jīng)濟”首次被寫入政府工作報告后，各地政策的密集出臺與資本的競相涌入，讓產(chǎn)業(yè)駛?cè)搿捌痫w”跑道，萬億級“藍(lán)?！毙煨煺归_。

　　無人機配送快遞、外賣，打“飛的”上班，從飛行的角度看風(fēng)景......當(dāng)前，低空經(jīng)濟正在輻射眾多應(yīng)用新場景，加速了無人機物流、無人機農(nóng)業(yè)植保、低空文旅等消費新業(yè)態(tài)的發(fā)展。長虹作為中國科技制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，也正在加速進(jìn)軍低空經(jīng)濟這片萬億“藍(lán)?！保疤祧馈薄盎垩邸薄疤烨妗?、無人機整機線纜……這一系列科技成果，也讓長虹在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的創(chuàng)新布局愈發(fā)清晰。

　　政策精準(zhǔn)“導(dǎo)航”

　　長虹加速低空經(jīng)濟布局

　　2024年，低空經(jīng)濟一度成為“熱詞”。低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射面廣、成長性和帶動性強等特點。

　　低空經(jīng)濟迎風(fēng)“起飛”，離不開政策的精準(zhǔn)“導(dǎo)航”。2024年6月，四川省發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)低空經(jīng)濟發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確到2027年建成20個通用機場和100個以上垂直起降點，形成行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)；7月，四川省發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于開展低空經(jīng)濟飛行應(yīng)用試點申報工作的通知》；10月，《綿陽市促進(jìn)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案》正式印發(fā)。中國民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到2025年，低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬億元。

　　在政策和產(chǎn)業(yè)驅(qū)動下的“低空經(jīng)濟+”應(yīng)用場景正加速落地，而長虹也圍繞低空經(jīng)濟這條新賽道，搶先布局，旗下長虹華豐科技、長虹零八一集團分別在低空裝備連接系統(tǒng)、低空安防方面加速創(chuàng)新發(fā)展，已逐漸展露出其“硬核”實力。

　　長虹華豐科技

　　展示eVTOL配套“硬實力”

　　作為低空經(jīng)濟的重要載體之一，eVTOL（電動垂直起降航空器）已成為時下最火熱的細(xì)分賽道。近年來，eVTOL等創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用持續(xù)升溫，逐漸開始進(jìn)入規(guī)?；涞仉A段。與傳統(tǒng)直升機、無人機相比，eVTOL可垂直起降，無需滑跑和專業(yè)跑道，具有續(xù)航里程、飛行高度、飛行速度和運量載重能力較好等優(yōu)勢，成為了低空經(jīng)濟的主力軍。

　　在eVTOL廣闊市場規(guī)模的帶動下，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)借勢發(fā)展，長虹旗下的長虹華豐科技就是其中代表。作為全球光電連接器及互聯(lián)方案提供商，長虹華豐科技早在2019年就已布局低空經(jīng)濟，主要提供EWIS（電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)）整體解決方案和設(shè)備集成服務(wù)以及高低壓配電，并已積累了一批優(yōu)質(zhì)的核心客戶資源。

　　復(fù)合材料連接器、高壓配電箱、高速線纜組件、無人機整機線纜......近年來，長虹華豐科技在eVTOL電動垂直起降飛行器整體互聯(lián)方面不斷創(chuàng)新發(fā)展，研究高性能材料，逐漸展露出了其在eVTOL配套方面的“硬實力”。

　　“我們所做的就相當(dāng)于飛機的‘神經(jīng)系統(tǒng)’和‘血管系統(tǒng)’，讓飛機上各個設(shè)備之間更好、更穩(wěn)定的連接，從而進(jìn)一步保障飛機的安全。”長虹華豐科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，飛機要完成起飛、降落、投遞等一系列動作，少不了穩(wěn)定的信號傳輸，其研發(fā)的eVTOL電動垂直起降飛行器整體互連方案，可提供無纜化方案、配電互聯(lián)系統(tǒng)、總線線纜連接組件，以及光電連接器，可以很好地解決各個設(shè)備之間穩(wěn)定連接的問題。

　　據(jù)了解，電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)被譽為航空裝備的神經(jīng)，飛行器上所有的連接控制都要通過該系統(tǒng)完成。對此，長虹華豐科技持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，其自主研發(fā)的EWIS，可以解決低空經(jīng)濟裝備電子線路互聯(lián)系統(tǒng)的設(shè)計、集成和優(yōu)化，提高電氣性能和可靠性，降低維護(hù)成本，延長使用壽命。通過以上這些解決方案，最終幫助飛機能夠更好地實現(xiàn)“飛得起”。

　　長虹零八一

　　搶灘“低空+安防”應(yīng)用場景

　　當(dāng)前，低空經(jīng)濟雖然擁有萬億級市場前景，但也面臨基礎(chǔ)設(shè)施不完善、低空飛行器安全性待提升等挑戰(zhàn)，如何完善安防技術(shù)保障“飛的”的安全性，讓更多應(yīng)用場景“飛得穩(wěn)”？長虹零八一給出了“解題方案”。作為一家可提供高新技術(shù)探測裝備和信息裝備的高新技術(shù)企業(yè)，長虹零八一在低空安防領(lǐng)域已搶先布局，“慧眼”“天擎”“天隼”等產(chǎn)品就是其自主研制的“低空+安防”應(yīng)用場景的代表性科技成果。

　　據(jù)介紹，長虹零八一自研的“慧眼”雷視融合防護(hù)系統(tǒng)是雷達(dá)和光電系統(tǒng)聯(lián)動的綜合安防解決方案，可在各種環(huán)境和地形條件下自動監(jiān)視區(qū)域人員、車輛等運動目標(biāo)，判明目標(biāo)異常行為并及時告警，完成區(qū)域內(nèi)全天時全天候值守、監(jiān)視與管控；“天擎”近空小目標(biāo)探測雷達(dá)具有對強雜波中低空、超低空小目標(biāo)的探測能力和目標(biāo)粗分類能力，能夠為光電武器系統(tǒng)提供距離、方位和高度等目標(biāo)信息；“天隼”是一款低空小目標(biāo)探測雷達(dá)，具有低成本、低功耗、體積小、重量輕和便于安裝的特點，能夠在無人值守條件下，對工業(yè)重地、大型水電站等進(jìn)行全天時、全天候監(jiān)控。

　　“我們所研制的產(chǎn)品就像是路上的紅綠燈監(jiān)控一樣，應(yīng)用到低空中，就是基于我們的專業(yè)特色，通過雷達(dá)去探測，從而起到低空監(jiān)視的作用?！遍L虹零八一相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，目前，長虹零八一集團已建立起低空安全智聯(lián)網(wǎng)試點工程項目，未來將在低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)方面提供專業(yè)服務(wù)、智慧應(yīng)急、全面環(huán)保、科技水利、數(shù)字農(nóng)業(yè)以及立體交通等服務(wù)，可惠及公安、邊海防、機場、能源、重點設(shè)施等重點領(lǐng)域。

　　值得一提的是，除長虹華豐科技、長虹零八一之外，長虹也在積極整合自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，不斷賦能新的“低空+”應(yīng)用場景。在低空場景應(yīng)用方面，長虹佳華為智能巡檢，農(nóng)林植保，應(yīng)急消防等領(lǐng)域提供數(shù)智化解決方案及服務(wù)。

　　隨著低空經(jīng)濟應(yīng)用場景的不斷拓展和產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，千米以下的天空會更加“繁忙”，而長虹也將繼續(xù)在低空經(jīng)濟這片萬億級“藍(lán)?！敝衅评饲靶?，推動更多“低空+”應(yīng)用新場景加速落地。

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