記者注意到,當(dāng)前不少地方政府及城投平臺已經(jīng)著眼“十五五”規(guī)劃編制工作。
面向“十五五”,城投如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展,就頂層設(shè)計而言,湖南省財政廳資產(chǎn)管理處處長朱利平在近期的公開論壇上就表示,應(yīng)該摸清“家底”,強(qiáng)化城投的運(yùn)營理念。綜合運(yùn)用售、租、融等方式,也是資產(chǎn)盤活的方式,即能用則用、不用則售、不售則租、能融則融,充分地調(diào)動資源配置才能實現(xiàn)資產(chǎn)盤活的最大化。
基于城投自身的發(fā)展方向,南京城投集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理王晨艷在接受記者采訪時說:“城投應(yīng)該立足城市發(fā)展需要,深度挖掘細(xì)分產(chǎn)業(yè),如智慧停車、無廢城市等,扎根產(chǎn)業(yè),更好服務(wù)城市發(fā)展?!?/p>
摸清“家底” 打破機(jī)制障礙
就國資管理角度而言,朱利平認(rèn)為,摸清“家底”,打破國有企業(yè)現(xiàn)有的體制機(jī)制障礙,使資源優(yōu)化配置、資產(chǎn)重組、資金能夠高效使用,是謀劃“十五五”的關(guān)鍵。
記者注意到,湖南省從2022年開始,連續(xù)3年進(jìn)行資產(chǎn)盤活工作,3年累計盤活3000億元資產(chǎn)。朱利平說:“我們做了兩張清單。第一張是資產(chǎn)清單,對全省的企業(yè)、園區(qū)進(jìn)行摸底。第二張是盤活任務(wù)清單,盤活任務(wù)清單覆蓋了6類資源、5類資產(chǎn)、2類資金?!?/p>
值得注意的是,5類資產(chǎn)中包括了特許經(jīng)營權(quán)。對此,朱利平表示,只有梳理特許經(jīng)營權(quán)的資源,才能為日后的盤活資產(chǎn)做好充足準(zhǔn)備。
對于如何盤活上述資源,朱利平說:“主要堅守3個原則。一是盡可能地資源資產(chǎn)化;二是實現(xiàn)資金的證券化;三是實現(xiàn)資金的杠桿化。尤其是資金杠桿化,主要指財政的低效閑置資金,這些資金主要來源一些專項資金,我們對專項資金進(jìn)行清查,將它作為政府性引導(dǎo)基金,引導(dǎo)撬動社會投入將近千億元產(chǎn)值的政府資金,實現(xiàn)資金的杠桿化?!?/p>
對于未來的資產(chǎn)改革問題,朱利平告訴記者,實現(xiàn)資產(chǎn)的管理改革工作,必須要有運(yùn)營的理念?!捌鋵嵕C合運(yùn)用售、租、融,也是資產(chǎn)盤活的方式,即能用則用、不用則售、不售則租、能融則融,充分地調(diào)動資源配置才能實現(xiàn)資產(chǎn)盤活的最大化。”
朱利平進(jìn)一步舉例說:“比如能融則融,如果有一些資產(chǎn)你用也用不掉、賣也賣不掉、租也租不出去,可以將資產(chǎn)納入平臺,改善平臺的資產(chǎn)負(fù)債表信用等級?!?/p>
在鄂爾多斯市城投集團(tuán)有限公司董事長李曉東看來,謀劃“十五五”,城投公司應(yīng)該聚焦“增長”這一關(guān)鍵詞。他對記者說:“增長并非在業(yè)績,而是在經(jīng)營的思維上。目前,我們正在用3年至5年的時間,實施集團(tuán)的改革方案?!睂τ诩瘓F(tuán)的改革方案,李曉東將重點(diǎn)放在了對組織架構(gòu)、體制機(jī)制、經(jīng)營模式方面,他表示,只有機(jī)構(gòu)重塑,才能實現(xiàn)真正的轉(zhuǎn)型。
此外,對于城投的市場化轉(zhuǎn)型問題,李曉東認(rèn)為,雖然城投產(chǎn)業(yè)在加速裂變,但是地方政府賦予了城投資產(chǎn)和資源,政府和城投之間,未來并非脫離的關(guān)系,而是一種以市場化運(yùn)作機(jī)制相連的關(guān)系。
對于城投平臺的治理問題,江東控股集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長張邦彥認(rèn)為,管理機(jī)制上的突破,首先要進(jìn)行城投公司內(nèi)部的組織架構(gòu)優(yōu)化,同時要結(jié)合政策影響、監(jiān)管要求、市場變化、行業(yè)發(fā)展等諸多因素?!拔覀儍?nèi)部設(shè)置了一個機(jī)構(gòu),通過設(shè)置4大中心,實現(xiàn)扁平化管理?!?/p>
去平臺化背后:發(fā)力數(shù)字化轉(zhuǎn)型
2024年以來,城投去平臺化已經(jīng)成為一種趨勢。
現(xiàn)代咨詢集團(tuán)研究中心總監(jiān)周文靜在接受記者采訪時說:“去平臺化,實際上就是各地出現(xiàn)的‘退平臺’現(xiàn)象,預(yù)計2025年可能有規(guī)范性的退平臺機(jī)制出現(xiàn)?!?/p>
對于退平臺的背后,行業(yè)普遍認(rèn)為,其實就是城投市場化轉(zhuǎn)型的一種方式。對此,一些城投公司已經(jīng)以新質(zhì)生產(chǎn)力為抓手,進(jìn)行平臺數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
在濟(jì)南城市投資集團(tuán)有限公司(以下簡稱“濟(jì)南城投”),眼下正在圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力布局人工智能產(chǎn)業(yè)。濟(jì)南城投黨委書記、總經(jīng)理殷光偉表示,濟(jì)南城投已經(jīng)投資8億元,建設(shè)了濟(jì)南人工算力中心,目前總算力達(dá)到1000P。對于其底層邏輯,殷光偉告訴記者:“我們以算力出租為基礎(chǔ),下一步將打造大模型創(chuàng)業(yè)工廠,以算力為支撐,把數(shù)據(jù)標(biāo)注、數(shù)據(jù)修整還有大模型的調(diào)優(yōu)、算力建設(shè)等融入其中,目前已經(jīng)征集了100多個企業(yè)的應(yīng)約場景。面向‘十五五’,我們將打造科技創(chuàng)新園區(qū)建設(shè)AI智能產(chǎn)業(yè)園,實現(xiàn)平臺轉(zhuǎn)型發(fā)展?!?/p>
除了聚焦新興產(chǎn)業(yè)推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之外,王晨艷認(rèn)為,面向“十五五”,城投公司還需思考傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如何實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,王晨艷直言:“比如現(xiàn)在的公交系統(tǒng)存在虧損的情況,我們需要思考如何實現(xiàn)智慧交通,通過智慧化系統(tǒng)實現(xiàn)線路的優(yōu)化,從一定程度上可以實現(xiàn)公交系統(tǒng)資產(chǎn)的盤活。”
對于當(dāng)下較火的智慧停車話題,王晨艷提出,比如停車場顯示有剩余車位,但是如何能夠精準(zhǔn)地為用戶導(dǎo)航到剩余車位中,或許是城投公司未來應(yīng)該開發(fā)的領(lǐng)域。“其實,聚焦城投運(yùn)營,城投有很多產(chǎn)業(yè)值得挖掘,比如打造建筑用品再利用平臺、電動二輪車集中換電充電平臺、無廢城市生命線工程等。這些都需要在‘十五五’期間謀劃推動。只有將上述的業(yè)務(wù)推動下去,才能打造城投的核心競爭力?!蓖醭科G表示。
面向“十五五”,地方國企平臺如何重點(diǎn)謀劃與布局?中國財政學(xué)會國有資本治理研究專委會副主任委員、現(xiàn)代咨詢集團(tuán)董事長丁伯康表示,突破以往的土地財政、稅收財政,構(gòu)建“大財政大國資”格局是當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)深化改革的重要方向之一。而地方國企平臺又是構(gòu)建“大財政大國資”的核心抓手。
對于地方國企平臺怎樣實現(xiàn)二次發(fā)展,他表示,加快國企由“城投+城發(fā)”2.0版向“城發(fā)+產(chǎn)業(yè)”3.0版轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵。通過準(zhǔn)確定位和科學(xué)規(guī)劃、優(yōu)化重組、打造“城投+產(chǎn)投”主體、提高主體信用評級等方法與流程來實現(xiàn)地方國企平臺“真”轉(zhuǎn)型。
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