□ 胡立彪

　　廣州億航智能技術(shù)有限公司帶來EH216-S無人駕駛載人航空器、深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司展示其升級版無人機(jī)DJI Avata2、浙江極客橋智能裝備股份有限公司有3款消費(fèi)級和工業(yè)級照明無人機(jī)亮相……在第四屆中國國際消費(fèi)品博覽會（以下簡稱“消博會”）上，多家企業(yè)攜帶的低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域黑科技產(chǎn)品頗為吸睛。

　　消博會是企業(yè)感知市場發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)。本屆消博會眾多低空領(lǐng)域產(chǎn)品亮相，釋放低空經(jīng)濟(jì)蓄勢待飛的信號。開源證券、天風(fēng)證券等多家機(jī)構(gòu)的研報認(rèn)為，我國低空經(jīng)濟(jì)正迎來非常難得的發(fā)展機(jī)遇，而2024年有望成為“低空經(jīng)濟(jì)元年”。

　　當(dāng)然，支撐“低空經(jīng)濟(jì)元年”論斷的，還有更有力的證據(jù)。去年12月召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出打造若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其中就包括低空經(jīng)濟(jì)。今年政府工作報告明確，要積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎，這也是“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫入政府工作報告。此外，各地也紛紛出臺政策支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，已有超過20個省份表示要加快發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，在建設(shè)通航機(jī)場、組建發(fā)展通航機(jī)隊以及低空飛行器制造產(chǎn)業(yè)鏈等方面進(jìn)行布局。

　　從中央到地方，政府高度重視低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并進(jìn)行部署規(guī)劃，凸顯低空經(jīng)濟(jì)作為一種戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展具有至關(guān)重要的意義。低空經(jīng)濟(jì)是指在3000米以下空域內(nèi)，以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射多領(lǐng)域的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。它可以輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射面廣、成長性和帶動性強(qiáng)等特點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)在推動高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提升應(yīng)急保障能力等方面意義重大，為國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁新動能。

　　在產(chǎn)業(yè)機(jī)遇和市場風(fēng)口驅(qū)動下，近幾年，我國低空經(jīng)濟(jì)探索發(fā)展，已經(jīng)取得一些成效。當(dāng)前，農(nóng)林植保、電力巡檢等傳統(tǒng)通航作業(yè)保持穩(wěn)步增長，空中游覽、航空運(yùn)動、醫(yī)療救護(hù)等新業(yè)態(tài)加速發(fā)展。無人機(jī)在個人消費(fèi)、地理測繪、影視航拍等領(lǐng)域應(yīng)用基礎(chǔ)上，不斷開發(fā)應(yīng)急救援、通信中繼、氣象探測等新應(yīng)用場景，特別是在物流配送方面，已經(jīng)實現(xiàn)了規(guī)?；瘧?yīng)用。數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超過5000億元?；浉郯拇鬄硡^(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院預(yù)測，到2025年，低空經(jīng)濟(jì)對我國國民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)3萬億至5萬億元。

　　低空經(jīng)濟(jì)嶄露頭角，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，逐漸成為推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新動力。然而，作為一種新生事物，低空經(jīng)濟(jì)也面臨著一些“成長的煩惱”。業(yè)內(nèi)人士指出，低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景普及率還很低，仍屬于“小眾”“輕奢”范疇。與此相應(yīng)，關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)法律法規(guī)尚不健全，也帶來諸多問題。比如，由于缺乏明確的法律法規(guī)指導(dǎo)，無人機(jī)“黑飛”事件頻發(fā)，既擾亂正常的航空秩序，也給航空安全帶來威脅。另外，從行業(yè)自身看，雖然我國在航空產(chǎn)品制造領(lǐng)域取得了一定進(jìn)步，但與國外先進(jìn)水平相比，仍存在較大差距，航空發(fā)動機(jī)、航電系統(tǒng)等核心技術(shù)仍依賴進(jìn)口。

　　正所謂“前途光明，道路曲折”，低空經(jīng)濟(jì)作為一種新業(yè)態(tài)未來市場前景不可限量，但要實現(xiàn)大發(fā)展，必須采取切實有效的措施應(yīng)對當(dāng)前面臨的諸多問題和挑戰(zhàn)。一方面，要根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況制定出臺相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善政策制度，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和規(guī)范市場提供有力保障；另一方面，要優(yōu)化空域資源配置，提高空域使用效率，滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。同時，要加大技術(shù)創(chuàng)新投入，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力；要促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，大力發(fā)展“農(nóng)林+航空”“電力+航空”“體育+航空”等“組合式”低空經(jīng)濟(jì)形態(tài)。當(dāng)然，還要加強(qiáng)宣傳推廣，提高公眾對低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知度和接受度，培育形成廣泛的市場需求。

　　《中國質(zhì)量報》【觀象臺】