飛起來

　　成都持續(xù)鞏固低空空域協(xié)同管理改革試點(diǎn)成果，有人機(jī)累計(jì)飛行超過40萬架次、8萬小時(shí)，無人機(jī)累計(jì)飛行超800萬架次、60萬小時(shí)，位居全國(guó)前列。

　　忙起來

　　成都聚焦建設(shè)西部低空經(jīng)濟(jì)中心，加大在研發(fā)制造、低空空域、場(chǎng)景創(chuàng)新、融合發(fā)展等環(huán)節(jié)中的探索，全力推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從“飛起來”到“忙起來”，其中低空制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)今年突破65億元，帶動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到260億元。

　　一個(gè)跨境電商進(jìn)口商品包裹，“坐”上六旋翼多功能無人機(jī)H10，從成都國(guó)際鐵路港綜保區(qū)起飛，不到2分鐘就抵達(dá)亞蓉歐國(guó)家（商品）館OTO跨境體驗(yàn)中心店，送到在店內(nèi)等候的消費(fèi)者手中。而在以前，消費(fèi)者在線上下單后一般需要2天才能簽收商品。

　　這就是上周亮相成都國(guó)際鐵路港的全國(guó)首個(gè)“中歐班列+低空經(jīng)濟(jì)”配送模式。該配送模式串聯(lián)起中歐班列與低空物流兩種運(yùn)輸方式，進(jìn)口商品末端“最后100米”采用無人機(jī)配送，避免傳統(tǒng)模式中地面運(yùn)輸受交通擁堵等影響，實(shí)現(xiàn)保稅直購(gòu)業(yè)務(wù)商品配送“分鐘達(dá)”。

　　“這是低空飛行與跨境電商消費(fèi)有機(jī)融合的一次探索，在進(jìn)一步提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)的同時(shí)，也為跨境電商新業(yè)態(tài)高質(zhì)量發(fā)展提供了新場(chǎng)景、培育了新動(dòng)能。”青白江海關(guān)監(jiān)管二科科長(zhǎng)李科說。

　　而這樣的配送模式，讓消費(fèi)者既享受到跨電免稅商品的實(shí)惠，也體驗(yàn)到末端配送的快捷，感受到低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的生活消費(fèi)新變化。從外賣配送、跨電物流、路產(chǎn)巡檢到應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)、空中游覽、城市短途運(yùn)輸……伴隨低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，低空飛行應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓展，不斷融入商業(yè)生產(chǎn)和百姓生活。

　　低空飛行應(yīng)用場(chǎng)景接連亮相

　　今年6月28日，一架固定翼通航飛機(jī)在貴陽龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，2個(gè)多小時(shí)后降落至成都淮州機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)上運(yùn)載的新鮮水果緊接著“坐”上豐翼方舟40無人機(jī)，直接空運(yùn)至金堂縣科瑪小鎮(zhèn)，最后配送到消費(fèi)者手中。這是全國(guó)首個(gè)“干—支—末”跨省低空物流模式落地成都。通用航空有人機(jī)與無人機(jī)“空空”無縫銜接，減少跨省物流運(yùn)輸中轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)8小時(shí)，提升服務(wù)配送效率20%。

　　在頻頻載貨低空飛行的同時(shí)，載人低空飛行的應(yīng)用場(chǎng)景也接連亮相成都。今年6月20日，成都開啟了兩條城市低空載人出行驗(yàn)證飛行航線，開拓架通市區(qū)與景區(qū)、民航樞紐機(jī)場(chǎng)與國(guó)際商務(wù)中心之間的低空飛行橋梁，只需要大約30分鐘的飛行時(shí)間就實(shí)現(xiàn)彼此通達(dá)。

　　還是今年6月28日，位于雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的成都公務(wù)機(jī)基地正式投用，開創(chuàng)“公務(wù)航空+低空經(jīng)濟(jì)”融合出行全新模式?！俺俗珓?wù)機(jī)的旅客抵達(dá)雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，走下飛機(jī)就可換乘低空飛行器，快捷地抵達(dá)中心城區(qū)的商務(wù)區(qū)、周邊地區(qū)的景區(qū)景點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)無縫接駁的高效出行?！比A龍航空副董事長(zhǎng)、亞洲商務(wù)航空協(xié)會(huì)主席劉暢說。

　　今年8月1日，一架載有2人的阿若拉SA60L通用飛機(jī)從重慶兩江新區(qū)起飛，在大約110分鐘后抵達(dá)成都洛帶通用機(jī)場(chǎng)，經(jīng)過1個(gè)小時(shí)的停歇準(zhǔn)備后，該飛機(jī)又從成都起飛回到重慶。這是成渝兩地之間的首條低空飛行往返航線，進(jìn)一步拓展了低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景和低空飛行模式。

　　低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)是要“飛起來”。成都市航空航天產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、電子科技大學(xué)教授李輝認(rèn)為，科技發(fā)展不斷迭新、生產(chǎn)生活需求升級(jí)，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)涵越來越豐富，產(chǎn)業(yè)拓展也越來越廣泛，關(guān)鍵是要抓住頂層設(shè)計(jì)、技術(shù)保障、應(yīng)用拓展、空域管理等核心環(huán)節(jié)，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造好環(huán)境、開辟好道路。

　　全力打造西部低空經(jīng)濟(jì)中心

　　目前，成都正在全力打造西部低空經(jīng)濟(jì)中心，以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為重要著力點(diǎn)，加速布局低空經(jīng)濟(jì)賽道，大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇。

　　8月11日，記者從成都市口岸物流辦了解到，市口岸物流辦會(huì)同相關(guān)部門在協(xié)同推進(jìn)工作機(jī)制、創(chuàng)新空域服務(wù)保障、培育低空飛行市場(chǎng)、推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)政產(chǎn)學(xué)研融合等方面共同發(fā)力，推動(dòng)空域?qū)徟伞耙蝗找簧暾?qǐng)”為“一事一審批”，并會(huì)同中國(guó)民航飛行學(xué)院成立全省首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心，為加速布局低空經(jīng)濟(jì)賽道、大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)提供了支撐保障。下一步，將聯(lián)合相關(guān)部門重點(diǎn)在健全完善規(guī)則體系、持續(xù)優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)飛行服務(wù)保障等方面發(fā)力，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)注入動(dòng)能。

　　飛馳低空，競(jìng)逐新賽道。一個(gè)個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景相繼落地，一次次低空飛行相繼升空，讓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)增添活力，不斷融入生產(chǎn)生活。成都持續(xù)鞏固低空空域協(xié)同管理改革試點(diǎn)成果，有人機(jī)累計(jì)飛行超過40萬架次、8萬小時(shí)，無人機(jī)累計(jì)飛行超800萬架次、60萬小時(shí)，位居全國(guó)前列。

　　“飛起來”的背后，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展“忙起來”。低空經(jīng)濟(jì)是成都產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈的30條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一。作為全國(guó)首批低空空域協(xié)同管理改革試點(diǎn)區(qū)，成都聚焦建設(shè)西部低空經(jīng)濟(jì)中心，加大在研發(fā)制造、低空空域、場(chǎng)景創(chuàng)新、融合發(fā)展等環(huán)節(jié)中的探索，全力推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從“飛起來”到“忙起來”，其中低空制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)今年突破65億元，帶動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到260億元。

　?。ǔ啥既?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?楊富）