11月27日，以“共建空中之城，共享美好未來(lái)”為主題的首屆全球低空經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)在北京舉行。國(guó)家最技獎(jiǎng)獲得者李德仁院士、向錦武院士、peter院士等專(zhuān)家學(xué)者和來(lái)自通訊等800多位企業(yè)代表齊聚北京中國(guó)大飯店，圍繞低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)路線、商業(yè)模式、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)用場(chǎng)景等多個(gè)議題展開(kāi)深入討論。中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟執(zhí)行理事長(zhǎng)、《低空經(jīng)濟(jì)》作者羅軍發(fā)布了《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》。

　　受大會(huì)邀請(qǐng)，中興通訊無(wú)線及算力產(chǎn)品戰(zhàn)略架構(gòu)副總經(jīng)理閆麗娟發(fā)表了《-A通感算智 構(gòu)筑普惠低空經(jīng)濟(jì)數(shù)字化底座》專(zhuān)題發(fā)言。閆麗娟在發(fā)言中重點(diǎn)談到了低空經(jīng)濟(jì)整體商業(yè)邏輯探索、5G-A通感算智如何解決低空業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求以及中興通訊在低空經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新實(shí)踐等三個(gè)方面。

　　低空經(jīng)濟(jì)要成為經(jīng)濟(jì)，必須要具備規(guī)模化和商業(yè)閉環(huán)

　　首先，低空經(jīng)濟(jì)之所以具有超萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)，成為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，政策牽引、商業(yè)應(yīng)用、技術(shù)支撐是三大驅(qū)動(dòng)力。

　　從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的視角來(lái)看，低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)?；l(fā)展離不開(kāi)低空基礎(chǔ)設(shè)施的堅(jiān)實(shí)支撐。盡管低空業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景豐富多樣，且我國(guó)無(wú)人機(jī)制造業(yè)位居全球領(lǐng)先地位，但缺乏低空基礎(chǔ)設(shè)施的支撐，低空應(yīng)用難以規(guī)模化發(fā)展。因此，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必須立足著眼產(chǎn)業(yè)商業(yè)閉環(huán)的高度，提供泛在可共享的普惠數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施。目前無(wú)論是政府層面還是產(chǎn)業(yè)界，均已深刻認(rèn)識(shí)到低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性與緊迫性，并將其置于關(guān)鍵位置。各地政府相繼出臺(tái)的低空經(jīng)濟(jì)規(guī)劃及實(shí)施措施中，均將低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為核心內(nèi)容予以重點(diǎn)推進(jìn)。

　　如何構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)閉環(huán)也是業(yè)界一直關(guān)注的焦點(diǎn)，閆麗娟提到未來(lái)低空運(yùn)營(yíng)需要低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)主體，這個(gè)商業(yè)閉環(huán)的關(guān)鍵角色。它向下游的低空航司（如低空載物、載人的業(yè)務(wù)服務(wù)商）提供泛在普惠、便捷共享的低空資源和服務(wù)，會(huì)降低航司的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)成本，降低應(yīng)用企業(yè)進(jìn)入低空經(jīng)濟(jì)的門(mén)檻，真正帶來(lái)低空經(jīng)濟(jì)的繁榮和商業(yè)閉環(huán)。

　　5G-A通感算智，助力低空通導(dǎo)監(jiān)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)保障

　　CNS作為低空基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成，5G-A通感一體作為新型領(lǐng)先技術(shù)，和原有技術(shù)會(huì)形成協(xié)同，更好服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)。5G-A通感一體在低空通信、安防、護(hù)航、導(dǎo)航輔助方面發(fā)揮重要作用。

　　在通信上，5G-A通感AAU設(shè)備大張角設(shè)計(jì)兼顧了地面和低空通信，能夠解決低空無(wú)人機(jī)以及未來(lái)低空乘客的業(yè)務(wù)需求，保障大規(guī)模運(yùn)營(yíng)無(wú)人機(jī)廣域飛行的可靠通信。

　　在禁飛區(qū)安防上，如機(jī)場(chǎng)、能源基地等，這些區(qū)域是禁止無(wú)人機(jī)飛行的，5G-A通感一體可以通過(guò)設(shè)置電子圍欄和智能識(shí)別來(lái)探測(cè)和判定是否有無(wú)人機(jī)入侵，并與處置系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。

　　在低空運(yùn)營(yíng)區(qū)域的航路保護(hù)上，當(dāng)合規(guī)運(yùn)營(yíng)的無(wú)人機(jī)在航路正常飛行的時(shí)候，5G-A通感能夠探測(cè)和預(yù)警黑飛無(wú)人機(jī)入侵，或者當(dāng)運(yùn)營(yíng)無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障發(fā)生事故的情況下通過(guò)探測(cè)軌跡可以取證追責(zé)，這對(duì)于未來(lái)規(guī)?；涂诊w行的有效監(jiān)管非常重要。

　　在無(wú)人機(jī)輔助導(dǎo)航上，當(dāng)無(wú)人機(jī)衛(wèi)星導(dǎo)航受干擾、或在城市峽谷地帶衛(wèi)星信號(hào)丟失，5G-A通感技術(shù)是低空無(wú)人機(jī)輔助導(dǎo)航的可選手段。

　　實(shí)創(chuàng)并舉，中興通訊擔(dān)當(dāng)責(zé)任，助力低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　中興通訊在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、持續(xù)探索商業(yè)閉環(huán)方面，發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，積極促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。中興通訊與三大及合作伙伴在全國(guó)推進(jìn)了40多個(gè)5G-A通感一體低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)項(xiàng)目，大大促進(jìn)了低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　在創(chuàng)新方面，中興通訊大張角AAU、A發(fā)A收、連續(xù)波和脈沖波、AI飛行物智能識(shí)別等創(chuàng)新，引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展方向；同時(shí)，中興通訊5G-A通感在低空的創(chuàng)新應(yīng)用還全面拓展到通感算智。其中，“智”將AI技術(shù)應(yīng)用到低空飛行物的智能識(shí)別，可以精準(zhǔn)判定飛鳥(niǎo)和無(wú)人機(jī)以及其他空飄物，從而提升檢出率，降低虛警率。中興通訊也正在推進(jìn)將AI大模型應(yīng)用到低空目標(biāo)特征提取、低空復(fù)雜環(huán)境下的數(shù)據(jù)預(yù)處理等。