央視網消息 近日，在深圳市福田區(qū)僑香學校門口，深圳市公安局特警支隊無人機辦公室民警張利超和任杰，一人操控無人機，一人仰視空域觀察周邊飛行環(huán)境。“空中視角更有利于我們在校園安保中提前發(fā)現問題，掌控全局。”張利超說。

　　據了解，從本學期起，深圳公安護學崗添加新成員——警用無人機在上下學高峰時段對校園進行空中守護，全視角、無縫隙護航校園安全。目前，深圳公安已組織全市11個分局在部分治安要素相對復雜的學校推行。

　　深圳被譽為“無人機之都”，如何將無人機運用到警務實戰(zhàn)場景中，一直是深圳公安思考和探索的問題。

　　民警利用警用無人機在野外搜尋失聯人員

　　今年6月12日，南山分局蛇口港派出所在偵辦一起聚眾賭博案時，因現場位于建筑工地板房內，地形復雜，抓捕難度大。南山警方利用無人機探勘繪圖，掌握該賭博窩點地形及周邊環(huán)境，為抓捕行動提供重要依據，最終一舉成功抓獲嫌疑人16名。

　　類似的應用還有很多，比如在山火撲救、山地救援、救助走失遇險人員中，警用無人機可提供準確定位，為救援隊伍提供決策參考；在高速公路、重點道路實施空中巡邏勤務，自動檢測行人闖入、異常停車、交通事故；還有大型體育賽事、演唱會安保，超視距拋投，測量測繪等。

　　深圳公安開展警用無人機航空器應用技能比武

　　挖掘無人機“空中警力”實戰(zhàn)潛能，形成和提升新質公安戰(zhàn)斗力，離不開專業(yè)設備的配備和專業(yè)人才培養(yǎng)。為此，深圳公安著力健全無人機應用培訓體系，推動低空警察的職業(yè)化建設，建強無人機警務應用專業(yè)隊，打造專業(yè)戰(zhàn)斗實體，做到人員精干、技能精湛、業(yè)務精通。今年1月，深圳市公安局無人機飛手尚不到400人。如今，市局各警種、行政分局、派出所層面紛紛組建了無人機專業(yè)隊伍，飛手數量已增至1667人。

　　同時，深圳公安還依托各警種打造了空中的巡邏隊、偵查隊、交警隊、禁毒隊、應急處突隊、搜索救援隊和城市治理支援隊、黑飛反制隊等8支專業(yè)隊伍和“1＋7＋N”應用體系，即依托警用無人機調度指揮平臺，健全常態(tài)巡、應用飛、智慧用、警情聯、精準反、專業(yè)訓、標準配等7個應用，探索形成N個技戰(zhàn)法。在立體巡控上，深圳公安日均已設置149條空中巡段，開展無人機空巡5.1萬架次，巡邏總時長2萬余小時。

　　深圳公安利用警用無人機在龍崗大運中心開展大型活動安保工作

　　深圳市公安局治安管理支隊基層指導處副處長王磊介紹，目前低空經濟尚處起步階段，存在著發(fā)展和安全的雙重挑戰(zhàn)。一方面，低空飛行存在一定的安全風險，如天氣變化、機械故障等都可能對安全造成威脅，進而影響低空產業(yè)的聲譽和市場發(fā)展。另一方面，無人機“黑飛”現象安全監(jiān)管難度較大。解決低空經濟安全發(fā)展，除了要做好低空通信網、低空感知網、低空算力網等基礎設施，還要構建包括硬件設備、管理平臺和服務團隊的無人機偵反體系，實時預警和精準反制管控，這是一直在努力探索的方向。

　　據了解，作為國家首個無人機飛行管理試點城市，深圳于2018年11月在全國首次開放微輕型無人機適飛空域。近年來，深圳公安不斷探索精細化的無人機空域管理方法，積極參加國家《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》編撰工作。2024年1月1日，該《條例》正式實施后賦予了公安機關對于“黑飛”問題相關的執(zhí)法權限。

　　今年以來，深圳公安積極開展無人機安全管控、行業(yè)管理等工作，深度參與、支持和引導建立本地低空安全管理體制機制，研究出臺推動無人機安全管控工作高質量發(fā)展行動方案（2024—2026年），將低空警務充分融入城市治理和經濟發(fā)展大局，切實構筑起一張城市低空安全的“天網”，更好地在服務市域治理、助力低空經濟發(fā)展方面發(fā)揮更大作用。

　　    “我們將持續(xù)在低空警務領域的科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、機制體制、實戰(zhàn)應用等方面進行全方位探索，建立有利于新業(yè)態(tài)發(fā)展機制，營造良好營商環(huán)境，助推‘產研用’深度融合，精準助力深圳低空經濟壯大發(fā)展。”王磊說。