轉(zhuǎn)自：財(cái)聯(lián)社

　　《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》11月6日訊（記者 曾樂）11月5日，第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（下稱：第七屆進(jìn)博會(huì)）在上海開幕。129個(gè)國(guó)家和地區(qū)的3496家展商參加，國(guó)別（地區(qū)）數(shù)、企業(yè)數(shù)均超上屆，參展的世界500強(qiáng)和行業(yè)龍頭企業(yè)達(dá)297家，創(chuàng)歷史新高，186家企業(yè)和機(jī)構(gòu)成為七屆“全勤生”。

　　除如約而至的“老朋友”，更有一批首次參展的“新朋友”。其中，第七屆進(jìn)博會(huì)首設(shè)“未來出行”專區(qū)，不少低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)首次亮相進(jìn)博會(huì)，這亦為eVTOL行業(yè)的發(fā)展帶來全面、全新的發(fā)展機(jī)遇。

　　作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟(jì)成為本屆進(jìn)博會(huì)最受關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

　　▍eVTOL“真機(jī)”展品亮相進(jìn)博會(huì)

　　“第七屆進(jìn)博會(huì)首日，有幸給馬來西亞總理安瓦爾介紹E20 eVTOL，繼續(xù)推進(jìn)落地馬來西亞。中馬建交50周年，中馬友誼長(zhǎng)存！”時(shí)的科技創(chuàng)始人兼CEO黃雍威如是說，這是該公司首次參加進(jìn)博會(huì)。

　　在第七屆進(jìn)博會(huì)上，時(shí)的科技展出了翼展12米、可搭乘5人的電動(dòng)垂直起降器E20 eVTOL等展品，并在汽車展區(qū)展臺(tái)搭建了一個(gè)真實(shí)的候機(jī)廳。與此同時(shí)，參展觀眾可以掃碼預(yù)訂航線，直觀體驗(yàn)智慧出行。

　　“現(xiàn)場(chǎng)太火爆了！忙到現(xiàn)在一口水都還沒喝過?！睍r(shí)的科技相關(guān)人士告訴《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者，為了更好亮相此次進(jìn)博會(huì)，該公司團(tuán)隊(duì)提前一個(gè)月便開始籌備相關(guān)準(zhǔn)備工作。

　　《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者獲悉，今日（11月6日），時(shí)的科技還將進(jìn)行國(guó)際合作簽約發(fā)布，涉及“一帶一路”海外市場(chǎng)布局。

　　此前，10月31日，《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者獨(dú)家獲悉，時(shí)的科技于已完成數(shù)億元B輪融資。該輪融資由洪泰基金、安泰基金及灣沚區(qū)國(guó)投集團(tuán)聯(lián)合投資。據(jù)了解，時(shí)的科技將在安徽省蕪湖市灣沚區(qū)建立總裝制造工廠，以更好推進(jìn)E20 eVTOL項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　同樣在此次進(jìn)博會(huì)上展出eVTOL“真機(jī)”的企業(yè)還有御風(fēng)未來。

　　在第七屆進(jìn)博會(huì)上，御風(fēng)未來與美國(guó)加州洛杉磯航空器電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)服務(wù)商Ampaire安飛公司聯(lián)合參展。其中，御風(fēng)未來首次面向公眾開放2噸級(jí)大型M1 eVTOL（電動(dòng)垂直起降）載人真機(jī)，以及兩款已量產(chǎn)并廣泛應(yīng)用的中小型飛行器產(chǎn)品：150公斤級(jí)中型復(fù)合翼飛行器E40H和25公斤級(jí)小型eVTOL產(chǎn)品E5。

　　作為本屆進(jìn)博會(huì)最大的展品，御風(fēng)未來M1 eVTOL載人真機(jī)黑白涂裝，翼展達(dá)到15米，機(jī)身長(zhǎng)度10米。它使用純電能源、復(fù)合翼構(gòu)型，搭載了4個(gè)前拉旋翼和16個(gè)垂起旋翼，起飛重量達(dá)2.5噸，可實(shí)現(xiàn)全自主無人駕駛飛行，單次充電可飛行250公里，巡航速度達(dá)200公里/小時(shí)。

　　這也意味著，從進(jìn)博會(huì)所在的國(guó)家會(huì)展中心到上海區(qū)域內(nèi)的臨港、張江或者蘇州市中心只需要15分鐘左右。

　　此次進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，御風(fēng)未來還開放了“首批飛行體驗(yàn)官”活動(dòng)，吸引了大批參觀者前來零距離感受未來“打飛的”的全新生活方式，展位前長(zhǎng)隊(duì)不斷。

　　對(duì)于市場(chǎng)中最關(guān)心的價(jià)格問題，御風(fēng)未來創(chuàng)始人兼CEO謝陵向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，“根據(jù)初步測(cè)算，搭乘御風(fēng)未來研發(fā)的M1的價(jià)格只比現(xiàn)今出租車的價(jià)格稍高一點(diǎn)，并且產(chǎn)品一旦實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，價(jià)格還將繼續(xù)下降，成為名副其實(shí)的‘空中出租車’。”

　　▍低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域更多簽約進(jìn)行中

　　VOLANT沃蘭特航空與其合作伙伴ESSENCE VALUE LIMITED首次亮相進(jìn)博會(huì)。

　　此次進(jìn)博會(huì)上，沃蘭特首次亮相其VE25-100的全真1：1機(jī)艙，客艙內(nèi)部6座柔性客艙布局，高度達(dá)1350mm，座椅前后排距為1250mm，座椅左右排距660mm。

　　據(jù)介紹，沃蘭特首款產(chǎn)品VE25-100，可搭載一名駕駛員和五名乘客，巡航速度可達(dá)235km/h ,里程可達(dá)200km-400km，是目前世界范圍內(nèi)已知的起飛重量最大且客艙空間最寬闊的載人eVTOL航空器。

　　沃蘭特合伙人、高級(jí)副總裁黃小飛向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，“與傳統(tǒng)多旋翼和固定翼飛行器采用的操縱方式相比，VE25-100型eVTOL采用了創(chuàng)新的SVO（即：Simplified Vehicle Operations）操縱理念，通過同一套飛行操縱輸入實(shí)現(xiàn)飛行全狀態(tài)控制，極大降低了飛行員執(zhí)行飛行任務(wù)的復(fù)雜度，并提升飛行的安全性?！?/p>

　　除商載客運(yùn)功能外，VE25-100可放下兩米擔(dān)架，還可以裝載航空級(jí)集裝箱，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)、應(yīng)急救援與貨運(yùn)三種構(gòu)型的切換，可覆蓋低空觀光、短途運(yùn)輸、城市出行、應(yīng)急救援、航空貨運(yùn)、私人出行場(chǎng)景。

　　與此同時(shí)，沃蘭特所帶來的eVTOL飛行仿真模擬器也吸引了眾多關(guān)注的目光。

　　“本次進(jìn)博會(huì)上，將有新一批的客戶簽約，簽約金額有望達(dá)到30億元人民幣，將為本次進(jìn)博會(huì)增添低空色彩。”沃蘭特合伙人、高級(jí)副總裁黃小飛告訴《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者。

　　沃蘭特成立于2021年6月1日。2022年8月，該公司技術(shù)驗(yàn)證機(jī)X1成功下線，并于2023年1月順利完成首輪試飛。2023年9月，其VE25-100型客運(yùn)eVTOL正式進(jìn)入型號(hào)合格審定程序，成為中國(guó)民航局華東地區(qū)管理局受理的首個(gè)客運(yùn)載人eVTOL項(xiàng)目。2024年10月23日VE25-100項(xiàng)目型號(hào)合格審定首次審查會(huì)順利召開，標(biāo)志著適航審定工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

　　值得一提的是，在資本動(dòng)作方面，沃蘭特頗為“迅猛”。僅今年以來，該公司便已獲得5輪融資。據(jù)其介紹，這也是整個(gè)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)賽道乃至硬科技賽道融資輪次最多的企業(yè)。

　　對(duì)于最新資本動(dòng)作，黃小飛向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，“公司第六輪融資正處于交割過程，老股東堅(jiān)定持有持續(xù)加注。同時(shí)，也有很多新的投資人，我們還在溝通考慮中?！?/p>

　　“我們會(huì)在進(jìn)博會(huì)這個(gè)國(guó)際化平臺(tái)上進(jìn)行重要項(xiàng)目的簽約。目前已有9家客戶與我們簽約，既包括大型國(guó)有主流航空公司采購，也有金融租賃公司以及銀行的綜合授信等，紛紛為低空經(jīng)濟(jì)助力?！秉S小飛在接受《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

　　對(duì)于未來在海外市場(chǎng)的布局，黃小飛表示，該公司“出?！钡牡谝徽净?yàn)闁|南亞?！按舜芜M(jìn)博會(huì)有很多馬來西亞、印尼等政府高層參觀，畫像較為多元?！?/p>

　　“這次較多低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)在進(jìn)博會(huì)上亮相，也是低空經(jīng)濟(jì)熱度在進(jìn)博會(huì)上的一個(gè)重要投射。隨著后續(xù)有更多企業(yè)參與進(jìn)去，到一定熱度后行業(yè)會(huì)進(jìn)入更為成熟化階段，市場(chǎng)集中度也會(huì)更高。”黃小飛如是說。

　　就在11月5日，工信部召開低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會(huì)議，研究部署推動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，積極穩(wěn)妥發(fā)展低空產(chǎn)業(yè)，打造新型工業(yè)化典范。要抓好頂層謀劃，謀篇布局低空裝備創(chuàng)新體系、產(chǎn)業(yè)體系和低空信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，營(yíng)造行業(yè)發(fā)展良好生態(tài)。

　?。苿?chuàng)板日?qǐng)?bào)記者 曾樂）