南京市治理體系與治理能力現(xiàn)代化做出了重要貢獻。萊斯信息是電科萊斯重要產(chǎn)業(yè)平臺，萊斯信息長期深耕民用指揮信息系統(tǒng)領(lǐng)域，已經(jīng)發(fā)展成為民航空管等領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。特別是近年來，萊斯信息聯(lián)合空中交通管理系統(tǒng)全國重點實驗室，積極參與國家層面通用航空、無人機領(lǐng)域的研究論證，并牽頭承擔(dān)了中央空管委、國家民航局的一系列重大工程，充分彰顯了空管龍頭企業(yè)的使命擔(dān)當。

　　吳煒介紹，今年以來，一系列政策措施，以及一批低空智聯(lián)先進技術(shù)成果和低空航線，向全社會釋放了南京積極搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略機遇，全力打造全國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高地、服務(wù)樞紐的強烈信號。南京提出到2026年，要形成科技特色鮮明、產(chǎn)業(yè)規(guī)模領(lǐng)先的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模超過500億元。

　　電科萊斯董事長、黨委書記，二十八所黨委書記，萊斯信息董事長毛永慶在致辭中表示，電科萊斯作為中國民航空管系統(tǒng)國產(chǎn)化的引領(lǐng)者、中國電科民航空管行業(yè)的扛旗單位，已逐步形成從地面到低空、再到高空的完整產(chǎn)業(yè)布局，積累了指揮控制、數(shù)據(jù)融合等核心技術(shù)，能夠在低空領(lǐng)域快速形成先發(fā)優(yōu)勢，占據(jù)重要地位。毛永慶表示，電科萊斯正積極發(fā)揮在空中與地面交通管理的優(yōu)勢，重點布局低空保障，打造低空智聯(lián)平臺，按照“做規(guī)則、建平臺、供設(shè)備、保安全、攻技術(shù)”的路徑提供整體解決方案，為政府低空空中交通運行管理、運營人低空運行提供服務(wù)與保障。

　　會議舉行了中國電科低空經(jīng)濟聯(lián)合創(chuàng)新中心揭牌儀式。中國電子科技集團公司積極圍繞“低空經(jīng)濟”聚焦國家戰(zhàn)略，以原創(chuàng)性、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新培養(yǎng)低空經(jīng)濟新動能，積極發(fā)揮科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主體作用。創(chuàng)新中心將發(fā)揮電科萊斯“中國電科民航空管領(lǐng)域扛旗單位”的引領(lǐng)作用，發(fā)揮空中交通管理系統(tǒng)全國重點實驗室示范效應(yīng)，集聚中國電科相關(guān)成員單位技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，加速產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度融合，打造產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”。

　　如何讓飛行器達成“看得見、管得住”的目標？保障低空盡早“有序飛起來”？發(fā)布會上，萊斯信息推出低空飛行服務(wù)保障系列產(chǎn)品“天牧”系列，“天牧”致力于打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，是新一代低空飛行的守護者與“大腦”，是托舉低空經(jīng)濟活動“飛起來”的核心。系列主要包括低空飛行管理服務(wù)平臺、無人機運營服務(wù)系統(tǒng)、空域航線規(guī)劃仿真系統(tǒng)和起降場智能管理系統(tǒng)四大類型產(chǎn)品。

　　此外，萊斯信息在大會上還發(fā)布了在城市道路交通和城市治理領(lǐng)域的系列技術(shù)產(chǎn)品。比如，萊斯信息圍繞車路云一體化構(gòu)建了完整的技術(shù)與產(chǎn)品體系，孵化了“車路云一體化超融合終端智核”，該設(shè)備是集數(shù)據(jù)融合、通信融合、應(yīng)用融合于一體的智能終端，具備全息感知、全域鏈接、車路協(xié)同、信號優(yōu)化、智慧運維等能力。以數(shù)據(jù)為引擎驅(qū)動智能化，賦能行業(yè)業(yè)務(wù)場景，助力政府行業(yè)實現(xiàn)數(shù)智化升級，萊斯信息還瞄準城市治理領(lǐng)域的痛點，推出智慧治理數(shù)字平臺“云鏡”，該平臺能夠更精準地預(yù)測城市發(fā)展趨勢，作為支撐智慧城市運行的數(shù)字平臺，具有強大的兼容性和可擴展性。