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低空經(jīng)濟網(wǎng):家企業(yè)首次亮相|直擊進博會

時間:2024-12-14瀏覽量:來源:admin_dklt

  轉(zhuǎn)自:財聯(lián)社

  《科創(chuàng)板日報》11月6日訊(記者 曾樂)11月5日,第七屆中國國際進口博覽會(下稱:第七屆進博會)在上海開幕。129個國家和地區(qū)的3496家展商參加,國別(地區(qū))數(shù)、企業(yè)數(shù)均超上屆,參展的世界500強和行業(yè)龍頭企業(yè)達(dá)297家,創(chuàng)歷史新高,186家企業(yè)和機構(gòu)成為七屆“全勤生”。

  除如約而至的“老朋友”,更有一批首次參展的“新朋友”。其中,第七屆進博會首設(shè)“未來出行”專區(qū),不少低空經(jīng)濟領(lǐng)域企業(yè)首次亮相進博會,這亦為eVTOL行業(yè)的發(fā)展帶來全面、全新的發(fā)展機遇。

  作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,低空經(jīng)濟成為本屆進博會最受關(guān)注的焦點之一。

  ▍eVTOL“真機”展品亮相進博會

  “第七屆進博會首日,有幸給馬來西亞總理安瓦爾介紹E20 eVTOL,繼續(xù)推進落地馬來西亞。中馬建交50周年,中馬友誼長存!”時的科技創(chuàng)始人兼CEO黃雍威如是說,這是該公司首次參加進博會。圖:馬來西亞總理安瓦爾(左)與時的科技創(chuàng)始人兼CEO黃雍威(右);來源:企業(yè)供圖

  在第七屆進博會上,時的科技展出了翼展12米、可搭乘5人的電動垂直起降器E20 eVTOL等展品,并在汽車展區(qū)展臺搭建了一個真實的候機廳。與此同時,參展觀眾可以掃碼預(yù)訂航線,直觀體驗智慧出行。圖:時的科技E20 eVTOL“真機”亮相進博會;來源:《科創(chuàng)板日報》記者攝

  “現(xiàn)場太火爆了!忙到現(xiàn)在一口水都還沒喝過?!睍r的科技相關(guān)人士告訴《科創(chuàng)板日報》記者,為了更好亮相此次進博會,該公司團隊提前一個月便開始籌備相關(guān)準(zhǔn)備工作。

  《科創(chuàng)板日報》記者獲悉,今日(11月6日),時的科技還將進行國際合作簽約發(fā)布,涉及“一帶一路”海外市場布局。

  此前,10月31日,《科創(chuàng)板日報》記者獨家獲悉,時的科技于已完成數(shù)億元B輪融資。該輪融資由洪泰基金、安泰基金及灣沚區(qū)國投集團聯(lián)合投資。據(jù)了解,時的科技將在安徽省蕪湖市灣沚區(qū)建立總裝制造工廠,以更好推進E20 eVTOL項目的產(chǎn)業(yè)化進程。

  同樣在此次進博會上展出eVTOL“真機”的企業(yè)還有御風(fēng)未來。

  在第七屆進博會上,御風(fēng)未來與美國加州洛杉磯航空器電動動力系統(tǒng)服務(wù)商Ampaire安飛公司聯(lián)合參展。其中,御風(fēng)未來首次面向公眾開放2噸級大型M1 eVTOL(電動垂直起降)載人真機,以及兩款已量產(chǎn)并廣泛應(yīng)用的中小型飛行器產(chǎn)品:150公斤級中型復(fù)合翼飛行器E40H和25公斤級小型eVTOL產(chǎn)品E5。

  作為本屆進博會最大的展品,御風(fēng)未來M1 eVTOL載人真機黑白涂裝,翼展達(dá)到15米,機身長度10米。它使用純電能源、復(fù)合翼構(gòu)型,搭載了4個前拉旋翼和16個垂起旋翼,起飛重量達(dá)2.5噸,可實現(xiàn)全自主無人駕駛飛行,單次充電可飛行250公里,巡航速度達(dá)200公里/小時。圖:御風(fēng)未來M1 eVTOL載人真機;來源:《科創(chuàng)板日報》記者攝

  這也意味著,從進博會所在的國家會展中心到上海區(qū)域內(nèi)的臨港、張江或者蘇州市中心只需要15分鐘左右。

  此次進博會現(xiàn)場,御風(fēng)未來還開放了“首批飛行體驗官”活動,吸引了大批參觀者前來零距離感受未來“打飛的”的全新生活方式,展位前長隊不斷。

  對于市場中最關(guān)心的價格問題,御風(fēng)未來創(chuàng)始人兼CEO謝陵向《科創(chuàng)板日報》記者表示,“根據(jù)初步測算,搭乘御風(fēng)未來研發(fā)的M1的價格只比現(xiàn)今出租車的價格稍高一點,并且產(chǎn)品一旦實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用,價格還將繼續(xù)下降,成為名副其實的‘空中出租車’?!?/p>

  ▍低空經(jīng)濟領(lǐng)域更多簽約進行中

  VOLANT沃蘭特航空與其合作伙伴ESSENCE VALUE LIMITED首次亮相進博會。

  此次進博會上,沃蘭特首次亮相其VE25-100的全真1:1機艙,客艙內(nèi)部6座柔性客艙布局,高度達(dá)1350mm,座椅前后排距為1250mm,座椅左右排距660mm。圖:沃蘭特VE25-100全真1:1機艙;來源:《科創(chuàng)板日報》記者攝

  據(jù)介紹,沃蘭特首款產(chǎn)品VE25-100,可搭載一名駕駛員和五名乘客,巡航速度可達(dá)235km/h ,里程可達(dá)200km-400km,是目前世界范圍內(nèi)已知的起飛重量最大且客艙空間最寬闊的載人eVTOL航空器。

  沃蘭特合伙人、高級副總裁黃小飛向《科創(chuàng)板日報》記者表示,“與傳統(tǒng)多旋翼和固定翼飛行器采用的操縱方式相比,VE25-100型eVTOL采用了創(chuàng)新的SVO(即:Simplified Vehicle Operations)操縱理念,通過同一套飛行操縱輸入實現(xiàn)飛行全狀態(tài)控制,極大降低了飛行員執(zhí)行飛行任務(wù)的復(fù)雜度,并提升飛行的安全性?!?/p>

  除商載客運功能外,VE25-100可放下兩米擔(dān)架,還可以裝載航空級集裝箱,實現(xiàn)客運、應(yīng)急救援與貨運三種構(gòu)型的切換,可覆蓋低空觀光、短途運輸、城市出行、應(yīng)急救援、航空貨運、私人出行場景。

  與此同時,沃蘭特所帶來的eVTOL飛行仿真模擬器也吸引了眾多關(guān)注的目光。

  “本次進博會上,將有新一批的客戶簽約,簽約金額有望達(dá)到30億元人民幣,將為本次進博會增添低空色彩。”沃蘭特合伙人、高級副總裁黃小飛告訴《科創(chuàng)板日報》記者。

  沃蘭特成立于2021年6月1日。2022年8月,該公司技術(shù)驗證機X1成功下線,并于2023年1月順利完成首輪試飛。2023年9月,其VE25-100型客運eVTOL正式進入型號合格審定程序,成為中國民航局華東地區(qū)管理局受理的首個客運載人eVTOL項目。2024年10月23日VE25-100項目型號合格審定首次審查會順利召開,標(biāo)志著適航審定工作進入實質(zhì)性階段。

  值得一提的是,在資本動作方面,沃蘭特頗為“迅猛”。僅今年以來,該公司便已獲得5輪融資。據(jù)其介紹,這也是整個中國低空經(jīng)濟賽道乃至硬科技賽道融資輪次最多的企業(yè)。

  對于最新資本動作,黃小飛向《科創(chuàng)板日報》記者表示,“公司第六輪融資正處于交割過程,老股東堅定持有持續(xù)加注。同時,也有很多新的投資人,我們還在溝通考慮中。”

  “我們會在進博會這個國際化平臺上進行重要項目的簽約。目前已有9家客戶與我們簽約,既包括大型國有主流航空公司采購,也有金融租賃公司以及銀行的綜合授信等,紛紛為低空經(jīng)濟助力?!秉S小飛在接受《科創(chuàng)板日報》記者采訪時表示。

  對于未來在海外市場的布局,黃小飛表示,該公司“出?!钡牡谝徽净驗闁|南亞?!按舜芜M博會有很多馬來西亞、印尼等政府高層參觀,畫像較為多元?!?/p>

  “這次較多低空經(jīng)濟領(lǐng)域企業(yè)在進博會上亮相,也是低空經(jīng)濟熱度在進博會上的一個重要投射。隨著后續(xù)有更多企業(yè)參與進去,到一定熱度后行業(yè)會進入更為成熟化階段,市場集中度也會更高?!秉S小飛如是說。

  就在11月5日,工信部召開低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會議,研究部署推動低空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重點任務(wù)。會議強調(diào),積極穩(wěn)妥發(fā)展低空產(chǎn)業(yè),打造新型工業(yè)化典范。要抓好頂層謀劃,謀篇布局低空裝備創(chuàng)新體系、產(chǎn)業(yè)體系和低空信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),營造行業(yè)發(fā)展良好生態(tài)。

 ?。苿?chuàng)板日報記者 曾樂)

標(biāo)簽: 低空飛行   低空經(jīng)濟  

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