中國(guó)航展上低空人才“搶奪戰(zhàn)”暗流涌動(dòng)。

　　“今年航展，陸陸續(xù)續(xù)來了好些飛行員來咨詢應(yīng)聘事宜，我們也立馬抓住機(jī)會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)就打印了招聘信息。就這幾天，已經(jīng)有很多研發(fā)人員、飛行員以及市場(chǎng)拓展的人才來咨詢崗位信息?！痹诘谑鍖弥袊?guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“航展”）期間，吉利沃飛長(zhǎng)空首席人力資源官戴馨接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)作出上述表述。

　　澎湃新聞?dòng)浾哂^察到，今年航展首次設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)館，其中除了展示多架真機(jī)或是模型外，不少公司在展位上放置了和招聘相關(guān)的易拉寶、海報(bào)或是相關(guān)文字信息。通常企業(yè)展位上會(huì)放置一些銷售、市場(chǎng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的名片以便加強(qiáng)業(yè)務(wù)往來，但今年航展，多家企業(yè)還額外擺放了人力資源管理總監(jiān)等名片資料。

　　值得注意的是，今年還有不少低空企業(yè)的人力資源負(fù)責(zé)人也現(xiàn)身航展，希望與國(guó)內(nèi)頂尖人才有更深入的交流。

　　所謂低空經(jīng)濟(jì)，是指在3000米以下空域內(nèi)，以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射多領(lǐng)域的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。從去年底中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出“低空經(jīng)濟(jì)”以來，中央及各地地方政府都陸續(xù)出臺(tái)了對(duì)低空產(chǎn)業(yè)的支持政策，國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)正在迎來前所未有的爆發(fā)性機(jī)遇。

　　低空訂單量今年呈倍增態(tài)勢(shì)，有企業(yè)看重航展招聘機(jī)會(huì)

　　“珠海航展前三天是專業(yè)日，整個(gè)航空行業(yè)的優(yōu)秀人才包括各公司的高管、骨干甚至是總工程師、技術(shù)專家等都會(huì)來到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于聰明的企業(yè)來講，這是一個(gè)難得的招人機(jī)會(huì)?！?a href="http://m.savesearches.cn/tags/275.html" target="_blank" >無人機(jī)企業(yè)聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)副總裁孫立業(yè)在航展期間告訴澎湃新聞?dòng)浾撸?lián)合飛機(jī)集團(tuán)在上一屆航展就張貼了招聘信息，本屆來咨詢的人才數(shù)量明顯增多，至少同比增超五成。此外，人才年輕化趨勢(shì)明顯，更多集中在90后。

　　當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已走過萌芽期，正在不斷快速迭代演進(jìn)。隨著業(yè)務(wù)量的迅猛增長(zhǎng)，不同類型的低空企業(yè)團(tuán)隊(duì)也迎來擴(kuò)張，亟需人才為增量業(yè)務(wù)輸血。

　　“今年以來，聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)整體訂單量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)翻倍。”孫立業(yè)介紹，除了此次航展期間的鑭影R6000有10億元訂單外，截至目前小型無人機(jī)訂單累計(jì)已有1萬架，“這些訂單都需要按照節(jié)點(diǎn)快速生產(chǎn)和交付”。

　　據(jù)悉，11月13日，聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)在航展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布世界首款6噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器鑭影R6000，并在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)與來自阿聯(lián)酋、韓國(guó)以及全國(guó)各地的十余家企業(yè)簽訂了意向合作協(xié)議，收獲10億元訂單。

　　“今年公司訂單量同比實(shí)現(xiàn)了2至3倍的增長(zhǎng)，尤其在應(yīng)急救援行業(yè)，訂單有明顯的增幅?！蓖ê狡髽I(yè)航景創(chuàng)新聯(lián)合創(chuàng)始人吳雙在航展期間告訴澎湃新聞?dòng)浾?，航景?chuàng)新飛機(jī)載重比較大，主要用于森林滅火、物資投送、應(yīng)急救援等方面，通常民品方面主要由政府直接采購。

　　“沃飛長(zhǎng)空產(chǎn)品階段走得比較靠前，率先獲得全國(guó)第一個(gè)TCB受理，隨著適航進(jìn)展快速推進(jìn)，近來每年人員會(huì)有同比超一半的增長(zhǎng)。人才市場(chǎng)要持續(xù)支撐這樣的增長(zhǎng)還是有一定難度?！贝鬈案嬖V澎湃新聞?dòng)浾?，由于eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）行業(yè)相對(duì)創(chuàng)新，航空行業(yè)門檻也比較高，對(duì)安全性、精密性等有極高的專業(yè)要求，當(dāng)前市面人才池里真正能有豐富經(jīng)驗(yàn)的并沒有特別多，很大一部分需要靠公司內(nèi)部培養(yǎng)或是引入外部專家賦能。

　　制造和交付人才緊缺，業(yè)內(nèi)稱“人才稀缺是階段性的”

　　在按節(jié)點(diǎn)交付以及產(chǎn)品迭代更新的壓力下，低空企業(yè)在生產(chǎn)制造以及交付方面存在大量人才缺口。

　　記者在聯(lián)合航展展位看到，聯(lián)合集團(tuán)的招聘易拉寶顯示，招聘崗位主要包括飛控系統(tǒng)研發(fā)中心、專業(yè)總師崗位、人工智能研究院、生產(chǎn)中心、通信系統(tǒng)研發(fā)中心、電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)中心等。

　　“當(dāng)前，公司正處于人才緊缺狀態(tài)，尤其是研發(fā)和生產(chǎn)交付方面，一線的技術(shù)工人和生產(chǎn)管理人員都非常緊缺。”吳雙向澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，公司正處于上升期，訂單的倍增也帶來了一定的交付壓力。此外，隨著低空發(fā)展進(jìn)入快車道，人才成本也在相應(yīng)提高，對(duì)此航景創(chuàng)新正在考慮未來將更多基地設(shè)立在北京之外的城市，進(jìn)一步降低人才成本。

　　“今年公司訂單量同比呈倍增趨勢(shì)，今年人員也同比增加了三成左右，新增了很多研發(fā)設(shè)計(jì)人員、無人機(jī)飛手作業(yè)人員和交付人員?！睙o人機(jī)企業(yè)北京卓翼智能科技有限公司董事長(zhǎng)任雪峰在航展期間向澎湃新聞?dòng)浾弑硎荆磥磉€將重點(diǎn)招聘交付人員，由于涉及飛行服務(wù)和實(shí)驗(yàn)等方面。

　　昂際航電產(chǎn)品管理副總裁劉鷹霄表示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前在中國(guó)eVTOL主機(jī)廠商已超過至少40家，新的主機(jī)廠創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)數(shù)量還在不斷持續(xù)增加中。在此背景下，中國(guó)航空業(yè)領(lǐng)域人才本身比較短缺，尤其是在低空領(lǐng)域飛機(jī)整機(jī)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，更加需要具備走過整機(jī)流程和制造過最高安全產(chǎn)品的人才。

　　不過，劉鷹霄指出，對(duì)于昂際而言可以發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，昂際航電由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)和GE航空航天平股合資組建，公司作為C919的核心航電供應(yīng)商，提供的就是滿足最高安全等級(jí)的要求，“過去十幾年積累了很多優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn)、人才和技術(shù)，現(xiàn)企業(yè)已擁有九個(gè)國(guó)家的不同人才，更有利于與國(guó)際化客戶溝通?！?/p>

　　據(jù)悉，今年10月，國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)布會(huì)上提及，低空經(jīng)濟(jì)催生無人機(jī)操控員100萬人才缺口。

　　“當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，無論是無人駕駛航空器的操控員，還是圍繞新型航空的技術(shù)研發(fā)人員、維修人員，售后人員，商務(wù)服務(wù)人員都存在缺口。如果產(chǎn)業(yè)迎來一個(gè)起步壯大到發(fā)展高潮階段時(shí)，人才缺口會(huì)變得更大?！眱|航智能副總裁賀天星向澎湃記者表示。不過，低空經(jīng)濟(jì)是以航空器的飛行業(yè)態(tài)為牽引，拉動(dòng)整個(gè)圍繞飛行業(yè)態(tài)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，會(huì)衍生出非常多技術(shù)性以及基礎(chǔ)性的崗位機(jī)會(huì)。

　　值得注意的是，當(dāng)前，很多低空企業(yè)正加大專業(yè)化人才的培養(yǎng)、加大專業(yè)技術(shù)人才的引進(jìn)。例如，與相關(guān)高校達(dá)成長(zhǎng)線的戰(zhàn)略合作，有聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，長(zhǎng)期密切地合作科研課題，輔導(dǎo)支持校企賽事，進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研集合，進(jìn)行基礎(chǔ)性人才的保障。

　　“人才稀缺可能也會(huì)是一個(gè)階段性的狀態(tài)，將隨著市場(chǎng)成熟而逐漸平衡。”戴馨表示，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域目前整體還不算頭部的高薪賽道，主要由于行業(yè)仍在起步發(fā)展階段，隨著低空行業(yè)的在國(guó)家政策導(dǎo)向下快速落地，商業(yè)運(yùn)用逐漸成熟、產(chǎn)品構(gòu)型以及商業(yè)模式與更好地匹配市場(chǎng)需求，帶來獨(dú)特的社會(huì)價(jià)值，生態(tài)鏈吸引和培養(yǎng)人才的土壤就會(huì)越來越肥沃，低空人才的結(jié)構(gòu)和數(shù)量會(huì)更加平衡，相信人才的薪資待遇也會(huì)水漲船高，尤其是關(guān)鍵核心人才。