6月7日，浙商大講堂“低空經濟與智慧領航”專場在中國金融信息中心舉辦。本次大講堂圍繞當下火熱的低空經濟，邀請萬豐集團董事局主席陳愛蓮，同濟大學航空航天與力學學院副院長鄭百林，御風未來創(chuàng)始人、董事長兼CTO劉十一，向大家分享行業(yè)一線觀察，以及最新的前沿技術動態(tài)。

　　燃料電池具有更大的續(xù)航優(yōu)勢

　　鄭百林表示，低空經濟是以航空器為主、低空活動為牽引，多產業(yè)融合的新經濟形態(tài)。2023年12月，中央經濟工作會議將低空經濟提升至戰(zhàn)略新興產業(yè)的高度；2024年1月1日，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，2024年或將成為低空經濟發(fā)展元年。

　　“低空的通航飛行器適航更麻煩，因為從空氣動力學來講，大飛機飛行的平流層空氣很穩(wěn)定，如果是在低空，就像在大風大浪里劃船一樣?！编嵃倭直硎荆驗榈孛娼ㄖ諝獾牧鲃訑_動較大，所以直升機等傳統(tǒng)低空飛行器，實際上在安全性能上還有進一步提升的空間。

　　在電源方面，鄭百林說，目前低空飛行器90%以上都是采用鋰電池，鋰離子電池無論在體積能量密度還是質量能量密度上都具有很大的優(yōu)勢，但還是無法滿足長續(xù)航的要求。此外飛行器的電池還要滿足嚴苛的溫度要求，確保在一定的高空中，性能、活性和放電的倍率能夠跟得上。

　　他表示，區(qū)別于鋰電池這種二次電池，燃料電池里的氫燃料電池實際上在續(xù)航里程上有很大的優(yōu)勢，而且能夠真正實現(xiàn)清潔環(huán)保，但當前因為成本高昂、燃料存儲和分配困難，以及加氫站等基礎設施欠缺，所以應用得非常少。“如果加氫站像加油站那么方便，我覺得那時候鋰電池可能要往后稍微推一推了?！?/p>

　　高安全性和低成本是大規(guī)模普及的關鍵

　　作為eVTOL賽道的實戰(zhàn)派，御風未來劉十一首先介紹了eVTOL和飛行汽車的不同。他表示，eVTOL是指具有飛行功能的載人或者載貨的電動垂直起降飛行器，它其實是一架飛機。而民眾所想象的飛行汽車，通常是指既能夠在地面行駛，又能在天空飛行的交通工具。“地面行駛要滿足碰撞需求，要有能夠扛住顛簸的底盤，這些都很重，意味著你很難設計出一架很好的飛機。”

　　劉十一表示，eVTOL相較傳統(tǒng)直升機安全性更高、成本更低，一架eVTOL的綜合運用成本保守估計在直升機的15%左右，如果未來能夠像汽車一樣批量化生產，成本還能更低?！澳壳埃琫VTOL里面有幾個成本比較高，一個是一次性投入的適航成本；另外一個是生產成本。電驅電池已經被電動汽車帶動得很便宜了，剩下比較難的就是碳纖維復合材料的生產。目前我們也在找些合作伙伴，看怎么把碳纖維做到批量化生產。如果突破了這一點，我們的整個成本、售價就能大大地降下來?！?/p>

　　對于市場預測，劉十一表示，eVTOL一方面是對傳統(tǒng)通用航空的替代，這部分市場在每年幾百架量級。相較之下，御風未來更看重對汽車、大巴、高鐵等傳統(tǒng)出行市場的補充和替代?！叭绻軌蛱娲@部分的5%，那么這里面大概有20多萬臺的市場規(guī)模?！?/p>

　　他強調，eVTOL市場有多大，本質上取決于產品到底從需求、價格上能夠多大程度匹配現(xiàn)有的需求?！拔覀兊哪繕司褪窃诒ＷC安全性的前提下，盡可能去降低飛機的整個制造成本。高安全性和低成本是eVTOL能夠大規(guī)模普及的關鍵?！?/p>

　　培育新增長點，加快新舊動能轉換

　　此前，多地政府紛紛提出打造低空經濟產業(yè)。5月8日，浙江省財政廳發(fā)布《關于支持高水平建設民航強省 打造低空經濟發(fā)展高地要素保障若干政策措施（征求意見稿）》，從財政、稅收、土地、金融、人才、國資等方面提出支持。

　　上海市浙江商會黨委書記、名譽會長，萬豐集團董事局主席陳愛蓮表示，浙江低空產業(yè)目前有萬豐、吉利、臥龍等34家上市公司和200多家科技領軍企業(yè)、隱形冠軍企業(yè)、雄鷹企業(yè)、專精特新企業(yè)、獨角獸企業(yè)。上海市浙江商會的多家會員單位，如申通、圓通、中通、韻達等企業(yè)，也都很早布局了低空產業(yè)。

　　“早在2016，我們萬豐在前20年先進制造業(yè)的基礎上，國際化布局了低空產業(yè)，通過國際并購獲取先進技術和管理團隊、科研人員，形成了國內民營企業(yè)中唯一集‘飛機制造、機場建設、通航運營、航校培訓、低空保障’于一體的發(fā)展模式，入圍全球“獨角獸”企業(yè)500強?！标悙凵徴f。

　　她表示，萬豐制造的鉆石飛機是世界排名前三的固定翼飛機，獲得20余項國際大獎，全球供不應求。今年以來，隨著低空經濟政策的密集出臺，各地對低空經濟的重視程度不斷提升，萬豐在低空經濟領域的發(fā)展也受到了廣泛關注，接待了多批次的經濟界、學術界、新聞界、金融機構的密集調研和深度探訪。

　　陳愛蓮十分看好中國低空經濟的發(fā)展前景，她表示這個藍海產業(yè)的市場潛力具有無限想象空間，相信中國低空經濟將在全球占據重要位置。她建議浙商在布局低空產業(yè)過程中，可通過海外并購、合資、建廠等多種形式，縮短研發(fā)周期，提高效益。

　　來源：上證報中國證券網