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如何因地制宜打造低空經(jīng)濟(jì)?全國重點區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃模式詳解

時間:2024-12-06瀏覽量:來源:小編

  

  前瞻產(chǎn)業(yè)研究院作為更懂產(chǎn)業(yè)的科技型決策智庫,2023年就先行成立了“低空經(jīng)濟(jì)研究規(guī)劃所”,去年至今已研究、規(guī)劃中國多地低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,基于各地經(jīng)驗,我們總結(jié)了4個最核心、最具通用性、更科學(xué)、更前瞻性、更落地的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃模式:

 ?、佼a(chǎn)業(yè)集群模式:依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群,形成產(chǎn)業(yè)鏈上下游緊密聯(lián)系的發(fā)展模式;

  ②創(chuàng)新驅(qū)動模式:重視科技創(chuàng)新,通過產(chǎn)學(xué)研合作,推動低空經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化;

 ?、蹜?yīng)用牽引模式:以市場需求為導(dǎo)向,推動低空經(jīng)濟(jì)在應(yīng)急救援、物流配送、城市管理等領(lǐng)域的應(yīng)用示范和規(guī)?;l(fā)展;

 ?、荛_放協(xié)作模式:加強區(qū)域內(nèi)外的合作,利用國內(nèi)外資源,共同推動低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

  在此,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院以湖南省、江西省、廣東省、深圳市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模型為例,進(jìn)行簡要剖析,為各地低空經(jīng)濟(jì)因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力帶來啟發(fā)與借鑒:

  1、湖南省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式分析

  構(gòu)建全域低空空域協(xié)同運行管理的技術(shù)和制度保障體系,制定地方標(biāo)準(zhǔn)+打造產(chǎn)業(yè)集群+引進(jìn)投資項目:

  從設(shè)施設(shè)備、服務(wù)要求、信息管理、質(zhì)量控制等12個維度,構(gòu)建無人機(jī)應(yīng)用服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),提升制度的規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)性。

  加快民用航空產(chǎn)品自主研發(fā)和制造,通過優(yōu)化設(shè)計、完善供應(yīng)鏈,逐步實現(xiàn)低成本、高質(zhì)量的發(fā)展目標(biāo),構(gòu)建全價值鏈集成化的產(chǎn)業(yè)體系。

  通過引進(jìn)投資項目,打造產(chǎn)業(yè)合作平臺,推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  2、江西省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式分析

  建立在通用航空基礎(chǔ)優(yōu)勢上,構(gòu)建多區(qū)域應(yīng)用場景協(xié)同發(fā)展,完善產(chǎn)業(yè)鏈+協(xié)同區(qū)域發(fā)展+提振鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì):

  集科研、制造、運營、審定、試飛、服務(wù)于一體的較為完備航空產(chǎn)業(yè)鏈條。目前,在航空制造規(guī)模方面,江西居全國前列。

  構(gòu)建以南昌、景德鎮(zhèn)為核心區(qū),九江、吉安、贛州等地為協(xié)同區(qū)的“雙輪驅(qū)動、多點支撐”的產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展格局。

  目前低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)初步和鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)有機(jī)結(jié)合,為群眾增收致富提供了堅強的交通保障。

  

  3、廣東省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式分析

  以粵港澳大灣區(qū)為核心,發(fā)揮工業(yè)制造優(yōu)勢強化全鏈發(fā)展,構(gòu)建N個配套設(shè)施+1個平臺&多地協(xié)同并進(jìn):

  統(tǒng)籌建設(shè)若干個低空飛行器起降點、低空監(jiān)視設(shè)施、無人機(jī)自動值守機(jī)庫等低空飛行地面基礎(chǔ)配套設(shè)施。

  廣州:廣州開發(fā)區(qū)擁有低空全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),年營收125億元,用先進(jìn)的人工智能、信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)作為支撐,以探索更多低空經(jīng)濟(jì)落地的領(lǐng)域。

  深圳:具有全國首創(chuàng)性和引領(lǐng)性的地方性法規(guī),并且具有全國一批領(lǐng)先的民用無人機(jī)企業(yè),最具先發(fā)優(yōu)勢。

  大灣區(qū):注重形成多元化業(yè)務(wù)格局,未來在不斷積累的運行經(jīng)驗形成行業(yè)寶貴的示范作用

  

  從市級發(fā)展層面看低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院以深圳市的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃模式進(jìn)行洞察,作為全國低空經(jīng)濟(jì)第一城,無論是政策環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境還是企業(yè)競爭力,深圳已具備成為引領(lǐng)全國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展“領(lǐng)頭羊”的條件,主要從全市的產(chǎn)業(yè)布局與核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀觀察,深圳是發(fā)揮先天科創(chuàng)技術(shù)優(yōu)勢與鏈主企業(yè)資源優(yōu)勢,集合了上述的“四種低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式”(產(chǎn)業(yè)集群模式、創(chuàng)新驅(qū)動模式、應(yīng)用牽引模式、開放協(xié)作模式),建設(shè)出一道極具中國式現(xiàn)代化的低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。

  

  基于以上對各區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的觀察,不難發(fā)現(xiàn)根據(jù)不同地區(qū)的特點制定個性化的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,首先需要進(jìn)行宏觀形勢和政策研判,為地方政府提供低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層智庫支撐。這包括理解和分析地方的資源稟賦、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)創(chuàng)新能力以及政策環(huán)境等因素。

  其次,技術(shù)體系建設(shè)是規(guī)劃設(shè)計的關(guān)鍵,當(dāng)?shù)涂债a(chǎn)業(yè)落實到具體的行政區(qū)/縣域發(fā)展時,必須考慮技術(shù)創(chuàng)新的資源導(dǎo)入、考慮技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的路徑,才能反哺為各省市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供因地制宜的最優(yōu)解決方案,這涉及到低空飛行活動與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合,以及基礎(chǔ)設(shè)施的安全性、適用性和經(jīng)濟(jì)性的考量。

  此外,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的全過程中扮演重要的智庫決策角色,為地方政府提供低空經(jīng)濟(jì)區(qū)域性產(chǎn)業(yè)研究、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位規(guī)劃、低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分產(chǎn)業(yè)賽道選擇、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜編制等產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù),以此助力各地低空經(jīng)濟(jì)工作專班/小組高質(zhì)量發(fā)展和提升區(qū)域競爭力,同時助力其考慮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),將飛行活動與相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、終端消費者等應(yīng)用場景緊密結(jié)合,確保低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃既符合地方實際,又能有效推動經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

  

  通過分析上述區(qū)域的發(fā)展模式可以了解到,目前低空經(jīng)濟(jì)的改革先從試點區(qū)域積累經(jīng)驗開始,再到全國范圍的推廣。此外,政策的不斷深化改革有利于滿足靈活性的要求,而產(chǎn)業(yè)鏈完善也會吸引更多的優(yōu)秀項目。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院結(jié)合試點區(qū)域的發(fā)展模式,從4個方面總結(jié)了值得各地方參考的經(jīng)驗借鑒:

  1、試點區(qū)域:形成試點區(qū)域的經(jīng)驗?zāi)J?/p>

  目前,湖南、江西、安徽、四川、海南等地已經(jīng)逐步形成具有區(qū)域特色的區(qū)域經(jīng)驗?zāi)J?,這些區(qū)域的成功離不開有效的政策引導(dǎo)、有利的財政支持以及較好的通航發(fā)展環(huán)境。

  2、推廣區(qū)域:多地協(xié)同發(fā)展,省市合作加強

  目前,多地在探索自身的協(xié)同發(fā)展情況后,構(gòu)建低空協(xié)同管理機(jī)構(gòu),相關(guān)的一體化制度和體系也不斷完善,有利于進(jìn)行全國推廣。

  3、政策方向:政策先行,有利改革“破冰

  目前,低空空域改革不斷深化,靈活、多樣的要求正在被得到滿足。地方制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也有利于為當(dāng)?shù)氐涂战?jīng)濟(jì)保駕護(hù)航。

  4、產(chǎn)業(yè)配套:產(chǎn)業(yè)鏈完善吸引更多優(yōu)質(zhì)項目

  通用航空產(chǎn)業(yè)是低空經(jīng)濟(jì)的主體,目前已拓展到旅游景點的滑翔傘、應(yīng)急搶險的直升機(jī)、農(nóng)業(yè)灌溉、氣象探測、海洋監(jiān)測等領(lǐng)域。產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善將吸引更多優(yōu)秀項目入駐。

  在“十四五”期間,低空空域管理改革將在全國更大范圍展開。目前,全國范圍正在陸續(xù)開展試點改革區(qū)域以及改革推廣區(qū)域,通過擴(kuò)大試點,在確保安全的前提下,允許突破現(xiàn)行規(guī)章,實行機(jī)制和制度創(chuàng)新,為全面推開低空空域管理改革探索路子、積累經(jīng)驗。

標(biāo)簽: 低空飛行  

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