頂端新聞·河南商報(bào)記者 張瀚文

　　作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為培育發(fā)展新動能的重要方向。

　　河南應(yīng)如何助力低空經(jīng)濟(jì)這棵“苗子”高質(zhì)量發(fā)展？新一期頂端調(diào)研推出三篇來自河南省社科院的調(diào)研報(bào)告，全面分析國內(nèi)典型省市發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的政策，提出低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的突破口與著力點(diǎn)，為未來河南省發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)提供新思路。

　　低空經(jīng)濟(jì)，向“上”生長

　　河南在低空經(jīng)濟(jì)市場主體數(shù)量、產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)、特色關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用場景空間、創(chuàng)新平臺支撐能力等方面具有顯著優(yōu)勢。

　　據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通數(shù)據(jù)顯示，截至2024年5月，河南省以4079家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)的數(shù)量位居全國第二，在數(shù)量上占有較強(qiáng)的優(yōu)勢。

　　此外，河南省在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上游優(yōu)勢較為明顯。

　　河南省社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所所長高璇告訴記者，河南省是制造業(yè)大省，而低空經(jīng)濟(jì)與航天航空、通用航空等制造業(yè)高度關(guān)聯(lián)。例如，被稱為“物聯(lián)網(wǎng)之眼”的傳感器，在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

　　需精準(zhǔn)“施肥”，精準(zhǔn)發(fā)力

　　“我省現(xiàn)在急需解決產(chǎn)業(yè)鏈不夠完備、應(yīng)用端稍顯薄弱的問題，關(guān)鍵還是要從研發(fā)和應(yīng)用端入手?！备哞f。

　　針對研發(fā)側(cè)而言，要依托河南省高能級創(chuàng)新平臺，匯聚創(chuàng)新要素，以創(chuàng)新促關(guān)鍵，聚焦低空產(chǎn)業(yè)核心零部件研發(fā)制造、軟件開發(fā)等關(guān)鍵領(lǐng)域展開技術(shù)攻關(guān)，提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力；加速科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，深化產(chǎn)教融合、科教融匯，加強(qiáng)與科研院所、高等院校、企業(yè)的合作，加大低空經(jīng)濟(jì)人才培養(yǎng)。

　　針對應(yīng)用端而言，要積極開發(fā)“低空+”應(yīng)用場景，推動低空與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、物流、文旅等產(chǎn)業(yè)深度融合，打造一批低空應(yīng)用標(biāo)桿場景和典型案例，加大商業(yè)化試點(diǎn)和規(guī)?；\(yùn)用，以應(yīng)用場景培育壯大低空市場，引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)業(yè)發(fā)展。

　　除此之外，還應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)國內(nèi)其他地區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

　　“武漢市產(chǎn)品運(yùn)用端具有很高的借鑒意義：前有‘蘿卜快跑’占領(lǐng)無人駕駛出租車市場，‘克馬快飛’緊追其后?！边@樣一來，不僅可以激發(fā)市場需求，還拓展了低空經(jīng)濟(jì)市場空間，打通了技術(shù)與市場需求的橋梁，實(shí)現(xiàn)雙贏。高璇告訴記者：“未來，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，不僅可以帶動我省第二產(chǎn)業(yè)更新升級，甚至?xí)龠M(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這對我省和整體經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀將起到引領(lǐng)性的作用?！?/p>

　　需洞見癥結(jié)，根治病灶

　　“低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)情L而復(fù)雜的，涵蓋研發(fā)、制造、運(yùn)營、服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，每一環(huán)節(jié)都需精細(xì)化管理和持續(xù)創(chuàng)新?！备哞榻B，雖然河南省制造業(yè)實(shí)力雄厚，為發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)提供較好的條件，然而在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)競爭力仍然偏弱。譬如無人機(jī)領(lǐng)域科技含量不高、同質(zhì)化發(fā)展嚴(yán)重；eVTOL制造、飛行器電池、空中交通管理系統(tǒng)、低空智能網(wǎng)絡(luò)等核心環(huán)節(jié)力量薄弱，這些都是急需解決的問題。

　　“低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用端發(fā)展?jié)摿薮蟆！备哞f。據(jù)調(diào)研報(bào)告顯示，現(xiàn)如今“低空經(jīng)濟(jì)+”等新場景新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，在農(nóng)業(yè)、物流等方面都發(fā)揮出新動能，但如果頂層缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，引領(lǐng)力不足，可能出現(xiàn)“一哄而上”和同質(zhì)化競爭的風(fēng)險(xiǎn)。