經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 許夢旖/文 11月6日，低空經(jīng)濟(jì)概念股表現(xiàn)依然強(qiáng)勢，板塊漲幅2.61%。其中，總部位于深圳的中信海直（000099.SZ）漲停、深城交（301091.SZ）漲超12%。

　　此前一天的11月5日，深圳市召開了低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)啟動會。深圳市交通運(yùn)輸局在啟動會上發(fā)布了《深圳市交通運(yùn)輸局實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）》（下稱“實(shí)施細(xì)則”）。

　　其中，實(shí)施細(xì)則針對“低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)落戶資助項目、eVTOL航空器（電動垂直起降飛行器）和無人駕駛航空器適航取證資助項目”等多個項目，明確了資助條件及標(biāo)準(zhǔn)。

　　在上述會議中，深圳市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示，目前，深圳已建成各類低空起降設(shè)施249個，規(guī)模全國領(lǐng)先。同時，為實(shí)現(xiàn)2026年全市低空起降設(shè)施新建成1200個以上的目標(biāo)，深圳將全力開展各項配套保障工作。

　　政策：支持措施密集落地

　　11月6日，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)從深圳市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作人員處獲悉，2023年12月27日，深圳市七部門聯(lián)合印發(fā)的《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》指明了深圳市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大方向，此次實(shí)施細(xì)則是針對上述政策頒布的可操作實(shí)行措施。

　　其中，第一條就是鼓勵低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)在深圳落戶，另外也包括對于在深圳建設(shè)運(yùn)營的企業(yè)場景擴(kuò)寬的補(bǔ)助，以此來降低企業(yè)的成本。

　　上述工作人員同時表示，實(shí)施細(xì)則將主要聚焦于拓展低空物流、通航短途運(yùn)輸航線、培育城市交通新業(yè)態(tài)、低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、打造高端創(chuàng)新載體及交流推廣活動等應(yīng)用場景。

　　在應(yīng)用場景方面，根據(jù)上述會議信息，深圳市南山區(qū)正在積極拓展休閑航拍、物流配送、載人運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援等多元特色場景，已開通即時配送航線12條、快遞運(yùn)輸航線5條、血液運(yùn)輸航線7條、載人飛行航線60條，本年度累計飛行超過10萬架次。

　　另一邊，深圳市寶安區(qū)也已建成35個各類低空起降場，開通了132條無人機(jī)航線，無人機(jī)物流累計飛行量達(dá)到17.4萬架次。

　　此外，會議現(xiàn)場還進(jìn)行了無人機(jī)起降競速飛行、物流即時配送、城市安防巡檢、農(nóng)業(yè)管理、直升機(jī)應(yīng)急救援等低空經(jīng)濟(jì)多場景應(yīng)用演示。

　　北京市社會科學(xué)院管理研究所副研究員王鵬向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，目前，我國低空空域管理改革尚在進(jìn)行中，低空飛行所需的基礎(chǔ)設(shè)施如起降點(diǎn)、導(dǎo)航設(shè)施等尚不健全，低空空域的開放與利用需要平衡安全與發(fā)展的關(guān)系，這也考驗著管理部門的智慧。

　　王鵬亦表示，低空飛行涉及復(fù)雜的氣象、地形等因素，對飛行器的安全性、穩(wěn)定性提出了更高要求，法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的缺失也制約了低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)范化發(fā)展。

　　11月6日，深圳市引導(dǎo)基金投資有限公司亦宣布發(fā)起設(shè)立深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金，并公開遴選基金管理機(jī)構(gòu)。單只基金規(guī)模原則上不低于10億元，綜合申報情況、基金資金募集等情況，可以遴選多個基金管理人、設(shè)立多只基金。

　　企業(yè)：拓寬場景尤為重要

　　11月6日，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)以投資者的身份致電中信海直董秘辦，相關(guān)工作人員向記者表示，公司已關(guān)注到11月5日深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布的低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策。

　　他表示，一些政策補(bǔ)助領(lǐng)域與公司業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度較高，例如開通短途航線、深港跨境航線、設(shè)備投資與引進(jìn)等領(lǐng)域，中信海直在很多方面都符合實(shí)施細(xì)則的獎勵條件。

　　上述工作人員同時稱，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域目前在著重培育與激活B端（面向企業(yè)或組織）市場，但大眾目前并不習(xí)慣于采用通用航空或直升機(jī)來出行。企業(yè)在培育場景與推廣時需要一個過程，相關(guān)政策補(bǔ)貼力度或遠(yuǎn)不及企業(yè)所需的擴(kuò)展成本。

　　不過，他認(rèn)為，新的應(yīng)用場景的打造對于低空經(jīng)濟(jì)的未來尤為重要，盡管從經(jīng)濟(jì)性的角度來說，場景的擴(kuò)展暫時無法盈利，但作為一個負(fù)責(zé)任的央企，也是必須要去做的，而且只有開始做了才會取得成功。

　　公開信息顯示，中信海直是目前中國規(guī)模最大的通用航空企業(yè)，具有通用航空全業(yè)務(wù)運(yùn)營資質(zhì)和能力。上述工作人員表示，該公司將致力于直升機(jī)、eVLOT等領(lǐng)域業(yè)務(wù)，打造出更多滿足消費(fèi)者和投資者需求的航線及路線。

　　他同時認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展到后期，將會對空中管制系統(tǒng)提出更高的要求，人工智能、AI、大數(shù)據(jù)、算力等一系列配套技術(shù)將支撐空中管制系統(tǒng)的底層建設(shè)。

　　11月6日，深城交亦在互動平臺上表示，低空經(jīng)濟(jì)是該公司目前聚力發(fā)展的核心業(yè)務(wù)，依托深圳低空經(jīng)濟(jì)先行標(biāo)桿建設(shè)支持服務(wù)經(jīng)驗，該公司將積極推進(jìn)全國化拓展，近期中標(biāo)有溫州、常州、臺州、中山、杭州錢江新城等低空規(guī)劃咨詢設(shè)計項目。