低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條長，應用場景豐富，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務業(yè)等領域都有廣泛應用，對構建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系具有重要作用，發(fā)展空間極為廣闊。

　　低空飛行基礎設施的廣泛內(nèi)容可以系統(tǒng)地分為場地基礎設施、航行服務基礎設施、數(shù)字化管理服務系統(tǒng)、能源基礎設施等幾大類。

　　1. 場地基礎設施

　　1）通用機場：

　　  - 小型機場：為輕型固定翼飛機和小型商務機提供起降、停放和維護設施。

　　  - 直升機場：用于直升機的起降和停放，通常設有緊急醫(yī)療服務（EMS）和商務飛行服務。

　　2）起降場地：

　　  - 直升機停機坪：分布在城市中心、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)等，方便緊急救援和商業(yè)飛行。

　　  - 無人機起降點：專為無人機設計的小型起降平臺，分布在建筑物屋頂、開放地帶等。

　　  - 緊急備降點：為飛行器在緊急情況下提供安全降落的場所。

　　3）地面支持設施：

　　  - 停機庫：保護飛行器免受天氣和環(huán)境的影響，提供安全停放空間。

　　  - 維修保養(yǎng)設施：用于飛行器的日常維護和檢修。

　　  - 燃料補給站：為各類飛行器提供燃料補給。

　　  - 應急救援設施：包括急救設備、消防設施等，保障飛行安全。

　　2. 航行服務基礎設施

　　1）通信系統(tǒng)：

　　  - 無線電通信系統(tǒng)：確保飛行器與地面控制中心及其他飛行器的實時通信。

　　  - 數(shù)據(jù)鏈路：用于傳輸飛行數(shù)據(jù)、指令和其他必要信息。

　　2）導航系統(tǒng)：

　　  - 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）：如GPS、北斗等，提供高精度定位和導航服務。

　　  - 地面導航設施：如VOR、DME等，輔助飛行導航。

　　3）監(jiān)視系統(tǒng)：

　　  - 雷達系統(tǒng)：用于監(jiān)控低空飛行器的位置和飛行軌跡。

　　  - ADS-B系統(tǒng)：飛行器廣播自己的位置信息，供空中交通管制和其他飛行器接收。

　　  - 地面?zhèn)鞲衅骶W(wǎng)絡：包括光學、紅外、聲波等傳感器，用于檢測和監(jiān)控低空飛行器。

　　4）氣象監(jiān)測系統(tǒng)：

　　  - 氣象雷達：監(jiān)測實時天氣狀況。

　　  - 地面氣象站：提供溫度、濕度、風速、氣壓等氣象數(shù)據(jù)。

　　  - 氣象衛(wèi)星：提供大范圍的氣象信息，支持飛行規(guī)劃和決策。

　　3. 數(shù)字化管理服務系統(tǒng)

　　1）低空飛行數(shù)據(jù)平臺：

　　  - 集成飛行數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、空域數(shù)據(jù)等，進行數(shù)據(jù)分析和預測，優(yōu)化飛行管理。

　　2）低空飛行數(shù)字化管理服務系統(tǒng)：

　　  - 低空空域管理平臺：用于飛行計劃審批、空域分配、飛行監(jiān)控等功能。

　　  - 無人機交通管理系統(tǒng)（UTM）：管理和協(xié)調(diào)無人機的飛行任務，確保飛行安全和空域有序使用。

　　3）智能無人體系底層數(shù)據(jù)體系和開放服務應用平臺：

　　  - 數(shù)據(jù)接口和API：為第三方應用提供數(shù)據(jù)訪問和服務。

　　  - 開放平臺：支持各種無人機應用的開發(fā)和部署，促進生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展。

　　4）區(qū)域無人體系管控調(diào)度系統(tǒng)：

　　  - 區(qū)域空域管理：對特定區(qū)域的低空飛行器進行管控和調(diào)度，確保飛行安全和效率。

　　  - 協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)：整合多個飛行器的飛行計劃，實現(xiàn)協(xié)同管理和調(diào)度。

　　1）遵循民航相關標準：設計公司必須熟悉并遵循國際和國內(nèi)民航的相關標準和規(guī)定，包括飛行安全、設施建設、操作規(guī)程等方面的要求。

　　2）制定低空飛行標準：根據(jù)具體項目需求，制定適用于低空飛行器（如無人機、直升機、輕型飛機等）的專門標準，確保設施設計和建設符合安全和操作要求。

　　2. 安全性、適用性和經(jīng)濟性

　　1）安全性：

　　  - 采用先進的監(jiān)視、通信和導航系統(tǒng)，確保飛行器的安全運行。

　　  - 設計應急處理設施和程序，以應對突發(fā)事件和緊急情況。

　　2）適用性：

　　  - 根據(jù)不同類型低空飛行器的需求，設計多樣化的起降場地和配套設施。

　　  - 考慮到地方特點和氣候條件，確保設施的適用性和長期可用性。

　　3）經(jīng)濟性：

　　  - 優(yōu)化資源利用，降低建設和運營成本。

　　  - 通過模塊化設計，方便未來擴展和升級。

　　3. 產(chǎn)業(yè)集聚效應

　　1）產(chǎn)業(yè)聯(lián)動：

　　  - 將低空飛行基礎設施與相關產(chǎn)業(yè)（如物流、旅游、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療等）緊密結合，促進產(chǎn)業(yè)集聚和協(xié)同發(fā)展。

　　  - 規(guī)劃設計時考慮產(chǎn)業(yè)鏈的上下游需求，提供全面的支持和服務。

　　2）區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展：

　　  - 結合地方政府的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃和目標，制定符合當?shù)刭Y源稟賦和產(chǎn)業(yè)特點的低空飛行經(jīng)濟發(fā)展方案。

　　  - 通過建設低空飛行基礎設施，推動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，提升地方經(jīng)濟活力。

　　4. 地方政府和終端消費者需求

　　1）政府需求：

　　  - 與地方政府緊密合作，了解其在低空經(jīng)濟發(fā)展中的政策、規(guī)劃和需求。

　　  - 提供咨詢和建議，幫助地方政府制定科學合理的低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略。

　　2）消費者需求：

　　  - 調(diào)研終端消費者的需求，確保低空飛行基礎設施的設計能夠滿足實際使用需求。

　　  - 提供便捷、高效、安全的飛行服務，提升用戶體驗和滿意度。

　　5. 個性化設計

　　1）定制化解決方案：

　　  - 根據(jù)不同城市的資源稟賦和經(jīng)濟發(fā)展特點，提供量身定制的規(guī)劃設計方案。

　　  - 考慮城市的地理位置、人口密度、產(chǎn)業(yè)結構等因素，設計符合實際需求的低空飛行基礎設施。

　　2）多功能綜合體：

　　  - 設計多功能綜合體，集成飛行器起降、維修保養(yǎng)、能源補給、物流配送、應急救援等多種功能。

　　  - 通過綜合體的建設，實現(xiàn)資源共享和協(xié)同發(fā)展，提升整體運營效率。

　　低空飛行基礎設施共同構成了一個綜合的低空飛行生態(tài)系統(tǒng)，涵蓋了從飛行器起降、運行到管理和能源補給的各個方面。

　　通過個性化的設計方案和科學的規(guī)劃，可實現(xiàn)低空飛行基礎設施的高效落地，推動低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。