8分鐘路演、7分鐘答疑，準(zhǔn)備好了嗎？2024年“創(chuàng)·在上?！眹?guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽日前開(kāi)啟復(fù)賽，1658個(gè)從全市10000多個(gè)報(bào)名項(xiàng)目中選拔出的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目角逐全國(guó)大賽入場(chǎng)券，優(yōu)勝者還能獲得政府資金扶持。

　　今年大賽通過(guò)打造“專(zhuān)業(yè)賽+專(zhuān)題賽”的新模式，引導(dǎo)各區(qū)、行業(yè)頭部企業(yè)、高質(zhì)量孵化器、知名創(chuàng)投公司等多元主體參與。在設(shè)在同濟(jì)大學(xué)科技園的高端裝備制造賽點(diǎn)，與“低空經(jīng)濟(jì)”概念相關(guān)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)層出不窮。除了低空飛行器整機(jī)廠商，眾多產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)也在拔節(jié)而起，這個(gè)3000米以下的空間帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)遠(yuǎn)比想象更多。

　　適航認(rèn)證相關(guān)服務(wù)需求井噴

　　未來(lái)的天空很忙碌，無(wú)人機(jī)“閃送”外賣(mài)、檢測(cè)電線(xiàn)電纜，還能打個(gè)“飛的”去上班。繁忙之下，更需要規(guī)范。獲得民航局的適航批準(zhǔn)，是所有民用航空產(chǎn)品和零部件進(jìn)入市場(chǎng)的前提。去年5月頒布的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》明確，將最大起飛重量25千克以上的中大型無(wú)人機(jī)納入適航管理的制度安排。這意味著未來(lái)幾年，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)品的適航認(rèn)證需求將迎來(lái)井噴。

　　然而，我國(guó)擁有適航資質(zhì)的審定人力資源十分緊缺。航空制造商需通過(guò)一系列適航工程技術(shù)和管理，并提供復(fù)雜多樣的證據(jù)，來(lái)表明其產(chǎn)品對(duì)審核標(biāo)準(zhǔn)的符合性，難度和工作量巨大。截至今年3月，我國(guó)發(fā)布的“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)”不到美國(guó)的4%。

　　針對(duì)這一需求痛點(diǎn)，擁有豐富航空產(chǎn)品和零部件適航認(rèn)證項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的翱坤科技帶來(lái)的參賽項(xiàng)目是基于大語(yǔ)言模型的適航認(rèn)證服務(wù)產(chǎn)品AiCert。據(jù)介紹，AiCert可將大量枯燥的適航標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為一條條實(shí)際的設(shè)計(jì)需求，這些需求又可作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)的參考。在另一個(gè)項(xiàng)目中，AiCert將原本需要3000人天才能完成的工作縮短到10人天左右，有力支持了型號(hào)研制和適航取證工作。

　　據(jù)翱坤科技測(cè)算，未來(lái)10年適航認(rèn)證相關(guān)服務(wù)及數(shù)字化工具相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模將超500億元，這無(wú)疑是一個(gè)極具前景的新興市場(chǎng)。

　　“第三代雷達(dá)”拓寬產(chǎn)業(yè)邊界

　　低空經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)遠(yuǎn)不止于“飛行汽車(chē)”，一系列基于新技術(shù)的全新解決方案也將不斷拓寬產(chǎn)業(yè)邊界。作為一家只有幾十人的小微企業(yè)，芯探科技在路演中分享了他們剛剛幫助全球最大的農(nóng)產(chǎn)品制造商嘉吉公司完成糧倉(cāng)檢測(cè)的案例。

　　過(guò)去，想要知道一個(gè)糧倉(cāng)里有多少糧食，要么派人爬到倉(cāng)庫(kù)頂上去看，要么在倉(cāng)庫(kù)下放一個(gè)秤稱(chēng)重，無(wú)論哪種方法都費(fèi)時(shí)費(fèi)力。芯探科技通過(guò)放飛一種“雷視一體”的無(wú)人機(jī)，即可查詢(xún)倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)。公司創(chuàng)始人金豐介紹，所謂“雷視一體”就是將雷達(dá)和攝像頭集成設(shè)計(jì)在一套系統(tǒng)中，雷達(dá)可測(cè)距，攝像頭可感知。“雷視一體”的好處是可以把產(chǎn)品設(shè)計(jì)得非常小，因此這樣一套農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的重量不到100克。

　　在智慧農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，只是芯探科技的小試牛刀，公司另一個(gè)重點(diǎn)研發(fā)領(lǐng)域是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。金豐介紹，芯探是國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)純固態(tài)激光雷達(dá)量產(chǎn)的廠家，擁有一條年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)雷達(dá)的量產(chǎn)線(xiàn)。激光雷達(dá)技術(shù)路線(xiàn)正從最早的機(jī)械式激光雷達(dá)向目前主流的半固態(tài)激光雷達(dá)轉(zhuǎn)換，并最終向純固態(tài)進(jìn)行遷移，因此純固態(tài)激光雷達(dá)又被稱(chēng)為“第三代雷達(dá)”。

　　目前，芯探科技純固態(tài)激光雷達(dá)已完成車(chē)規(guī)級(jí)振動(dòng)可靠性試驗(yàn)，且售價(jià)已下探到100美元左右，這個(gè)價(jià)格可讓更多主流車(chē)型用上更先進(jìn)的第三代雷達(dá)。

　　69家企業(yè)憑融資直接晉級(jí)

　　“你們公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)怎么樣？”“對(duì)公司今后的分紅有什么想法？”在路演之后的7分鐘答疑環(huán)節(jié)，評(píng)委針對(duì)企業(yè)投融資的問(wèn)題多了起來(lái)。

　　今年大賽首創(chuàng)“以投代評(píng)”機(jī)制，近兩年獲得股權(quán)融資的企業(yè)可直接獲得大賽復(fù)賽晉級(jí)資格，目前由投資機(jī)構(gòu)推薦晉級(jí)復(fù)賽的優(yōu)質(zhì)科技企業(yè)達(dá)69家。市科技創(chuàng)業(yè)中心主任黃麗宏表示，設(shè)立新機(jī)制的目的是促進(jìn)創(chuàng)投資本與大賽深度融合，對(duì)大賽篩選出的團(tuán)隊(duì)和企業(yè)新增融資給予支持，引導(dǎo)社會(huì)資本投早、投小、投硬，提升總決賽獎(jiǎng)項(xiàng)的含金量。

　　作為賽事服務(wù)機(jī)構(gòu)，同濟(jì)科技園孵化器相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，孵化器將做好專(zhuān)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域復(fù)賽的賽事組織和服務(wù)，不讓一個(gè)好項(xiàng)目因規(guī)則不清而被埋沒(méi)。

　　“創(chuàng)·在上?！眹?guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽舉辦12年來(lái)，累計(jì)吸引近7萬(wàn)家科創(chuàng)企業(yè)報(bào)名參賽，1.7萬(wàn)家優(yōu)質(zhì)企業(yè)獲得約20億元市級(jí)創(chuàng)新資金資助，從中走出了94家上市企業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021-2023年大賽獲獎(jiǎng)企業(yè)累計(jì)獲得投融資總額達(dá)247億元，單個(gè)企業(yè)平均融資508萬(wàn)元，投資強(qiáng)度逐年增長(zhǎng)。

　　作者：沈湫莎

　　文：沈湫莎圖：市科技創(chuàng)業(yè)中心資料圖編輯：沈湫莎責(zé)任編輯：任荃