央廣網北京11月22日消息（記者王遲）近年來，“低空經濟”這一概念逐漸進入公眾視野。所謂“低空經濟”是指在垂直高度1000米以下，根據實際需要延伸至不超過3000米的空域范圍內，以有人駕駛和無人駕駛航空器為主角，通過各類低空飛行活動輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經濟形態(tài)。這一概念不僅涵蓋了航空器的研發(fā)、制造、運營和服務，還涉及低空飛行技術在交通、物流、文旅等多個領域的應用。如今，“低空經濟”在消防救援領域也解鎖了新的應用場景。

　　消防無人機

　　發(fā)展低空經濟將促進航空應急救援體系不斷完善

　　“發(fā)展低空經濟能夠推動更多通航機場、直升機停機坪、無人機起降點等基礎設施建設，增加航空應急救援力量布點，總體上提高救援效率?！眹蚁谰仍稚植菰瓬缁鸷秃娇站仍疽患壷笓]長馬玉春在11月22日舉行的新聞發(fā)布會上表示。

　　如今，無人機在重大自然災害事件中發(fā)揮了重要的應急救援作用。如2024年6月廣東梅州遭遇特大洪水，廣州市無人機應急救援中心派出三支隊伍前往梅州支援救災工作。2024年4月廣州白云遭遇強龍卷風，廣州市無人機應急救援中心先后安排兩批隊員共計8人參與救援保障，使用無人機提供現(xiàn)場照明，將現(xiàn)場視頻回傳指揮部，并使用噴火無人機清除了多處高壓線上的飄掛物。

　　此外，隨著高層建筑的拔地而起，高層建筑的火災防控問題也日益凸顯，成為城市安全管理的一大挑戰(zhàn)。深圳龍崗區(qū)開展“低空+高層建筑消防”試點工作，利用安全、易用、低成本的無人機飛行平臺與地面測控裝備，無人直升機憑借原地起降能力、大載重、長續(xù)航、機動靈活等優(yōu)勢，有效避免了地面交通阻塞、裝備靈活性不足等問題，可執(zhí)行復雜且特殊的高層建筑消防任務，同時極大地降低了人員傷亡風險。

　　馬玉春表示，發(fā)展低空經濟將推動各部門、各領域在航空應急救援中開展更加緊密的合作，逐步建立起更加高效的協(xié)同機制。同時將帶動航空應急救援產業(yè)的發(fā)展，吸引更多人才加入到航空應急救援隊伍中來，從而提高航空應急救援體系的整體實力。

　　新技術、新裝備不斷解鎖應急救援新場景

　　近年來，國家消防救援局不斷加強應急救援新技術、新裝備研發(fā)，推動先進適用科技成果在防滅火和應急救援工作中發(fā)揮更多作用。

　　針對消防救援隊伍職能任務拓展，國家消防救援局組織研發(fā)了“多功能快速反應前突消防車”。該車動力足、爬坡涉水能力強，采用模塊化設計，在森林火災撲救、水域救援等任務中，能夠整體快速更換上裝模塊，目前已在陜西消防救援總隊配備。

　　記者了解到，國家消防救援局組織研發(fā)的“MIMO雷達生命探測儀”“人體痕量氣體生命探測儀”“無人機載航磁探測系統(tǒng)”“多功能破拆機器人”等系列生命搜救裝備，在長沙“4·29”自建房倒塌事故、“3·7”泉州酒店坍塌事故、“9·5”四川甘孜州瀘定地震等災害事故救援中發(fā)揮了重要作用。

　　針對近年來新能源火災高發(fā)現(xiàn)狀，國家消防救援局組織研發(fā)了系列火災防控新技術、新產品。其中，“分布式光纖感溫火災探測器”可實現(xiàn)對鋰離子電池發(fā)熱的早期探測，并精準定位發(fā)生熱失控的電芯堆垛位置，為后續(xù)開展精準滅火和應急處置提供支持。“

　　“為實現(xiàn)預防在先、發(fā)現(xiàn)在早、處置在小，我們綜合運用物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據和人工智能技術，突破了隱患信息全面感知、多源數(shù)據匯聚融合、泛化模型智能研判等技術難題?！瘪R玉春介紹，國家消防救援局開發(fā)的“火災與警情研判智能一體化平臺”，可以對不同地區(qū)的火災風險進行等級評定與預警發(fā)布，目前已在北京、廣州、濟南、延安、鄭州和南昌等地開展了試點應用，為消防工作數(shù)字化轉型提供了科技支撐。