近日，山東濟(jì)南市平陰縣“賣(mài)天”消息引發(fā)社會(huì)關(guān)注。平陰以9.24億元向山東金宇通用航空有限公司出讓了該縣低空經(jīng)濟(jì)30年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，特許經(jīng)營(yíng)者在特許經(jīng)營(yíng)期內(nèi)負(fù)責(zé)低空經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)，提供飛行執(zhí)照駕培等服務(wù)。

　　這是全國(guó)首例縣級(jí)低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓招標(biāo)項(xiàng)目。目前，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)主要聚集于大城市或特定區(qū)域，包括飛行器產(chǎn)業(yè)聚集地以及蘊(yùn)含潛在市場(chǎng)規(guī)模需求的地區(qū)，如珠三角與長(zhǎng)三角等地，縣級(jí)層面涉及較少。該縣希望通過(guò)出讓特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，吸引更多的低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)入駐，如無(wú)人機(jī)制造企業(yè)、飛行服務(wù)企業(yè)、航空培訓(xùn)學(xué)校等，逐步構(gòu)建起完整的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　近年來(lái)，我國(guó)大力推進(jìn)“低空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展。2023年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首提“低空經(jīng)濟(jì)”并將其確立為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，今年全國(guó)兩會(huì)期間“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》。隨著國(guó)家將低空經(jīng)濟(jì)提升到戰(zhàn)略層面，由政策和產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)下的“低空經(jīng)濟(jì)+”應(yīng)用場(chǎng)景正加速落地。

　　我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)已初具規(guī)模，但要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用還需解決一些挑戰(zhàn)。推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，需要遵循“市場(chǎng)是根本、空域是關(guān)鍵、政策是保障、技術(shù)是支撐、安全是底線”的原則。簡(jiǎn)單講，低空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用發(fā)展的前提，是構(gòu)建一個(gè)從地面起降到空中監(jiān)管的立體低空安全交通體系。但目前我國(guó)在空域管理、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、安全保障等方面還存在差距，尚不足以支撐大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展。

　　首先要解決低空空域管理的問(wèn)題?？沼蚴?a href="http://m.savesearches.cn/tags/276.html" target="_blank" >低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵資源，低空空域管理是一個(gè)多行業(yè)、多部門(mén)、多領(lǐng)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)工程，軍航民航空管協(xié)同配合機(jī)制尚不健全，不同城市間空域劃設(shè)、航線規(guī)劃等方面也未完全打通。目前，我國(guó)多地正在推進(jìn)低空空域管理改革，建立“軍地民”協(xié)調(diào)機(jī)制。

　　據(jù)報(bào)道，我國(guó)即將在合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶等六個(gè)城市開(kāi)展eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）試點(diǎn)，對(duì)600米以下空域授權(quán)部分地方政府，通過(guò)在地方政府設(shè)立低空空域協(xié)同運(yùn)行中心進(jìn)行統(tǒng)一歸口管理，保障空域分配公平性的同時(shí)，增強(qiáng)地方政府對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的話語(yǔ)權(quán)和自主權(quán)，從而減少軍地協(xié)調(diào)帶來(lái)的效率損失。

　　此外，還要解決基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)的問(wèn)題?；A(chǔ)設(shè)施不僅僅是提供更多的通用機(jī)場(chǎng)，更重要的是建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)、低軌衛(wèi)星網(wǎng)、地面互聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施以確保與地面交通系統(tǒng)銜接，還需要精準(zhǔn)的天氣預(yù)報(bào)、數(shù)字地圖等專(zhuān)業(yè)化保障。除了這些技術(shù)性基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)支撐外，還要有安全管理體系，讓低空飛行器“看得見(jiàn)、呼得著、管得住”，解決大規(guī)模、高密度飛行的安全、效率和成本問(wèn)題。

　　從低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律看，平陰縣的市場(chǎng)需求尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?，目前，該縣僅有3家無(wú)人機(jī)制造、組裝、應(yīng)用服務(wù)企業(yè)。低空經(jīng)濟(jì)特許權(quán)意味著特許經(jīng)營(yíng)者獲得協(xié)議約定期限內(nèi)，對(duì)特定基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行排他性的投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)并取得收益的權(quán)利。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，在僅有制造環(huán)節(jié)的情況下，這種特許經(jīng)營(yíng)能發(fā)揮的作用可能比較有限。

　　因此，在尚未形成規(guī)?；逃檬袌?chǎng)之前，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域應(yīng)更為審慎地看待特許經(jīng)營(yíng)。地方政府應(yīng)該根據(jù)本地實(shí)際情況，因地制宜促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展，在大力支持新興產(chǎn)業(yè)建設(shè)的同時(shí)，避免“遍地開(kāi)花”、一哄而上。