推進(jìn)飛行服務(wù)平臺統(tǒng)一建設(shè)、協(xié)同運行、信息互通

　　京津冀將共促低空經(jīng)濟“騰飛”

　　日前，北京市經(jīng)濟和信息化局等四部門發(fā)布的《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2027年）》（以下簡稱“方案”）提出，充分發(fā)揮北京市科技、人才、政策等優(yōu)勢，加快低空產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，著力發(fā)展低空制造、技術(shù)服務(wù)，推進(jìn)低空應(yīng)用及生態(tài)建設(shè)，加強央地合作、區(qū)域協(xié)同，將低空經(jīng)濟培育為引領(lǐng)京津冀協(xié)同發(fā)展的先導(dǎo)示范產(chǎn)業(yè)。

　　方案明確，在確保安全的前提下，力爭通過三年時間，北京市低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破5000家，低空技術(shù)服務(wù)覆蓋京津冀、輻射全國，產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展取得明顯成效。到2027年，突破一批數(shù)字化低空飛行及監(jiān)管服務(wù)技術(shù)，建立空天地協(xié)同的監(jiān)管運行技術(shù)支撐體系，推動在京津冀地區(qū)協(xié)同布局、資源共享、共同發(fā)展。

　　“低空經(jīng)濟是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表?！焙颖笔」ば艔d相關(guān)負(fù)責(zé)人注意到，方案多次提到京津冀將加強聯(lián)動，共促低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　在加強低空安全技術(shù)驗證方面，方案提出，推動京津冀聯(lián)動，打造多元化應(yīng)用場景，強化重點目標(biāo)單位的安全技術(shù)驗證。圍繞構(gòu)建低空安全防范體系，北京市將探索建立一體化指揮體系架構(gòu)，形成重點區(qū)域低空防御及常態(tài)化低空安全服務(wù)保障的示范應(yīng)用集成，培育可推廣復(fù)制的經(jīng)驗?zāi)Ｊ讲⒃诰┙蚣降貐^(qū)及全國推廣。

　　圍繞構(gòu)建監(jiān)管及運行服務(wù)技術(shù)支撐體系，方案提出鼓勵在京科研機構(gòu)、企業(yè)、通信運營商等面向京津冀乃至全國，提供飛行器智能化控制、同空域多機種融合飛行、低空通信導(dǎo)航監(jiān)視等技術(shù)支持和解決方案。支持輕小型無人機第三方檢驗檢測、中大型無人機及eVTOL（電動垂直起降飛行器）適航驗證機構(gòu)建設(shè)，鼓勵在京單位與京外機構(gòu)聯(lián)合，在河北、天津等省市布局建設(shè)一批試飛、測試基地或?qū)I(yè)分支機構(gòu)。

　　“根據(jù)方案，北京將加快推動示范建設(shè)及區(qū)域協(xié)同?！痹撠?fù)責(zé)人說，方案提出推進(jìn)京津冀地區(qū)飛行服務(wù)平臺統(tǒng)一建設(shè)、協(xié)同運行、信息互通。加強北京低空技術(shù)、裝備等在天津、河北等地區(qū)應(yīng)用，推進(jìn)資源共享，加快形成京內(nèi)技術(shù)輸出+京外技術(shù)驗證及服務(wù)應(yīng)用的協(xié)同發(fā)展模式。

　　在推進(jìn)航空物流配送應(yīng)用方面，方案提出在延慶、平谷、密云、房山等有條件的區(qū)推動常態(tài)化低空物流配送應(yīng)用，并拓展到京津冀重點地區(qū)。開發(fā)干支末航空物流配送航線，開展無人機城際運輸及末端配送應(yīng)用示范，探索智慧物流新模式，推動構(gòu)建航空物流配送網(wǎng)絡(luò)。

　　在空中交通方面，方案提出，探索建立大興機場與雄安新區(qū)的低空客運航線，挖掘北京與周邊地區(qū)的城際空中通勤應(yīng)用。（記者米彥澤）