川觀新聞?dòng)浾?袁城霖?文/圖

　　上午，集中展示發(fā)展業(yè)態(tài)，啟動(dòng)10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)；下午，舉行產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，邀請(qǐng)專家學(xué)者建言獻(xiàn)策。12月6日，達(dá)州用一整天緊鑼密鼓的活動(dòng)，吹響促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)騰飛發(fā)展的號(hào)角。

　　作為全國(guó)首批低空空域協(xié)同管理改革試點(diǎn)省份之一，我省提出“加快打造西部低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地”。今年，全省多地相繼布局，競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)萬(wàn)億級(jí)“藍(lán)海”。

　　群起競(jìng)逐浪潮之中，達(dá)州有何優(yōu)勢(shì)？又作了哪些布局？需聚焦哪些重點(diǎn)發(fā)力？當(dāng)天活動(dòng)傳遞出高密度信息量，把這些問(wèn)號(hào)拉直，率先“振翅”高飛之路漸漸清晰。

　　達(dá)州市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇現(xiàn)場(chǎng)。

　　振翅之基?機(jī)場(chǎng)條件優(yōu)越

　　“達(dá)州硬件條件優(yōu)越。”論壇上，多名專家學(xué)者對(duì)達(dá)州依托河市機(jī)場(chǎng)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，給予肯定評(píng)價(jià)。

　　2022年5月，通航62年的達(dá)州河市機(jī)場(chǎng)，航線整體平移至新建的達(dá)州金埡機(jī)場(chǎng)。彼時(shí)，達(dá)州決定把河市機(jī)場(chǎng)改建為通用航空機(jī)場(chǎng)，開(kāi)發(fā)建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)園，打造通航產(chǎn)業(yè)基地和區(qū)域應(yīng)急救援中心。

　　這一決定，為達(dá)州發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)保留下了起降場(chǎng)及空域關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施。河市機(jī)場(chǎng)為4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng)，擁有一條長(zhǎng)2000米、寬45米的跑道。

　　在中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司規(guī)劃所所長(zhǎng)張法亮看來(lái)，河市機(jī)場(chǎng)從民航機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)為通用機(jī)場(chǎng)，地面條件在全省通用機(jī)場(chǎng)中最好。

　　如今，達(dá)州擁有一座民用機(jī)場(chǎng)、一座通用機(jī)場(chǎng)，“一市兩場(chǎng)”格局疊加了硬件優(yōu)勢(shì)。

　　“兩座機(jī)場(chǎng)分工明確，相距僅10多公里，完全可以探索協(xié)同發(fā)展、雙輪驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)兩翼齊飛?！睆埛琳f(shuō)，達(dá)州可依托金埡機(jī)場(chǎng)打造臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，集聚臨空產(chǎn)業(yè)；依托河市機(jī)場(chǎng)打造通航產(chǎn)業(yè)園，集聚通航全產(chǎn)業(yè)鏈。目前，兩座機(jī)場(chǎng)已經(jīng)簽訂協(xié)同運(yùn)行、協(xié)同管制協(xié)議。

　　此外，達(dá)州布局建設(shè)萬(wàn)源運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和宣漢、渠縣通用機(jī)場(chǎng)，未來(lái)將繼續(xù)做強(qiáng)起降場(chǎng)及空域基礎(chǔ)。

　　從區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展視角看，張法亮認(rèn)為，達(dá)州可“借力”和“乘勢(shì)”發(fā)展。

　　首先，達(dá)州位于以成都、西安為中心的兩大航空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)周邊，可與兩大集聚區(qū)緊密互動(dòng)、銜接。其次，全國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)布局與城市群布局高度契合，達(dá)州地處無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚的成渝城市群，可抓住無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)從沿海向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移的契機(jī)乘勢(shì)發(fā)展。

　　振翅之舉?部署“3+3+N”產(chǎn)業(yè)

　　從幾公里外梨樹(shù)坪濕地公園一間咖啡屋，送來(lái)咖啡；大疆T60農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)進(jìn)行農(nóng)業(yè)播撒，AW-109直升機(jī)開(kāi)展應(yīng)急救援，駝峰通航阿若拉SA60L、騰盾科創(chuàng)雙尾蝎無(wú)人機(jī)、億航電動(dòng)垂直起降飛行器等騰空而起....

　　TF-150復(fù)合翼無(wú)人機(jī)，可執(zhí)行應(yīng)急救援指揮、災(zāi)情偵察、三維建模、人員搜救等任務(wù)。

　　大疆FlyCart 30無(wú)人機(jī)，是一款中型多旋翼運(yùn)載無(wú)人機(jī)。

　　6日上午，在河市機(jī)場(chǎng)進(jìn)行的達(dá)州低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展業(yè)態(tài)展示，展出的多款無(wú)人機(jī)及其應(yīng)用，引得與會(huì)人員鼓掌稱贊。

　　活動(dòng)期間傳來(lái)消息，依托河市機(jī)場(chǎng)建設(shè)的川東北—渝東北空中應(yīng)急救援中心建成，達(dá)州低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)翻開(kāi)嶄新一頁(yè)。

　　達(dá)州依托河市機(jī)場(chǎng)建設(shè)川東北—渝東北航空救援中心。

　　時(shí)間回溯，從保留河市機(jī)場(chǎng)起，達(dá)州發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)至少有以下重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

　　2022年11月，達(dá)州與四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司簽約，后者擬建設(shè)5萬(wàn)平方米的生產(chǎn)和測(cè)試車間、停機(jī)庫(kù)、飛機(jī)檢修車間等。

　　2023年12月，民航西南地區(qū)管理局批復(fù)河市機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)型為B類通用機(jī)場(chǎng)。同月，川東北-渝東北空中應(yīng)急救援中心項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。

　　2024年6月，達(dá)州市委五屆八次全會(huì)明確提出，打造四川低空經(jīng)濟(jì)“第四城”。

　　踏著緊湊步點(diǎn)前進(jìn)，達(dá)州完成了從提出設(shè)想到明確奮斗目標(biāo)、再到初步結(jié)出成果的進(jìn)階。為人熟知的節(jié)點(diǎn)背后，是一份通用航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃牽引——

　　依托河市機(jī)場(chǎng)而建的通用航空產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃面積約7平方公里，緊鄰達(dá)州秦巴物流園、達(dá)州高新區(qū)工業(yè)片區(qū)、高鐵達(dá)州南站，區(qū)位條件優(yōu)越。

　　產(chǎn)業(yè)方面，園區(qū)規(guī)劃構(gòu)建“3+3+N”產(chǎn)業(yè)體系。第一個(gè)“3”是指3個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，包括通航制造、通航運(yùn)營(yíng)、應(yīng)急救援；第二個(gè)“3”是指3個(gè)輔助產(chǎn)業(yè)，包括通航物流、航空培訓(xùn)、通航文旅；“N”是指促進(jìn)前述產(chǎn)業(yè)落地的N個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，比如應(yīng)急救援基地、通航制造基地、無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心等。

　　目前，達(dá)州已部署短途載人運(yùn)輸、空中應(yīng)急救援、無(wú)人機(jī)物流配送、低空觀光飛行等主要應(yīng)用場(chǎng)景。在河市機(jī)場(chǎng)，1架Ka-32應(yīng)急救援直升機(jī)和1架大型平原無(wú)人機(jī)，駐點(diǎn)開(kāi)展空中應(yīng)急救援演練和日常巡檢；從金埡機(jī)場(chǎng)起降，達(dá)州已經(jīng)成功試飛至梁平、北川、金堂、閬中的短途載人運(yùn)輸航線。

　　振翅之要?應(yīng)用場(chǎng)景先行

　　觀看完業(yè)態(tài)展示，與會(huì)人員移步河市機(jī)場(chǎng)附近，見(jiàn)證10個(gè)低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。

　　騰盾無(wú)人機(jī)總裝基地等10個(gè)低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。

　　這10個(gè)項(xiàng)目中有6個(gè)是產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。啟動(dòng)儀式會(huì)場(chǎng)所在的騰盾無(wú)人機(jī)總裝基地項(xiàng)目，建成后將具備年產(chǎn)大型無(wú)人機(jī)30架以上的能力，此外還有海南航空訓(xùn)練基地項(xiàng)目、超輕型eVTOL研發(fā)及制造項(xiàng)目、航空體驗(yàn)項(xiàng)目等。另外4個(gè)項(xiàng)目是基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，包括通用航空產(chǎn)業(yè)園聯(lián)網(wǎng)路項(xiàng)目、智能化基礎(chǔ)設(shè)施信息化改造項(xiàng)目、郵政快遞分撥中心項(xiàng)目等。

　　“未來(lái)，從河市機(jī)場(chǎng)起飛，二三十分鐘可抵達(dá)宣漢縣巴山大峽谷景區(qū)，一路領(lǐng)略城市地標(biāo)、自然風(fēng)光；從河市機(jī)場(chǎng)起飛，快捷到達(dá)成都、重慶。”與會(huì)人員熱議，10個(gè)項(xiàng)目總投資57.2億元，盡管金額不是特別大，但繪制的未來(lái)生活圖景令人興奮。

　　前景光明，先要走好腳下的路。

　　“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，應(yīng)用場(chǎng)景先行?！闭搲希簧賹＜覍W(xué)者觀點(diǎn)一致：“首先要‘飛起來(lái)’，讓無(wú)人機(jī)應(yīng)用覆蓋交通、公共服務(wù)、生產(chǎn)作業(yè)等生產(chǎn)生活方方面面?！?/p>

　　無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景展示。

　　民航華北地區(qū)管理局原副局長(zhǎng)、一級(jí)巡視員何鳴寒認(rèn)為，要因地制宜、因業(yè)施策擴(kuò)大應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)無(wú)人機(jī)使用從“航空+”向“+航空”轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)航空應(yīng)用大眾化與社會(huì)化。他建議，達(dá)州擁有廣袤山川林海，可在生產(chǎn)作業(yè)領(lǐng)域加強(qiáng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用，如開(kāi)展道路巡檢等，并探索差異化、特色化應(yīng)用場(chǎng)景。

　　張法亮對(duì)此贊同。他認(rèn)為，達(dá)州應(yīng)打造具有辨識(shí)度、全國(guó)知名的特色應(yīng)用場(chǎng)景。11月舉行的珠海航展上，多款最大商載重量2噸的物流無(wú)人機(jī)亮相。張法亮建議，達(dá)州可憑借跑道條件開(kāi)展這類無(wú)人機(jī)的場(chǎng)景驗(yàn)證。

　　“飛起來(lái)”之后，還要“熱起來(lái)”。通過(guò)對(duì)接權(quán)威行業(yè)協(xié)會(huì)、主管部門(mén)舉辦航展和行業(yè)論壇，擴(kuò)大行業(yè)影響力，促進(jìn)精準(zhǔn)招商。與此同時(shí)，要建好硬件配套設(shè)施網(wǎng)、通信網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)（低空飛行數(shù)字化管理系統(tǒng)）等“四張網(wǎng)”，滿足企業(yè)商業(yè)需求、職能部門(mén)安全監(jiān)管需求。

　　張法亮解釋，通過(guò)“飛起來(lái)”帶動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)集聚，進(jìn)而擦亮低空經(jīng)濟(jì)名片和構(gòu)建完備的飛行保障體系，形成低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)，產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展水到渠成。

　　無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景展示。

　　振翅之利?通航制造就地配套

　　低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)包括裝備端、設(shè)施端、保障端、應(yīng)用端四大板塊，隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，航空器需求剛性上升。

　　不少專家學(xué)者認(rèn)為，達(dá)州在通航制造領(lǐng)域具有就地配套的利好優(yōu)勢(shì)，能與本地關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)相互促進(jìn)。

　　具體而言，可把達(dá)州玄武巖纖維應(yīng)用到航空復(fù)合材料生產(chǎn)中，滿足航空器降重量、提高載荷的發(fā)展需求。又如，達(dá)州落地了蜂巢能源、、星空納電等鋰電新能源、儲(chǔ)能項(xiàng)目，可助力航空動(dòng)力電池發(fā)展。

　　何鳴寒表示，在以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的發(fā)展之路上，運(yùn)距、載荷等關(guān)系單位成本，達(dá)州關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)大有可為。

　　具體到主產(chǎn)航空器類別上，多名專家學(xué)者建議，達(dá)州應(yīng)聚焦大中型無(wú)人機(jī)。

　　按性能指標(biāo)，無(wú)人機(jī)分為微型、輕型、小型、中型和大型。微小輕型無(wú)人機(jī)與電子產(chǎn)品共鏈，中大型無(wú)人機(jī)與新能源汽車共鏈。

　　目前，微小輕型無(wú)人機(jī)研發(fā)制造，珠三角地區(qū)優(yōu)勢(shì)明顯，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了本土化。反觀大中型無(wú)人機(jī)，仍有較大空間?！斑_(dá)州可專注此賽道，依托龍頭企業(yè)推進(jìn)獨(dú)立設(shè)計(jì)、研發(fā)，培育百億級(jí)企業(yè)?！睂＜医ㄗh。