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低空經(jīng)濟網(wǎng)2024:成都低空出行,起飛!

時間:2024-12-04瀏覽量:來源:小編

  原標題:兩條低空載人出行驗證飛行航線即將開啟 成都低空出行,起飛!

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  計劃用于成都低空載人試航的直升機

  低空經(jīng)濟如火如荼之際,成都再次向天空邁出腳步。記者19日從市交通運輸局獲悉,成都即將開啟兩條城市低空載人出行驗證飛行航線。其中一條航線從洛帶通用機場起飛,飛行30分鐘后抵達中國—歐洲中心,在短暫停留后飛往青城山并返回洛帶通用機場。另一條航線也將從洛帶通用機場起飛,抵達天府國際機場,再由此飛往雙流國際機場,在短暫停留后,返回洛帶通用機場。

  成都即將開啟的驗證飛行,計劃采用阿古斯塔AW109型號直升機。對成都人來說,直升機并不算稀奇。在金堂、洛帶、青城山等地,多年前就已出現(xiàn)了不少以直升機“鳥瞰景區(qū)”為賣點的旅游觀光項目。與以往的文旅觀光項目不同。記者注意到,在本次航線的規(guī)劃中,涉及天府國際機場、雙流國際機場的點位格外引人注目。市交通運輸局相關(guān)負責人此前曾在成都低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)推進座談會上表示,將在成都開通全國首例城市直升機試飛機場到中心城區(qū)短途運輸場景。這就意味著,成都將成為國內(nèi)首個可采用直升機等低空飛行器連接機場與市區(qū)通勤線路的城市。而在成都,采用直升機或“飛行汽車”出行也不再局限于文旅觀光,而是進一步拓展到了短途運輸場景。

  機場與市區(qū)的連接,不僅將帶領(lǐng)民航機場進入低空領(lǐng)域,也為部分乘客提供了更為快捷的通行方式。資料顯示,按照預(yù)計,本次試飛的航線中,雙國際機場間的通行時間僅為30分鐘,比當前地面交通方式節(jié)約不少時間。此前,低空出行企業(yè)吉利沃飛長空市場部總監(jiān)費嵐在接受本報記者采訪時也表示,按照初步估算,如果未來采用“飛行汽車”(垂直起降飛行器)從成都高新區(qū)天府五街附近前往天府國際機場,也僅需15分鐘左右。(成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽 攝影 魏捷儀)

標簽: 低空飛行  

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