10月29日，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（以下簡稱“中國AOPA”）在北京以線上和線下會議結合方式組織召開了中國AOPA標準化管理委員會2024年第四次例會。會議由中國AOPA標準與安全質量部主任袁英江主持，標管委委員、標管委辦公室人員、立項標準牽頭單位代表參加。

　　會議逐項審查了《架空輸電線路巡檢無人機維修保養(yǎng)技術規(guī)范》等五項標準的立項申請。各立項組對立項標準的背景、意義、目的、必要性，編寫團隊，時間安排，標準框架進行了介紹。委員們認真評估了每項標準的優(yōu)點和不足，并提出了建議和修訂意見。經過充分的討論和審查，最終標委會投票結果符合“不少于三分之二的委員‘贊成’方可立項”的規(guī)定，同意標準立項。標管委辦公室上報協(xié)會秘書處，后續(xù)批準后發(fā)布立項通知。

　　立項組后續(xù)按照會議討論的建議對標準進行必要的修訂和完善。以滿足民航行業(yè)的相關需求，并為行業(yè)的引領和規(guī)范做出貢獻。我們將爭取召集更多相關航空企事業(yè)，高校，科研院所，行業(yè)監(jiān)管單位參與，力爭完善團體標準。

　　同時，會上對《團體標準綜合績效評價指標體系》（以下簡稱“指標體系”）及相關文件進行了學習。審議并通過了協(xié)會團體標準申訴投訴制度、團體標準經費管理辦法、收費標準等制度文件。團體標準在推動技術創(chuàng)新、提升市場適應性和國際競爭力方面發(fā)揮著重要作用。《指標體系》的出臺，是國家深入貫徹《國家標準化發(fā)展綱要》的重要舉措，對于引導團體標準組織制定原創(chuàng)性、高質量標準，促進團體標準的規(guī)范優(yōu)質發(fā)展具有重要意義。協(xié)會將深入研讀并理解《指標體系》的各項要求，對照自身工作查找不足，明確發(fā)展方向，不斷提升團體標準制定的科學性和規(guī)范性，以推動團體標準的健康發(fā)展。