【環(huán)球網(wǎng)財經(jīng)綜合報道】2024年被稱成為“低空經(jīng)濟元年”。一般而言，低空經(jīng)濟是指在垂直高度1000米以下、根據(jù)實際需要延伸至不超過3000米的低空空域范圍內(nèi)的經(jīng)濟活動，以各種航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。

　　12月6日，在由華夏時報主辦，對外經(jīng)濟貿(mào)易大學中國金融交易研究中心、華夏時報金融思想薈和華夏時報金融研究院聯(lián)合提供智力支持的2024（第十八屆）華夏機構(gòu)投資者年會上，清華大學五道口金融學院金融安全研究中心主任、原中國保險監(jiān)督管理委員會政策研究室主任周道許指出，低空經(jīng)濟未來的發(fā)展可能超出人們的想象。

　　清華大學五道口金融學院金融安全研究中心主任、原中國保險監(jiān)督管理委員會政策研究室主任 周道許

　　在他看來，低空經(jīng)濟面臨四大趨勢：一是在低空科技領(lǐng)域，中國目前在部分方面已經(jīng)達到國際先進水平，甚至在某些細分領(lǐng)域處于國際領(lǐng)先地位。二是自2021年起，低空經(jīng)濟寫入規(guī)劃，從中央各相關(guān)部門到地方，都在積極出臺相關(guān)政策，多方面推動低空經(jīng)濟發(fā)展。三是各地積極探索，推動低空經(jīng)濟落地生根。四是創(chuàng)新廣泛。我國在技術(shù)、裝備與應(yīng)用創(chuàng)新方面成果豐碩。

　　“天上飛的只有比地上跑得更實惠、安全、便捷，消費者才會持續(xù)青睞。安全與成本在低空經(jīng)濟中相互依存、相互影響，共同支撐著低空經(jīng)濟的穩(wěn)定、健康與可持續(xù)發(fā)展?！彼Q道。在此背景息下，金融將對賦能低空經(jīng)濟的“高安全”與“低成本”發(fā)揮重要作用。金融通過多種途徑為低空經(jīng)濟的高安全和低成本目標提供重要支持，成為推動行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展的重要力量。

　　進一步來講，低空經(jīng)濟的發(fā)展涉及復雜的業(yè)務(wù)場景、高技術(shù)依賴和一定的風險特性，保險創(chuàng)新對低空經(jīng)濟至關(guān)重要。他表示，首先，低空經(jīng)濟對保險發(fā)展有巨大的需求。一是多樣化的風險類型。低空經(jīng)濟所覆蓋的領(lǐng)域的風險表現(xiàn)形式多樣，建立風險分散和賠償機制，為低空經(jīng)濟的參與者提供穩(wěn)定的風險保障。二是風險傳導性較強。低空經(jīng)濟鏈條長，保險作為風險管理的核心工具，可以在風險發(fā)生時有效止損，防止系統(tǒng)性風險的擴散。三是高額投資風險的緩釋需求。低空經(jīng)濟初期發(fā)展階段，需要大量投資用于航空器研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。保險的引入能夠緩釋投資風險，提高資本方的安全感，吸引更多資金流向低空經(jīng)濟。

　　其次，保險創(chuàng)新能促進其他金融服務(wù)創(chuàng)新。一是帶動金融生態(tài)鏈的完善。例如，針對航空器的設(shè)備保險創(chuàng)新，可以降低融資租賃公司的風險，從而提高其服務(wù)能力，形成完善的金融生態(tài)鏈。二是引導資本進入新興領(lǐng)域。保險的保障作用可以降低資本市場對低空經(jīng)濟高風險的擔憂，吸引更多投資進入低空經(jīng)濟相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，支持產(chǎn)業(yè)快速擴張。

　　不僅如此，周道許表示，金融可以通過提供資金支持、風險管理和降低融資成本，促進低空經(jīng)濟的技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)?；\營，從而提升安全性并降低運營成本，廣泛賦能低空經(jīng)濟的各相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　具體而言，金融機構(gòu)可通過開發(fā)專項金融產(chǎn)品、提供多元融資渠道、政策性金融支持等方式降低相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融資成本。且低空經(jīng)濟的特點是多產(chǎn)業(yè)融合與科技驅(qū)動，金融機構(gòu)可通過支持科技企業(yè)融資，推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同融資，創(chuàng)新金融支持方式，促進融資對接等來推動行業(yè)整體發(fā)展。

　　除此之外，周道許指出，在發(fā)展低空經(jīng)濟時，應(yīng)注意不同模式發(fā)展特征。對于共享經(jīng)濟模式，金融賦能的關(guān)鍵是融資支持共享平臺建設(shè)、支付與結(jié)算、創(chuàng)新保險保障方案等，同時要注意設(shè)備損耗與故障、責任分配爭議、數(shù)據(jù)泄露等風險。對于全鏈條模式，金融賦能涉及供應(yīng)鏈金融支持、綜合金融解決方案、風險共擔機制等，同時要注意供應(yīng)鏈斷裂風險、跨環(huán)節(jié)責任分配、初期資金壓力等風險。對于智能化運營模式，則需科技金融支持、數(shù)據(jù)驅(qū)動的風險管理、技術(shù)保險產(chǎn)品創(chuàng)新等，同時也要注意技術(shù)故障、網(wǎng)絡(luò)攻擊、數(shù)據(jù)決策偏差等風險點。對于場景化服務(wù)模式，涉及場景化金融產(chǎn)品設(shè)計、高效理賠體系、場景數(shù)據(jù)分析支持等，同時需要注意場景多樣性、定制化成本高、小眾市場不確定性高等風險點等。（南木）