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低空經(jīng)濟網(wǎng)2025: “委員議事廳”為搶抓低空經(jīng)濟機遇助力高質量發(fā)展支招

時間:2025-01-14瀏覽量:來源:admin_dklt

  讓低空場景從“小眾體驗”變?yōu)椤按蟊娤M”

  如何助力深圳這座“天空之城”低空經(jīng)濟振翅高飛?8月28日,由市政協(xié)主辦、市政協(xié)經(jīng)濟委承辦的“委員議事廳”圍繞“低空競速 高質賦能”主題,邀請政協(xié)委員、人大代表共同為深圳搶抓低空經(jīng)濟機遇、助力高質量發(fā)展支招。市政協(xié)副主席王宏彬參加活動。

  加快基礎設施建設 建好“空中高速公路”

  開通無人機航線超207條,建設起降點249個;消費級無人機占全球70%市場份額,工業(yè)級無人機占全球50%市場份額,擁有超2500家低空經(jīng)濟相關企業(yè)……委員們列舉出深圳低空經(jīng)濟的一個個數(shù)據(jù),提出深圳已經(jīng)初步形成低空經(jīng)濟核心競爭力,也為整個科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新賦能,構建起良性運轉的創(chuàng)新發(fā)展鏈條,為科技產(chǎn)業(yè)升級提供有力支撐。

  “低空經(jīng)濟作為一種綜合類的、復合型的經(jīng)濟形態(tài),看起來‘飛’在空中,根基卻在‘地’上。要實現(xiàn)低空經(jīng)濟騰飛,最關鍵的是基礎設施這個地基要打牢?!睂毎矃^(qū)政協(xié)委員、寶安日報社副總編輯鄭禮軍認為,目前許多直升機、無人機起降點都位于CBD或醫(yī)院類公共建筑頂部,設施還不便利。“要發(fā)展好低空經(jīng)濟,就要給城市修建‘空中高速公路’,需要足夠多的直升機起降點、停機坪,需要提供飛行服務站、維修基地、充電站,需要更多能通信、數(shù)據(jù)傳輸?shù)?G基站。”

  鄭禮軍還建議,抓緊研究出臺深圳低空飛行基礎設施建設的行業(yè)標準,明確低空飛行基礎設施的定義、分類、技術要求和標準,比如地面基礎設施的選址、設計等要求,信息基礎設施的性能指標、兼容性等要求,同時因地制宜、科學規(guī)劃布局低空飛行基礎設施并加快建設。

  讓更多無人機飛起來 讓低空經(jīng)濟更接地氣

  在寶安區(qū)政協(xié)常委、深圳市順恒利科技集團有限公司總裁龐文超看來,空域開放不夠、應用場景不足,是制約低空經(jīng)濟飛得更高的兩大難題。

  龐文超建議,要循序漸進擴大適飛空域面積,讓更多無人機飛起來。與此同時,開拓更多應用場景,讓低空經(jīng)濟更接地氣?!霸诠卜疹I域,積極推動無人機在醫(yī)療、應急、交通等方面的應用落地,以提高公共服務效率;在文旅消費領域,探索更多的戶外娛樂項目,如無人機表演,空中觀光等消費場景,讓低空場景從‘小眾體驗’變成‘大眾消費’。”龐文超說。

  市人大代表、寶安交通投資集團有限公司副總經(jīng)理蘇毅認為,要讓無人機實現(xiàn)有序飛行,做到看得見和管得住,加快構建有效的低空飛行安全服務保障體系成為當務之急。他呼吁加快建設全市范圍的低空飛行安全監(jiān)管一體化平臺,集基礎網(wǎng)、航路網(wǎng)、通信網(wǎng)、服務網(wǎng)于一體,實現(xiàn)低空資源管理,從航路的審批到飛行申報、飛行監(jiān)管一條龍服務,如同有了一個低空飛行的“大腦”。

  法規(guī)政策和資本支持“手拉手” 助推低空經(jīng)濟企業(yè)成長

  市政協(xié)委員、北京市競天公誠(深圳)律師事務所資深合伙人周璇認為,在完善法律法規(guī)層面,國家應針對低空經(jīng)濟制定一部總的上位法,形成“一上位法+地方性法規(guī)+多部門規(guī)章”的多層次法律體系。深圳可以海納百川,借鑒其他國家和地區(qū)立法經(jīng)驗,用高質量的立法來給低空經(jīng)濟“鋪跑道”。

  “低空經(jīng)濟要飛得高、飛得遠,法規(guī)政策和資本的支持要‘手拉手’,共同為其發(fā)展助力?!笔姓f(xié)委員、深圳交易集團有限公司董事、財務總監(jiān)俞浩認為,深圳不僅要拿出積極的政策,還要真金白銀來支持這個產(chǎn)業(yè)??砂l(fā)動社會資金共同設立專項基金,為這些企業(yè)的成長加上助推器。金融機構也應創(chuàng)新金融產(chǎn)品,讓有好點子、好技術的低空經(jīng)濟企業(yè)得到發(fā)展的及時雨。

  市政協(xié)委員、深圳通高樂科技有限公司董事長劉曉鈺則認為,目前低空經(jīng)濟核心科研仍較薄弱、應繼續(xù)突破。要繼續(xù)加強在電動垂直起降飛行器領域的產(chǎn)業(yè)布局,爭取拿下空中交通制高點。

  文章轉自https://www.sz.gov.cn/cn/xxgk/zfxxgj/zwdt/content/post_11529515.html文章來源深圳特區(qū)報

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