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　　在今年的全國兩會上，首次將“低空經(jīng)濟”寫入政府工作報告，這標(biāo)志著該新興產(chǎn)業(yè)正式被提升至國家戰(zhàn)略層面。作為全球低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聚集度最高的城市，深圳、廣州、南京、上海、北京率先發(fā)力，成為五大低空經(jīng)濟城市。

　　7月5日，廣州市發(fā)布了《廣州市推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展若干措施》(以下簡稱《措施》)，從加快培育壯大低空經(jīng)濟主體，推動完善低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空科技創(chuàng)新環(huán)境和低空多場景應(yīng)用，加強相關(guān)要素保障等五個方面，提出20條措施。

　　其中，《措施》提到廣州啟動低空產(chǎn)業(yè)百億授信，引導(dǎo)政府各類產(chǎn)業(yè)基金設(shè)立低空經(jīng)濟子基金，鼓勵金融機構(gòu)創(chuàng)新金融產(chǎn)品服務(wù)，組織精準(zhǔn)、高效、便捷的融資對接服務(wù)，提高間接融資效率。值得一提的是，此前，廣州產(chǎn)投屬下產(chǎn)投資本與廣州開發(fā)區(qū)交投集團已共同發(fā)起設(shè)立總規(guī)模100億元的低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金。

　　《措施》還提出，支持開設(shè)載人無人駕駛應(yīng)用場景航線。鼓勵企業(yè)提供市內(nèi)交通類、城際交通類低空飛行器載人飛行服務(wù)。對于開通并取得主管部門審批，起終點至少一個在廣州市并實施常態(tài)化運營的載人無人駕駛應(yīng)用場景航線，單條航線年度最高補助100萬元，單個企業(yè)年度補助不超過200萬元。

　　低空經(jīng)濟涉及無人機、無人機配套設(shè)備、空中交通管理、航空制造等領(lǐng)域，被視為未來經(jīng)濟增長的重要引擎之一。

　　低空經(jīng)濟行業(yè)處在快速發(fā)展階段

　　2010-2020年，低空經(jīng)濟還仍停留在概念層面。2010年，“低空經(jīng)濟”術(shù)語最早于周巧紅(中國科學(xué)院大學(xué)博士生導(dǎo)師)提出，此后十余年間，研究者們又先后從不同視角、采用不同方法對低空經(jīng)濟概念定義和產(chǎn)業(yè)構(gòu)成等進行了闡述。

　　2021年，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出“發(fā)展交通運輸平臺經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟、通道經(jīng)濟、低空經(jīng)濟”。這是“低空經(jīng)濟”概念首次寫入國家規(guī)劃，未來隨著技術(shù)的發(fā)展，借助低空飛行手段進行公共管理和服務(wù)的場景將越來越多。

　　中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場集中度較低

　　由于當(dāng)前還沒有完整的低空經(jīng)濟統(tǒng)計指標(biāo)體系，并且中國低空經(jīng)濟行業(yè)以無人機為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，故此處借助無人機行業(yè)的市場集中度進行分析。2021年，中國無人機行業(yè)CR4為69.94%，市場結(jié)構(gòu)為寡占Ⅲ型(CR4在50%-75%內(nèi)時，市場屬于寡占Ⅲ型)，表明市場高度集中，少數(shù)廠商壟斷市場。2022年，中國無人機行業(yè)CR4占比達(dá)到85%。

　　在高端產(chǎn)品市場中，市場集中度相對更高，主要集中在大疆、航天彩虹等龍頭企業(yè)中;而在中低端市場中，因競爭者較多，且產(chǎn)品差異化程度較小，導(dǎo)致市場集中度相對較低。

　　各類應(yīng)用場景創(chuàng)新突破

　　在國內(nèi)積極的政策環(huán)境中，市場主體以及國資平臺積極入局，探索低空經(jīng)濟各類場景的創(chuàng)新突破。貨運與客運場景呈現(xiàn)比翼齊飛、多點開花局面，各類玩家均在其擅長領(lǐng)域進行探索。而因飛行器技術(shù)、面向客戶、能力要求均不同，各細(xì)分場景的參與主體各不相同，以龍頭一體化探索為主。

　　根據(jù)《國家立體交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃綱要》披露的信息，到2035年，中央對國家低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)期超過6萬億元，由此測算出2022-2035年中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場規(guī)模年均增長率為6.9%，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測到2028年，中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到3.7萬億元。

　　中信證券發(fā)布的研究報告指出，低空經(jīng)濟作為全球戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，未來發(fā)展?jié)摿薮?。新賽道將在通航產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，完善基礎(chǔ)設(shè)施和運營建設(shè)，拓展更先進的飛行器技術(shù)，擴大全新的應(yīng)用場景，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供更多發(fā)展增量。建議關(guān)注以下細(xì)分領(lǐng)域：1)基礎(chǔ)設(shè)施和運營;2)航空器制造;3)上游航空材料。