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低空經(jīng)濟: 成都FBO投用:打造中國最大公務(wù)航空與低空經(jīng)濟綜合性樞紐

時間:2025-02-04瀏覽量:來源:低空經(jīng)濟網(wǎng)

  2024年6月28日,西南地區(qū)公務(wù)航空和低空經(jīng)濟領(lǐng)域迎來了重要時刻——成都公務(wù)機基地(FBO)正式投用。這一里程碑事件,不僅為西南地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)揭開嶄新的歷史篇章,更突顯了成都在“公務(wù)航空+低空經(jīng)濟”全新模式上的前瞻性布局。

  圖1:成都公務(wù)機基地FBO.JPG

  成都公務(wù)機基地FBO

  華匯公務(wù)航空,是成都FBO的獨家授權(quán)運營商,于 2023 年 4 月由四川省機場集團航空地面服務(wù)有限公司和北京華龍商務(wù)航空股份有限公司集結(jié)優(yōu)質(zhì)資源成立。作為區(qū)域公務(wù)航空樞紐和低空經(jīng)濟發(fā)展的新標桿,成都FBO的投用將為公務(wù)航空領(lǐng)域注入新的活力,并助力西南地區(qū)在低空經(jīng)濟領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)前所未有的飛躍。

  公務(wù)航空與低空經(jīng)濟的融合

  公務(wù)機因其高效便捷的優(yōu)勢,成為企業(yè)家及精英人士青睞的出行方式。成都FBO位于成都雙流國際機場,占地5500平方米,擁有20個專用機位,不僅為公務(wù)機提供細致周到的一站式服務(wù),還將成為低空經(jīng)濟的核心樞紐。公務(wù)機旅客和定期航班高端商旅客人可以在成都FBO無縫換乘eVTOL等低空飛行器,極大地提升出行效率。

  圖2:成都FBO停機坪上展示“公務(wù)機+eVTOL”全新出行方式.jpg

  成都FBO停機坪上展示“公務(wù)機+eVTOL”全新出行方式

  低空經(jīng)濟,這一以各類低空飛行活動為核心,帶動航空旅游、支線客運、通航服務(wù)等眾多行業(yè)融合發(fā)展的經(jīng)濟形態(tài),正迎來前所未有的發(fā)展機遇。技術(shù)的持續(xù)進步為低空飛行器如電動垂直起降飛行器(eVTOL)、無人機、通用航空器的研發(fā)和制造提供了強大動力,其性能和安全性得到顯著提升。而政策的持續(xù)支持,則為低空經(jīng)濟拓展了更廣闊的應(yīng)用場景。

  據(jù)悉,目前市場主流公務(wù)機均為噴氣式飛機,在機場與機場之間執(zhí)行長途飛行任務(wù),對機場及跑道有一定要求。而以eVTOL為代表的低空飛行器,具有對起降場地要求低、純電動零碳排放、高性能、高安全等特點,可以與公務(wù)機高效鏈接、完美互補,為公務(wù)機客戶提供門到門全過程高品質(zhì)的出行方案,進一步提高時間價值。

  圖3:成都FBO正式投用.JPG

  成都FBO正式投用

  在這樣的背景下,成都FBO憑借其前瞻性布局,敏銳地捕捉到了低空經(jīng)濟的發(fā)展?jié)摿Γc沃飛長空等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的緊密合作,開創(chuàng)出“公務(wù)航空+低空經(jīng)濟”的創(chuàng)新模式。這一模式不僅為公務(wù)機客戶提供了更為便捷、高品質(zhì)服務(wù),更為西南地區(qū)乃至全國的城市交通注入了新的活力,為解決日益嚴重的城市交通擁堵問題提供了新的思路。

  低空經(jīng)濟的發(fā)展?jié)摿薮?/p>

  低空經(jīng)濟是全球競逐的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),得益于數(shù)字技術(shù)、5G通信、數(shù)字孿生等新興技術(shù)的蓬勃發(fā)展,低空經(jīng)濟在世界范圍內(nèi)迸發(fā)出巨大潛力和強大動能。民航局數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,我國通航企業(yè)達689家,在冊通用航空器3173架,通用機場451個。截至2023年底,我國無人機設(shè)計制造單位約2000家,運營企業(yè)近2萬家,國內(nèi)注冊無人機126.7萬架。據(jù)有關(guān)機構(gòu)測算,2023年我國低空經(jīng)濟規(guī)模超5000億元,2030年有望達2萬億。

  四川華匯公務(wù)航空服務(wù)有限公司總經(jīng)理德永恒表示,優(yōu)越的地理位置和便捷的交通網(wǎng)絡(luò),共同構(gòu)筑了成都成為區(qū)域航空樞紐的堅實基礎(chǔ)。同時,成都FBO將為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供強有力的支撐,通過優(yōu)化機場接駁和空中出行等服務(wù),成為中國西南地區(qū)城市空中交通的示范點,進而打造成為中國公務(wù)航空與低空經(jīng)濟的綜合性航樞紐。

  四川機場集團與華龍航空也將從各自的專業(yè)領(lǐng)域為成都FBO注入高質(zhì)量資源,共同開辟智慧出行新路徑,推動其成為西南地區(qū)乃至全國低空經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵力量。

  引領(lǐng)高效的智慧出行模式

  成都FBO的投用,不僅提升了公務(wù)航空的服務(wù)品質(zhì),更推動了智慧出行的發(fā)展。在投用儀式上,成都FBO分別與亞洲商務(wù)航空協(xié)會、華控基金及清華大學全球私募股研究院舉辦了商務(wù)航空研討會和低空經(jīng)濟發(fā)展研討會。這些行業(yè)智慧的齊聚一堂,不僅共謀了未來的發(fā)展方向,更為成都FBO的智慧出行模式注入了新的活力。

  圖5:在成都FBO舉辦的行業(yè)研討會.jpg

  在成都FBO舉辦的行業(yè)研討會

  成都FBO的多元化綜合服務(wù)也頗具亮點。在滿足公務(wù)機用戶精致生活需求的同時,巧妙地融合了藝術(shù)會展、高端餐飲等多元化業(yè)態(tài),打造了一個別具一格的高端生活空間。這一創(chuàng)新舉措不僅提升了FBO的整體服務(wù)品質(zhì),也為區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展注入了新的動力。

  隨著成都FBO的正式運營,西南地區(qū)在公務(wù)航空和低空經(jīng)濟領(lǐng)域迎來了全新的發(fā)展階段。憑借出色的設(shè)施、專業(yè)的服務(wù)團隊以及創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式,成都FBO正成為引領(lǐng)西南地區(qū)城市交通變革的重要力量。

  展望未來,成都FBO將繼續(xù)發(fā)揮其在西南地區(qū)公務(wù)航空和低空經(jīng)濟領(lǐng)域的引領(lǐng)作用,推動西南地區(qū)的經(jīng)濟繁榮與騰飛。同時,這種“公務(wù)航空+低空經(jīng)濟”的全新模式也將為全國乃至全球的智慧出行提供寶貴的經(jīng)驗和啟示。

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