智控低空空域，保障飛行安全。11月10日下午，智能低空空域管控及安全保障技術論壇在珠海舉行。該論壇為2024年第七屆無人系統(tǒng)大會暨粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大會專題論壇之一，由全球無人系統(tǒng)大會執(zhí)委會主辦，珠海市無人系統(tǒng)協(xié)會、珠海中科慧智科技有限公司承辦。論壇云集了政商學研產(chǎn)多領域?qū)＜野l(fā)表主旨演講，共商低空空域管控策略和低空安全保障技術，齊心協(xié)力謀求低空經(jīng)濟安全發(fā)展之路。

　　保障低空經(jīng)濟安全是低空經(jīng)濟發(fā)展的前提。在本次論壇上，專家普遍關注低空安全的重要性、低空飛行技術的可靠性、低空空域管控的智能系統(tǒng)建立等關鍵議題，以在確保安全的基礎上推動低空經(jīng)濟的健康、快速發(fā)展。

　　安全第一 構(gòu)建低空安全保障體系迫在眉睫

　　“低空經(jīng)濟的最大特點就是不能野蠻生長，需要建設一個完善的低空安全保障體系?！敝袊こ淘涸菏?、國家空域技術重點實驗室主任、空中交通管理系統(tǒng)全國重點實驗室主任陳志杰致辭時指出，今年是我國低空經(jīng)濟發(fā)展元年，但面對高密度、高復雜度的低空飛行應用場景，技術突破仍有提升空間。他建議，政府應圍繞實實在在的場景，往實踐上走，往深度去挖，建立完整的安全監(jiān)管系統(tǒng)，構(gòu)建完善的安全保障體系，讓政府、老百姓、從業(yè)人員均放心。

　　對此，中國人民警察大學（廣州）無人系統(tǒng)研究中心總工程師吳佑軍高度認同，并表示隨著目前低空經(jīng)濟發(fā)展形勢由“低慢小”向“高水平”邁進，想享受低空經(jīng)濟發(fā)展紅利，不能忽略低空安全問題，低空安全保障體系既是安全托底的基礎性工作，又關乎所有經(jīng)濟發(fā)展相關利益方。“但目前低空安全的研究遠落后于產(chǎn)業(yè)的研究，安全不托底，急需以系統(tǒng)化思維統(tǒng)籌低空安全治理研究。”他指出。

　　科技為要 探索最新低空安全保障技術

　　活動上，專家還結(jié)合低空安全科技發(fā)展最前沿動態(tài)，就低空安全保障最新技術發(fā)表主旨演講。

　　中國科學院信息安全國家重點實驗室密碼實驗室主任、北京知識安全工程中心主任、中國科學院大學教授呂述望表示，低空經(jīng)濟的關鍵關聯(lián)技術是密碼技術、國域網(wǎng)建設技術和安全監(jiān)控技術等，建議樹立一種基于區(qū)域網(wǎng)絡構(gòu)建的低空經(jīng)濟安全理念，以確保其穩(wěn)健前行。

　　“空地一體的數(shù)字安全底座能夠有效防范各類網(wǎng)絡入侵、欺騙、病毒等攻擊，有效降低各類電磁干擾，實現(xiàn)無人機通信鏈路與信息的安全、可靠、高效運行。”中網(wǎng)弘鵬科技集團公司董事長于洪飛建議低空經(jīng)濟要在國家監(jiān)管下發(fā)揮數(shù)字安全底座作用，打造“交通局+飛機場+通航管理+軍管地面+空中”的全息立體化交通。

　　河南宏泰控飛信息技術有限公司首席科學家、教授趙擁軍認為低空安全涉及從地面到空中交通的每一個層面，任何一個環(huán)節(jié)的失誤都有可能造成重大安全事故?！盁o人機在非法拍攝、侵入隱私、干擾通信、威脅航空安全等方面存在巨大風險，特別是在機場周邊、核電站、監(jiān)獄、重大活動現(xiàn)場等敏感區(qū)域，一旦發(fā)生無人機‘黑飛’事件，后果不堪設想。”他指出低空互聯(lián)是低空經(jīng)濟發(fā)展的基石，因此，未來加快發(fā)展低空智聯(lián)網(wǎng)是重中之重。

　　對此，珠海中科慧智科技有限公司首席技術官張小剛也深有體會，并認為需要發(fā)展以新一代雷達為核心的無人機管控系統(tǒng)，對無人機進行快速探測、識別、跟蹤、預警。

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